Enduro Ecto Portal Trail Truck RTR
ZESTAW WYDAJNOŚCI Zbudowany z myślą o trwałości. Kiedy wyruszasz na szlak, chcesz to zrobić z mocą i pewnością. Dlatego przedstawiamy Ci model ciężarówki Enduro Ecto Portal RTR Trail!
Model Ecto Portal RTR posiada nowe osie portalowe z dużym prześwitem. Te nowe osie bramowe są wyposażone w całkowicie metalowe przekładnie, łożyska kulkowe i nową, większą kieszeń zapewniającą trwalsze wewnętrzne łożysko wejściowe. Dzięki prawie calowemu prześwitowi większemu niż standardowe proste osie, portale idealnie pasują do gamy Enduro.
Sercem Enduro Ecto Portal RTR jest rewolucyjna przekładnia Stealth(r) X. Chociaż na zewnątrz wygląda jak konwencjonalna skrzynia biegów, wewnątrz jest daleka od konwencjonalnej. Przekładnia Stealth(r) X charakteryzuje się możliwością ustawienia przełożenia napędu tylnego niezależnie od napędu przedniego w trzech poziomach: w ustawieniu standardowym wysyła na przednią oś obroty wyższe o 5,7%, opcjonalnie istnieje możliwość zamontuj przerzutki, aby zwiększyć obroty przednich kół o 11,83% (część RTR) lub uzyskać identyczne obroty przednie i tylne w stosunku 1:1 (dostępne osobno).
Za przenoszenie mocy na opony odpowiadają trzyczęściowe teleskopowe wały napędowe z wytłaczaną aluminiową sekcją środkową, uniwersalne przednie półosie oraz hartowane stalowe koła zębate i zębatki. Dzięki układowi napędowemu Enduro niezawodne przenoszenie mocy nie będzie problemem.
Podobnie jak w przypadku innych podwozi Enduro, przewody kierownicze zostały przesunięte z normalnego położenia za osią (BTA). Element ten znacząco poprawia kąt natarcia i prześwit przedniej osi, dzięki czemu znacznie lepiej radzi sobie w trudnym terenie.
Model Enduro Trail Truck jest gotowy na przygodę od razu po wyjęciu z pudełka i jest wyposażony w potężną elektronikę. Wyjątkowo płynny i mocny 14-biegowy silnik prądu stałego z 5 gniazdami jest połączony z jednostką 2 w 1 integrującą elektroniczny regulator prędkości i odbiornik z wbudowanym kontrolerem LED. Kontrolę tej bestii w podróży zapewnia 4-kanałowe radio 2,4 GHz i serwo Reedy Power z metalowymi przekładniami o wysokim momencie obrotowym.
Cechy podwozia
- OSIE PORTALOWE: Prześwit pod pojazdem jest niezbędny podczas pokonywania wymagającego terenu. Dlatego Enduro Ecto Portal RTR posiada zupełnie nowe osie portalowe z dużym prześwitem. Dzięki niemal o cal większemu prześwitowi między osiami w porównaniu ze standardowymi osiami prostymi pokonywanie trudnych przeszkód jest dziecinnie proste. Aby zapewnić maksymalną niezawodność, zastosowano nie tylko metalowe koła zębate, ale także sześć śrub, które mocno trzymają przekładnie bramowe. Tak duża liczba śrub oznacza mocniejszą suwnicę i mniejsze ryzyko poluzowania się kół zębatych pod dużym obciążeniem.
- BTA I ALUMINIOWE DŹWIGNIE KIEROWNICZE: Sterowanie tylną osią zapewnia lepszy kąt natarcia, większy prześwit i czystszy wygląd. Przykręcane aluminiowe płyty sterujące umożliwiają użytkownikowi większą regulację, wytrzymałość i przyszłą regulację.
- ZINTEGROWANY WSPORNIK SERWA KOŁOWROTA: Mocowanie kołowrotka bezpośrednio do podwozia to najmocniejsze i najbardziej niezawodne miejsce w każdej maszynie terenowej. Umieszczony obok wspomagania kierownicy zapewnia ogólne wyważenie podwozia i rozkład masy.
- GWINTOWANE ALUMINIOWE KORPUSY TŁUMIKA: Te gwintowane aluminiowe tłumiki wypełnione olejem są wyposażone w plastikowe kołnierze i nasadki odpowietrzające ułatwiające strojenie. Idealnie nadają się do utrzymania stabilności podwozia nawet w najbardziej wymagającym terenie.
- SILNIK GĄSIENICOWY REEDY POWER: Nowy 5-gniazdowy i 14-obrotowy silnik gąsienicowy firmy Reedy Power zapewnia duży moment obrotowy przy płynnym rozwoju wydajności. Umożliwia to powolne i precyzyjne przyspieszanie przy jednoczesnym zachowaniu stałej wydajności na nierównym terenie i przeszkodach.
- Jednostka kontrolera/odbiornika 2 w 1: Ecto Portal RTR jest wyposażona w elektroniczny regulator prędkości DC (ESC) i odbiornik 2 w 1 z wbudowanym kontrolerem oświetlenia LED.
- Opcjonalna przekładnia: Jeśli potrzebujesz większej przekładni, oferujemy również opcjonalny zestaw przekładni Factory Team 12/23 (sprzedawany osobno) z około 36% podbiegiem.
- Zawiera sprawdzoną przekładnię Stealth(r) X z możliwością regulacji przełożenia tylnego napędu. W pudełku otrzymujesz standardowe opcje przełożeń 5,7% i 11,83%. W połączeniu z zupełnie nowymi osiami bramowymi z zerowym przełożeniem, jest to optymalna konfiguracja dla przeciętnego gąsienicy. Jeśli potrzebujesz jeszcze większej przerzutki z tyłu, opcjonalny zestaw przekładni zębatej 12/23 (#42372) jest dostępny osobno, aby uzyskać dodatkowe 36% podbiegu.
Cechy ciała
- Enduro Ecto Portal RTR Trail Truck to nie tylko osiągi, ale także wygląd. Dzięki stylizacji inspirowanej wyczynowymi pojazdami terenowymi, Enduro Ecto wygląda niesamowicie podczas pokonywania terenu.
- Model Ecto Portal RTR jest wyposażony w bardzo wytrzymałą obudowę z poliwęglanu, która została wstępnie wykończona matowym wykończeniem odpornym na zarysowania i warunki pogodowe. Dzięki temu nigdy wcześniej nie widzianemu wykończeniu RTR możesz pozwolić naturze płynąć swoim torem na skałach lub dostosować nadwozie tak, aby pasowało do pożądanego wyglądu.
- Nadwozie Ecto Portal RTR obejmuje formowane wtryskowo lusterka, zawiasy, klamki drzwi, zbiornik paliwa i klatkę bezpieczeństwa z tablicami rejestracyjnymi. W zestawie znajduje się także arkusz naklejek z mnóstwem akcesoriów, dzięki którym możesz skompletować pojazd Ecto Trail Truck według własnych upodobań.
Pojazd ten wymaga dodatkowych części, aby mógł działać. Jako dodatkowe wyposażenie potrzebne będzie obsługiwanie pojazdu, takie jak akumulatory i ładowarka.
