Obrázek
Obrázek
Obrázek
Obrázek
Obrázek
Obrázek
Obrázek
Obrázek

Silnik GP76 cm3 wraz z tłumikiem i akcesoriami

GPM76
GP
Dwucylindrowy silnik benzynowy lotniczy typu bokser o pojemności 76 cm3 i mocy 8 KM, prędkości obrotowej 1400-8000 obr./min, masa silnika 1650 g + tłumik rozprężny 200 g + masa zapłonu 202 g. Nadaje się do pracy z tłumikami rozprężnymi i tuningowanymi.
Więcej informacji
Na stanie - magazyn główny: 4 szt
wtorek 29.9. u Ciebie
Twoja cena z VAT
(PTU PL 23%)
4 537,87 zł
Cena bez VAT
3 689,33 zł

  • Czy znalazłeś lepszą cenę?
  • Czy znalazłeś lepszą cenę?

    * Wymagane pola

    Odpowiemy tak szybko, jak to możliwe, zwykle w ciągu kilku godzin.

    Wysyłając formularz wyrażasz zgodę na przetwarzanie danych osobowych (Czytać)

     

     

    Ekspresowa dostawa

     

    Bezpłatna wysyłka od 901 zł

     

    Satysfakcja gwarantowana

     

    Silniki benzynowe GP produkowane przez Taiwan Power Engine wyróżniają się doskonałą jakością wykonania, solidną konstrukcją z wysokiej jakości materiałami, a przede wszystkim wykorzystaniem wysokiej jakości komponentów, takich jak tłoki, sworznie tłokowe i korbowody od podwykonawców produkujących dla marek motocyklowych takich jak Rotax, Yamaha, Honda lub Suzuki. Płynne działanie silników zapewnia łożyska SKF i niezawodne zasilanie gaźników membranowych Walbro. Silniki nadają się do pracy z tłumikami rozszerzającymi i strojonymi. Dzięki zaawansowanej konstrukcji silniki GP osiągnęły bardzo dobry stosunek masy do mocy / ceny.

    GP76 to nowo opracowany płaski podwójny cylinder o średnicy cylindra 46,5 mm. Skrzynia korbowa wykonana jest z wysokiej jakości stopu aluminium; tłoki są wyposażone w jeden pierścień tłokowy, korbowód i sworznie tłokowe przechodzą przez łożyska igiełkowe. Silnik jest wyposażony w wysokiej jakości łożyska SKF, Szwecja. Silnik jest montowany za pomocą płyty montażowej przykręconej do tylnej powierzchni. Obecnie najmocniejszy model silnika o pojemności 70 cm3

    Gaźnik Walbro HDA-246 to membrana, podwójna igła, wyposażona w dławik.

    Lekkie tłumiki wydechowe są wykonane z aluminium i mają srebrzystą powłokę ochronną.

    Zapłon jest elektroniczny przeznaczony do zasilania z akumulatorów o napięciu znamionowym 6,6 - 7,4 V. Zasilacz może być używany jako 6-p. akumulator NiMH (co najmniej 1500 mAh) i akumulator 2S LiPo (co najmniej 1000 mAh) lub LiFe. Zapłon jest dostarczany z ochronną rurą spiralną, kablem do podłączenia akumulatora i oczywiście świecami NGK CM-6.

    Zalecane paliwo: docieranie 32: 1 (32 części benzyny Naturalnej 95 na 1 część oleju), normalne działanie 40: 1 do 50: 1. Zalecamy stosowanie oleju syntetycznego Motul 710 2T lub Motul 800 2T na dwa uderzenia.

    Zalecana świeca: CM-6

    Zalecane śmigła: dwupłatowiec: 23x10 “, 24x9“, 24x10 “, 25x8“ / trzy ostrza: 21x10 “, 22x9“.

    Typowa prędkość:

    • 7740 obr / min ze śmigłem Mejzlik 23 x 10
    • 7430 obr / min ze śmigłem Falcon 24 x 9
    • 7170 obr / min ze śmigłem Falcon 24 x 10
    • 7130 obr / min ze śmigłem Falcon 25 x 8W

    W zestawie: silnik, zapłon elektroniczny + 2 świece zapłonowe, tłumik + uszczelka wydechowa, elementy mocujące i instrukcje.

    Przemieszczenie [ccm] 76
    Liczba cylindrów 2
    Otwór [mm] 38
    Prędkość robocza [obr / min] 1400 - 8000
    Moc silnika [kW] 6
    Wydajność [HP] 8
    Waga (silnik) [g] 1650
    Waga (tłumik) [g] 200
    Waga (zapłon) [g] 202
    Zalecana świeca NGK CM-6
    Zalecana pojemność zbiornika [ml] 500 - 1000
    Doporučený objem nádrže [ml]
    500 - 1000
    Zdvihový objem [ccm]
    76
    Počet válců
    2
    Vrtání [mm]
    38
    Provozní otáčky [ot./min]
    1400 - 8000
    Hmotnost (motor) [g]
    1650
    Hmotnost (zapalování) [g]
    202
    Doporučená svíčka
    NGK CM-6
    Hmotnost (tlumič) [g]
    200
    Výkon motoru [kW]
    6
    Výkon [HP]
    8
    4 Przedmioty
    Nowy
    8595241300061
    Načítání...
    Načítání...
    Načítání...

    Klienci, którzy zakupili ten produkt, kupili również: