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SKY RC TESTER Wechselstrom-Elektromotoren, NEU
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Der SKY RC-Motoranalysator BMA-01 ist ein elektronisches Gerät, das speziell zur Messung von Parametern wie Drehzahl pro Volt ("KV"), Motordrehzahl, Stromverbrauchsmessung, Zeitmessung (Durchschnittswerte und Einzelphasen) und Geräuschmessung entwickelt wurde und Steuerung der Hallensensorfunktionen von Wechselstrommotoren. Die Messwerte für bürstenlose und nicht sensorische AC-Motoren werden in Echtzeit auf einem zweizeiligen LCD-Display angezeigt.
Der Tester ist in erster Linie für 2- und 6-polige Reihenmotoren in RC-Modellen mit einer maximalen Stromaufnahme von 30 A ausgelegt. Messung von Motoren mit unterschiedlicher Polzahl (2-36 Pole) und Drehkolbenmotoren ( "Outrunners") ist ebenfalls möglich, jedoch kann die Funktion des Geräts bei einigen Outrunnertypen nicht garantiert werden.
Bestandteil des Testers ist eine Halterung für den Testmotor (Inrunner). Um den Tester mit Strom zu versorgen, benötigen Sie einen zweizelligen LiPo-Akku mit einer Kapazität von mindestens 2000 mAh.
1. Sensorloser Sensorsensortest ("sensorless")
Im Motorsteuerungsmodus ist der Testmotor im Testerhalter montiert. Stromkabel und / Das Sensorkabel wird in die entsprechenden Buchsen am Tester eingesteckt. Die Anzahl der Pole des Motors, die gemessen wird, wird in der Software dargestellt. Wenn die Messung gestartet wird, stellt der Tester den Motor automatisch auf eine niedrige Drehzahl ein. Dann können Sie die Motordrehzahl durch Drehen des 3D-Rads maximieren. Der Gaspegel wird durch die LED-Säule angezeigt. Engine Analyzer Meter:
- Versorgungsspannung
- Geschwindigkeit pro Volt (KV) mit einer Genauigkeit von +/- 3%
- Motordrehzahl
- Motorstromaufnahme (bis 30 A)
2. Zeitmessung
Mit dem Tester können Sie den Motorzeitpunkt messen - er liefert sowohl den Durchschnittswert für den gesamten Motor als auch die Werte für die einzelnen Phasensensoren A, B und C." Sie können das Timing sehr genau einstellen (idealerweise sollten die Werte für alle drei Phasen gleich sein).
3. Geräuschmessung
Ein schlecht konstruierter / zusammengebauter Motor, niedrige oder verschlissene Lager, verbogene Welle, unausgewuchteter Rotor und andere mechanische Defekte können Vibrationen erzeugen. Motorvibrationen schütteln die Umgebungsluft - diese Vibrationen sind Schallwellen, die wir als Motorgeräusch wahrnehmen.
Je höher der Vibrationspegel, desto negativer wirkt sich die Motorleistung aus. Durch die Messung des Motorgeräusches mit dem eingebauten Messmikrofon können Sie die niedrigsten Vibrationen auswählen - dh mit den geringsten Verlusten.
4. Testen von Hall-Sensoren (nur für Sensormotoren)
In diesem Modus wird die korrekte Funktion der Hallsonden überprüft, die die Position des Rotors erfassen. Dies ist entscheidend für die ordnungsgemäße Steuerung des Motors, der von der Steuerung gesteuert wird. Anhand des Testers erfahren Sie beispielsweise, ob einer der Sensoren defekt ist oder ob die Stromkabel nicht in der falschen Reihenfolge angeschlossen sind.
Das Test-Kit beinhaltet: Engine Analyzer BMA-01, XT60-Stromkabel / 4-mm-Banane, XT60 / Tamiya-Stromkabel, 6-poliges Sensorkabel, Bedienungsanleitung
Stromversorgung | 7,4-8,4 V (2S LiPo) |
Unterstützte Motortypen | Wechsel mit und ohne Sensor (2-36 polig) |
Genauigkeit der KV-Messung | ± 3% |
Genauigkeit der Zeitmessung | ± 4% |
Timing-Messbereich | 0-70 ° |
Geräuschmessbereich | 60-120 dB |
Max. Stromverbrauch des Motors | maximal 30 A bei 8,4 V |
Abmessungen | 136,5 x 80,6 x 24,5 mm |
Gewicht | 282 g |