Zestaw XR10 PRO G3 G2 + V10-17.5T G5 Torque

XERUN XR10 Pro G3

Regulator prędkości XERUN XR10 Pro G3 160A oferuje wszystko, czego potrzebujesz, aby w pełni wykorzystać potencjał swojego topowego samochodu wyścigowego, driftowego, rajdowego, F1 RC w skali 1:10 z silnikiem bezszczotkowym. Umożliwia on zastosowanie silnika bezszczotkowego z czujnikami (z czujnikami) i bez czujników ("bezczujnikowy") oraz oferuje 3 wybieralne profile programów – każdy z szerokim zakresem programowalnych parametrów dla idealnego dopasowania do silnika, podwozia i toru. Nadaje się zarówno do zawodów, w których zmiany czasu są dozwolone w trakcie jazdy, jak i do wyścigów z zerowym taktowaniem (boost). Jeśli więc poważnie traktujesz jazdę swoim doładowanym „dziesiątym” silnikiem bezszczotkowym, kontroler XERUN XR10 Pro G3 firmy Hobbywing jest dla Ciebie odpowiedni!

Cechy

• Specjalnie opracowany dla samochodów RC: 1:10 drogowych (w tym drift, rajdy i Formuła 1) i terenowych buggy, zoptymalizowany do wyścigów samochodów modyfikowanych z możliwością zmiany taktowania
• Do silników bezszczotkowych 3650/540 z czujnikami i bez z zasilaniem 2S LiPo: silniki 4,5 obrotu i więcej dla samochodów turystycznych, 5,5 obrotu i więcej dla buggy
• Kompaktowe wymiary, niska waga, inteligentny wentylator
• Wstępnie ustawione oprogramowanie układowe (można je swobodnie zmieniać) do wyścigów z zerowym i zmiennym taktowaniem z 3 profilami (1/10 stock z zerowym taktowaniem, 1/10 On-Road, 1/10 Off-road) z 44 programowalnymi funkcjami, w tym Boost i Turbo timing (do 64°), które drastycznie zwiększają wydajność
• Wydajny przełączany stabilizator BEC do 6 A z regulowanym napięciem 5,0–7,4 V
• Zaawansowane funkcje zabezpieczające (zabezpieczenie napięciowe, zabezpieczenie termiczne, zabezpieczenie przed awarią itp.), zabezpieczenie przed odwrotną polaryzacją napięcia zasilania
• Możliwość programowania za pomocą wielofunkcyjnego urządzenia programującego LCD PRO (osobno, za pomocą programu na PC lub aplikacji mobilnej) lub modułu Bluetooth OTA (za pomocą aplikacji mobilnej)
• Aktualizacja oprogramowania układowego za pomocą wielofunkcyjnego modułu programującego LCD PRO lub OTA Bluetooth (sprzedawanego oddzielnie)
• Opcja monitorowania danych eksploatacyjnych za pomocą wielofunkcyjnego modułu programującego LCD PRO lub modułu OTA Bluetooth i aplikacji mobilnej, wbudowany moduł pamięci do rejestracji danych (do 19 zestawów rekordów co 20 minut) umożliwiający przeglądanie zarejestrowanych wartości po jeździe w aplikacji mobilnej za pomocą modułu OTA Bluetooth

• Ogólne: Tryb konfiguracji (oferuje pełne menu ze wszystkimi 44 funkcjami lub uproszczone menu podstawowe z 24 najpotrzebniejszymi funkcjami), tryb jazdy, maks. moc wsteczna, zabezpieczenie napięciowe, zabezpieczenie termiczne ESC, zabezpieczenie termiczne silnika, napięcie BEC, inteligentny wentylator, automatyczne wyłączanie (w tym możliwość wyłączenia kontrolera za pomocą nadajnika), tryb czujnika, kierunek obrotów silnika, odwrócenie faz prądu zmiennego
• Sterowanie przepustnicą: sterowanie reakcją przepustnicy, krzywa przepustnicy, zakres neutralny, wartość początkowa przepustnicy, zakres, częstotliwość przełączania jazdy, wartość mięknienia, zakres mięknienia, bieg jałowy, szybkość spadku obrotów
• Sterowanie hamulcem: intensywność hamowania oporowego, agresywność hamowania oporowego, częstotliwość przełączania hamowania oporowego, maks. Efekt hamowania, Szybkość sterowania hamulcem, Tryb sterowania hamulcem (liniowy/tradycyjny/tarczowy), Intensywność ABS, Krzywa hamowania, Częstotliwość przełączania hamulców
• Czas: Czas doładowania, Aktywacja czasu doładowania, Prędkość początkowa doładowania, Prędkość końcowa doładowania, Początkowa przepustnica doładowania, Końcowa przepustnica doładowania, Czas turbosprężarki, Opóźnienie turbosprężarki, Szybkość dodawania turbosprężarki, Szybkość odejmowania turbosprężarki
• Konfiguracja: Liczba biegunów silnika, Przełożenie przekładni, Średnica koła

Moment obrotowy XERUN V10-17.5T G5

Wysokowydajny dwubiegunowy czujnikowy silnik elektryczny prądu przemiennego serii XERUN V10 G5 idealnie nadaje się do samochodów wyścigowych (STOCK) w skalach 1:10 i 1:12. W porównaniu do konwencjonalnych silników tej wielkości oferuje wyższą wydajność i sprawność, automatyczną optymalizację w przypadku użycia ze sterownikami serii HOBBYWING XERUN XR10. Silnik jest pyłoszczelny, a dzięki modułowej konstrukcji umożliwia łatwą konserwację i naprawę. Jeśli chcesz wyposażyć swój model w mocniejszy silnik o dłuższej żywotności i większych możliwościach regulacji, współpracujący z inteligentnym sterownikiem, silnik elektryczny XERUN V10 G5 będzie dla Ciebie idealnym wyborem!

• W porównaniu z poprzednią generacją silników XERUN V10 G4R oferuje o 4% większą moc i wydajność przy wadze mniejszej o 13 gramów (8,5%).
• Wbudowany układ scalony jest zoptymalizowany do użytku ze sterownikami serii HOBBYWING XERUN XR10. Sterownik automatycznie identyfikuje silnik i tworzy system napędowy działający w pełnym trybie czujnika, charakteryzujący się doskonałą wydajnością i precyzyjną kontrolą.
• Bardzo stabilna moc i moment obrotowy w całym zakresie prędkości roboczych; wyjątkowo płynna praca przy niskich prędkościach.
• Silnik wykorzystuje opatentowaną technologię czujnika Halla; Szybki i precyzyjny enkoder zawsze zapewnia czysty sygnał wskazujący położenie wirnika, co skutecznie tłumi ewentualne zakłócenia sygnału czujnika i zwiększa niezawodność pracy silnika.
• Regulowana odległość między wirnikiem a czujnikami Halla w celu precyzyjnego dostrojenia wydajności
• Obrabiana CNC obudowa ze stopu aluminium z dużymi otworami wentylacyjnymi (jeszcze powiększonymi w porównaniu z G4R), uzwojenie z drutu miedzianego o wysokiej czystości, zaawansowana konstrukcja wirnika z osłoną ochronną i opatentowanym systemem chłodzenia, supercienkie blachy ze stali krzemowej, wysokiej jakości wał ze stali nierdzewnej, precyzyjne łożyska kulkowe zapewniające wysoką trwałość i płynną pracę, duże przekroje lutownicze o niskiej rezystancji wewnętrznej.
• Mechaniczny czas regulowany w zakresie 20-60°.
• Para gniazd czujników umożliwia podłączenie kabla czujnika w kierunku osi wzdłużnej silnika lub prostopadle do niej, co zapewnia idealne dopasowanie do podwozia.
• Modułowa konstrukcja ułatwiająca konserwację i naprawę/wymianę Części.

Zestaw zawiera: sterownik XERUN XR10 Pro G3 z kablami, silnik momentowy XERUN V10-17.5T G5, instrukcję obsługi.