- -38,45 zł
E-flite DHC-6 Twin Otter 1,4m PNP
Ekspresowa dostawa
Bezpłatna wysyłka od 901 zł
Satysfakcja gwarantowana
Polecane specjalnie dla Ciebie
Zawartość opakowania
Opakowanie zawiera gotowe części modelu DHC-6 Twin Otter z podwoziem kołowym i zamontowanymi komponentami: 2 silniki bezszczotkowe Spektrum 2830-950Kv, sterownik Spektrum Dual Smart Lite 25A IC3, 5 serwomechanizmów Spektrum A336 9g (2x lotki, 2x klapy, 1x ster wysokości), 1 serwo Spektrum A370 9g (ster kierunku), oświetlenie LED i kompletne okablowanie. Instrukcja w języku CZ oraz podręcznik w językach EN, DE, FR, IT.
Charakterystyka
Dwusilnikowy model RC samolotu E-flite DHC-6 Twin Otter o długości 1,4 m, wzorowany na samolocie komercyjnym z możliwością krótkiego startu i lądowania (STOL). Jest wyposażony w przeciwbieżne śmigła z silnikami prądu przemiennego i opcjonalnym zasilaniem LiPo 3-4S. Oprócz ekscytującego wyglądu makiety z zainstalowanym oświetleniem LED, model oferuje niesamowite osiągi w locie połączone z przewidywalnym zachowaniem górnopłata. Do startu i lądowania Twin Otter jest wyposażony w klapy. Wersja PNP - konieczne jest dodanie zestawu RC (odbiornik i nadajnik).

Model samolotu RC jest wykonany w formach Elapor i ma gotowy kolor. Konstrukcja zawiera niezbędne wzmocnienia, a skrzydło ma półsymetryczny profil. Gondole są podparte zastrzałami do podwozia głównego dla większej sztywności. Można latać nad różnymi powierzchniami: lotniskami, parkami i boiskami sportowymi o twardej lub trawiastej nawierzchni, a także nad stawami i jeziorami (w przypadku wykorzystania pływaków (sprzedawanych oddzielnie)). Serwa są montowane fabrycznie, a metalowe przekładnie służą do serwomechanizmów steru kierunku, które kontrolują koło nosowe.
Samolot DHC-6 Twin Otter został wyprodukowany przez firmę De Havilland w Kanadzie w 1965 roku. Zaprojektowano go jako wytrzymały samolot STOL (krótkiego startu i lądowania), przewożący pasażerów i ładunki w trudnych warunkach, takich jak Antarktyda czy pustynie Afryki Północnej. Kanadyjska firma de Havilland produkowała DHC-6 Twin Otter od 1965 do 1988 roku, produkując łącznie 844 samoloty. W 2005 roku Viking Air Limited zakupił certyfikaty typu dla wszystkich samolotów de Havilland, które nie były w produkcji, a dwa lata później ogłosił program produkcyjny Viking Series 400 Twin Otter. Do połowy 2015 roku Viking dostarczył 75 nowych samolotów i ponownie produkuje Twin Otter jako udany samolot pasażerski, a prawie 500 oryginalnych egzemplarzy nadal jest w eksploatacji.

Model wszechstronny
Zróżnicowanie ciągu silnika i możliwość pracy w trybie rewersyjnym (odwrotny ciąg) – dostępne standardowo w wersji BNF Basic, wersja PNP wymaga odbiornika kompatybilnego z systemem Smart – znacząco poprawiają sterowność modelu na ziemi. Ułatwiają kołowanie, starty i lądowania, a jednocześnie pozwalają na wykonywanie specjalnych elementów akrobacyjnych. Funkcje te są również bardzo przydatne podczas lotu nad powierzchnią wody z opcjonalnymi pływakami.

Zasilanie 3S-4S
Fabrycznie zainstalowany dwusilnikowy układ zasilania prądem przemiennym obejmuje regulator Spektrum Avian Dual Smart Lite o natężeniu 25 A oraz specjalnie zaprojektowane silniki, które zapewniają duży ciąg przy użyciu akumulatora LiPo 3S (2200–3200 mAh). Aby uzyskać jeszcze większą moc i nieograniczoną wydajność wznoszenia pionowego, możesz również użyć akumulatora 4S LiPo bez konieczności jakichkolwiek modyfikacji lub ulepszeń!

Łatwy montaż
Do ostatecznego montażu nie jest wymagany żaden klej ani specjalne narzędzia, więc Twój Twin Otter 1,4 m będzie gotowy do lotu przed innymi statkami powietrznymi! Chociaż model ma praktyczne wymiary, które umożliwiają transport w stanie zmontowanym praktycznie każdym samochodem, dwuczęściowe skrzydło można łatwo zdemontować dzięki szybkozłączom bez użycia rąk.

Trwała konstrukcja
Lekka, ale wytrzymała konstrukcja EPO została wzmocniona materiałami kompozytowymi dla jeszcze większej wytrzymałości. Model jest wyposażony w przednie podwozie z trwalszym cyfrowym serwem z metalowymi zębatkami.
Cechy modelu DHC-6 Twin Otter
- Model samolotu transportowego zdolnego do krótkiego startu i lądowania
- Lekki i niezwykle wytrzymały płatowiec wzmocniony kompozytem, wykonany z materiału EPO
- Światła nawigacyjne i do lądowania LED oraz klapy
- Szczegóły modelu, takie jak grawerowanie paneli, faliste powierzchnie i inne
- Mocne silniki bezszczotkowe z paskowanymi 3-łopatowymi śmigłami przeciwbieżnymi
- Zasilany akumulatorem 3-4S LiPo 2200–3200 mAh
- 3-kołowe podwozie z kierowaną nogą przednią ułatwiającą kołowanie
- Magnetycznie mocowana górna pokrywa kadłuba, ułatwiająca dostęp do akumulatora
- Łatwy montaż dwuczęściowego skrzydła
- Możliwość montażu pływaków (sprzedawanych oddzielnie)
- Podwójny kontroler z obsługą telemetrii Spektrum Smart 25A

Zalecamy zakup
Aby zacząć, potrzebujesz zestawu RC z 5 lub więcej kanałami (odbiornik i nadajnik), akumulatora LiPo 3S–4S o pojemności 2200–3200 mAh ze złączem IC3/EC3 i kompatybilnej ładowarki.

Zalecane zestawy RC Spektrum
Do parowania modeli w trybie PNP Wersje (ARF) polecamy nowoczesne programowalne zestawy RC SPEKTRUM:
- 6-kanałowy nadajnik serii DX Spektrum DX6e DSMX z telemetrią, 250 modeli w pamięci + odbiornik AR620 6CH Sport.
- 14-kanałowy nadajnik serii NX+ Spektrum NX7e+ DSMX zgodny z najnowszymi trendami, kompatybilność z technologią Smart Technology + odbiornik Spektrum AR6610T 6CH.
- 14-kanałowy nadajnik serii NX+ Spektrum NX7e+ DSMX Black Edition zgodny z najnowszymi trendami, kompatybilność z technologią Smart Technology + odbiornik Spektrum AR6610T 6CH.
- 20-kanałowy nadajnik serii NX+ Spektrum NX8+ DSMX zgodny z najnowszymi trendami, kompatybilność z technologią Smart Technology, port USB i opcja połączenia WiFi. + odbiornik Spektrum AR8020T 8CH.
- 20-kanałowy nadajnik serii NX+ Spektrum NX10+ DSMX z najnowszymi trendami, kompatybilnością z technologią Smart Technology, portem USB i opcją połączenia WiFi + odbiornik Spektrum AR10100T 10CH.

Zalecane akumulatory
Do zasilania modelu zalecamy akumulator LiPo 3- lub 4-ogniwowy (11,1 V, 14,8 V).
- Do normalnego latania zalecamy akumulator LiPo Spektrum Smart 11,1 V 2200 mAh 30C IC3 akumulator z technologią Smart lub akumulator LiPo Spektrum Smart G2 11,1 V 2200 mAh 30C IC3 z technologią Smart
- Do dłuższych lotów akumulator LiPo Spektrum Smart 11,1 V 3200 mAh 30C IC3 z technologią Smart lub akumulator LiPo Spektrum Smart G2 11,1 V 3200 mAh 30C IC3 z technologią Smart
- Aby uzyskać maksymalną wydajność i akrobacje, akumulator LiPo Spektrum Smart 14,8 V 2200 mAh 50C IC3 z technologią Smart
- Aby zapewnić ... Technologia Smart, czyli akumulator LiPo Spektrum Smart G2 14,8 V 2200 mAh 50 C IC3 z technologią Smart
Akumulatory Spektrum z technologią Smart reprezentują obecnie najnowocześniejszy i najbezpieczniejszy sposób konserwacji i ładowania akumulatorów. Zalety technologii Spektrum Smart można poznać tutaj.
Akumulatory Smart G2 są jeszcze prostsze i bezpieczniejsze dzięki braku złącza balansera. Akumulatory G2 charakteryzują się również nawet 3-krotnie szybszym automatycznym rozładowaniem do trybu przechowywania. Akumulatory Smart G2 można ładować wyłącznie za pomocą ładowarek Spektrum Smart i Smart G2.

Zalecane ładowarki do konwencjonalnych akumulatorów LiPol i Smart
Jeśli zdecydujesz się na użycie nowoczesnych inteligentnych akumulatorów LiPo w swoich modelach samolotów lub śmigłowców RC albo na ładowanie akumulatorów innych producentów, polecamy następujące ładowarki:
- Ładowarka sieciowa Spektrum S155 z jednym wyjściem 1x 55 W.
- Ładowarka sieciowa Spektrum S1100 z jednym wyjściem 1x 100 W.
- Ładowarka sieciowa Spektrum S2100 z jednym wyjściem 2x 100 W.
- Ładowarka sieciowa Spektrum S2200 z dwoma wyjściami 2x 200 W.

Akcesoria do normalnej eksploatacji
Do normalnej eksploatacji latających modeli RC potrzebne są odpowiednie kleje, zestaw narzędzi oraz torba do przechowywania akumulatorów LiPol. Z naszej oferty polecamy wysokiej jakości zestaw śrubokrętów imbusowych 1,5/2,0/2,5/3,0 mm oraz śrubokrętów krzyżakowych Modelcraft (zestaw 6 sztuk). Do montażu z pewnością przydadzą się miniaturowe szczypce Modelcraft w etui (zestaw), a do cięcia nóż tnący Modelcraft z podkładką A6.
Do szybkich napraw modeli samolotów polecamy szybkoschnący klej epoksydowy 4-minutowy. Z naszej oferty polecamy klej Speed Epoxy 4 min. 71 g

Opakowania ochronne do akumulatorów
Opakowania ochronne mają na celu zmniejszenie ryzyka związanego z transportem i ładowaniem akumulatorów. Akumulatory LiPo mogą zapewniać wysokie prądy rozładowania i mieć dużą pojemność, zachowując jednocześnie niewielkie wymiary i niską wagę. Akumulatory LiPo są szczególnie podatne na uszkodzenia mechaniczne i dlatego wymagają starannej ochrony.
- Délka
- 1044 mm
- Typ
- Civilní
- Napájení
- 3-4S LiPo
- Druh stavebnice
- PNP
- Náročnost pilotáže
- Mírně pokročilý
- Konstrukce
- EPO
- Rozpětí
- 1450 mm
- Letová hmotnost
- 1665 g / 1895 g (s LiPo 4S 2200mAh)
- Elektro pohon
- 2x motor 2830-950Kv
- Vrtule
- 2x třílistá 8 x 6,5
- Těžiště (CG)
- 42-60 mm