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X22 12,7 mm WORKSTEAM modifizierter Rotor

LRP Electronic
L520505
Der Anker für LRP X22 Motoren ist aus gesintertem Neodym in höchster Qualität, Länge 24,0 mm, Innendurchmesser 5,0 mm, Durchmesser 12,7 mm, Oberfläche vernickelt, Schaft aus schwarzem Stahl ist gehärt
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X22 13,0 mm WORKSTEAM modifizierter Rotor

LRP Electronic
L520506
Der Anker für LRP X22 Motoren ist aus gesintertem Neodym höchster Qualität, Länge 24,0 mm, Innendurchmesser 5,0 mm, Durchmesser 13,0 mm, Nickeloberfläche, schwarzer Stahlschaft ist gehärtet.
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X22 Rückseite aus Messing

LRP Electronic
L520515
Die hintere Messingfront verbessert nicht nur die Optik des ohnehin schon schönen Motors, sondern verbessert auch die Kühlung, und indem sie die Messingfläche schwerer macht, kann sie helfen, das Gewi
30-mm-Aluminiumlüfter mit JR-Anschluss. Lieferumfang: 30mm Lüfter und 2x M3x14mm Befestigung. Schrauben.
40-mm-Aluminiumlüfter mit JR-Anschluss. Lieferumfang: 40mm Lüfter und 2x M3x14mm Befestigung. Schrauben.
35-mm-Lüfter aus Aluminium mit Anschluss. Packungsinhalt: 35mm Lüfter und 2x M3x14mm Befestigung. Schrauben.
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Sensorkabel schwarz, 80mm

HW30850100
Original-Sensorkabel gilt nur für AC-Sensormotoren der „Xerun-Serie“.
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X22 12,1 mm WORKSTEAM modifizierter Rotor

LRP Electronic
L520503
Der Anker für LRP X22 Motoren ist aus gesintertem Neodym in höchster Qualität, Länge 24,0 mm, Innendurchmesser 5,0 mm, Durchmesser 12,1 mm, Nickeloberfläche, Schaft aus schwarzem Stahl ist gehärtet.
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X22 Alu-Rückseite, schwarz

LRP Electronic
L520500
Die hintere Aluminiumfläche verbessert nicht nur die Optik des ohnehin schon schönen Motors, sondern verbessert auch die Kühlung und da die Aluminiumfläche schwerer ist, kann sie helfen, das Gewicht des Chassis zu verteilen (wichtig für TC-Chassis).