Potrzebujesz porady? Zadzwoń do nas.
+420 778 779 189 (Po-Cz 9-18 | Pi 9-16)
- -71,85 zł
Armma Mojave 6S BLX 1: 7 4WD RTR czerwony
Ekspresowa dostawa
Bezpłatna wysyłka od 901 zł
Satysfakcja gwarantowana
Zawartość Paczki
Pakiet zawiera kompletnie zmontowany model samochodu RC Arrma Mojave 6S BLX 4WD z zainstalowanym regulatorem AC Firma ™ 150A Smart, silnikiem Firma 4074 2050Kv, odbiornikiem SR315, serwomechanizmem SPMS652. Nadajnik Spectrum SLT3. Wykończony lakierowany korpus. Akcesoria obejmują klucz krzyżowy, klucz nasadowy 1,5, 2,0, 2,5, 5,0 mm, zworkę IC5 i zębnik 20T. Instrukcja użytkowania w języku angielskim, niemieckim, francuskim, włoskim i czeskim.
Charakterystyka
Model samochodu RC Arrma Mojave 6S BLX 4WD w skali 1: 7 jest gotowy do ekstremalnej jazdy w terenie iw samolocie i jest w pełni wyposażony w komponenty Spektrum . Silnik Firma 4074 2050Kv, regulator Firma ™ 150A Smart, aluminiowe podwozie, prędkość powyżej 90 km / h! Nadajnik Spektrum SLT3, odbiornik Spektrum ™ SR315, cyfrowe serwo Spektrum ™ S652.
Arrma Mojave 6S BLX 4WD nie pozostawia nikogo wątpliwości co do swoich osiągów, samochód poradzi sobie w trudnych warunkach nawet na nieutwardzonych drogach, gdzie może jeździć w drifcie i może jechać z prędkością ponad 95 km / h! Niezawodny zestaw RC Spektrum SLT3 2,4 GHz pomoże Ci w prowadzeniu.Duży i mocny samochód ukrywa pod nadwoziem 3-milimetrową anodowaną aluminiową ramę z centralnym wzmocnieniem, aby zwiększyć wytrzymałość i sztywność. Wysokowydajny napęd 4X4 jest wyposażony w wytrzymałe stalowe wały napędowe i całkowicie metalowe mechanizmy różnicowe. Centralną skrzynię biegów można wyjąć odkręcając tylko pięć śrub, co znacznie przyspiesza obsługę. Prowadnica łoża silnika umożliwia szybki i łatwy dostęp do silnika. Duże zderzaki, amortyzatory olejowe na masywnych przednich i tylnych wieżach utrzymują opony dBoots® Hoons mocno osadzone na torze. Opony osadzone są na tarczach z niezwykle wytrzymałymi piastami.
Jako prawdziwie duży wyścigowy samochód specjalny, samochód jest wyposażony w nadwozie z makietą klatki, kokpit z kierowcami i tablicę przyrządów, dzięki czemu podczas jazdy wygląda jak duży prawdziwy samochód. ARRMA Mojave BLX jest w pełni wyposażona w komponenty Spektrum. Silnik Firma 4074 2050Kv, regulator Firma ™ 150A Smart. Aluminiowe podwozie o prędkości powyżej 90 km / h! Nadajnik Spektrum SLT3, odbiornik Spektrum ™ SR315, cyfrowe serwo Spektrum ™ S652.
Cechy Arrma Mojave 6S BLX 4WD
- Duży terenowy samochód RC o dużej mocy model 1: 7
- Jedź z prędkością 95 km / hz akumulatorem 6S z opcjonalnym zębnikiem
- Dzięki napędowi 4X4 możesz jeździć po różnych nawierzchniach
- Korpus wykończony jest malowaniem dodatkami modelarskimi
- Desert Truck z napędem na wszystkie koła
- Kompletne metalowe koła zębate w mechanizmach różnicowych i skrzyniach biegów
- Podwozie jest wykonane z anodowanego o wysokiej wytrzymałości aluminium 6061-T6 o grubości 3 mm
- Centralne wzmocnienie podwozia zapewnia maksymalną trwałość podwozia
- Funkcjonalne, mocne zderzaki przednie i tylne
- Łatwo dostępne łóżko do szybkiego demontażu silnika
- Trwałe, wytrzymałe ramiona z czerwoną anodowaną aluminiową pokrywą
- Wodoodporny * odbiornik
- Wydajny duży servosaver
- Napęd 4X4 z wytrzymałymi stalowymi wałkami napędowymi
- Mechanizmy różnicowe i koła zębate wykonane w całości z metalu
- Niezależne zawieszenie osi
- Regulowane amortyzatory wykonane z aluminium z dużym otworem
- Amortyzatory przednie i tylne wykonane z anodowanego na czarno aluminium
- Opony 5-ramienne i wszechstronne opony dBoots® FORTRESS
- Super wytrzymałe piasty kół zapewniają dużą wytrzymałość
- O-ringi nakrętki piasty koła
- Nadajnik 3-kanałowy Spektrum ™ SLT3 ™ 2,4 GHz
- 3-kanałowy odbiornik Spektrum ™ SR315 z podwójnym protokołem
- Cyfrowe serwo Spectrum ™ S652
- Regulator Spectrum ™ Company ™ 150A Smart
- Silnik prądu przemiennego Spectrum ™ Company ™ 4074 2050 KV
Pręty różnicowe
Obudowy mechanizmu różnicowego są mocniej przymocowane do podwozia, które są połączone z podstawą za pomocą wsporników przymocowanych kołkami do górnej strony obudowy.
Regulacja przegubów kulowych
Belka przednia osadzona jest na sworzniach kulistych ramion górnych i dolnych, które mają możliwość regulacji luzu kulki w łożysku belki. Regulacja jest łatwa, odbywa się poprzez przekręcenie śruby imbusowej.
Szybki demontaż mechanizmów różnicowych
Mojave 6S BLX jest standardowo wyposażona w trzy metalowe mechanizmy różnicowe, aby zapewnić niezawodność i długowieczność tych odsłoniętych części. Łatwo dostępne przednie i tylne dyferencjały pozwalają na wykonanie konserwacji w kilka minut. Oznacza to, że poświęcasz mniej czasu na serwisowanie, dzięki czemu masz więcej czasu na jazdę.
Wzmocnienie centralne
Aby płyta podwozia nie wyginała się podczas jazdy, wzmocniona jest sztywnym prętem, który jest zakotwiczony pomiędzy wieżami amortyzatorów.
Stylowy przedni i tylny zderzak
Zderzaki nie tylko pełnią funkcję ochronną przed uderzeniem w przeszkodę, ale również posiadają charakterystyczną stronę designu. Są częścią wyglądu całego samochodu i uzupełniają karoserię ciekawymi detalami.
Świetna przejezdność terenu
Konstrukcja podwozia opiera się na wymaganiach dotyczących doskonałych właściwości jezdnych w terenie, dlatego preferowano parametry takie jak skok amortyzatora, skręt osi i prześwit. Dzięki temu samochód poradzi sobie nawet podczas jazdy w trudnym terenie / p>
Świetna kierownica
Belki osadzone są na osiach na dużych przegubach kulowych, co doskonale gwarantuje wymaganie dużego skrętu i swobodę działania. Sworznie są osadzone w osiach na aluminiowych obudowach, które zapewniają bezpieczne przenoszenie mocy z kół na osie.
Wybór koloru nadwozia
Auto dostępne jest w dwóch kolorach, czarno-zielonym i czarno-czerwonym, a inne kolory można dokupić jako opcję
Rama w kolorze nadwozia
Części klatki ciała są pomalowane na kolor odpowiadający kolorowi ciała. Dlatego jest dostępny w odcieniach zieleni, czerwieni i czerni.
Realistyczne szczegóły
MOJAVE Desert Truck 1: 7 ma wygląd prawdziwej pustyni, a realizm podkreśla kokpit, który jest wyposażony w jeźdźców, instrumenty pokładowe i nawigację. Na masce jest gaśnica, osłona chłodnicy, światła z przodu i mnóstwo naklejek na karoserii.
TECHNOLOGIA SPEKTRUM® SMART
Nowe technologie interweniują w modelu poprzez zainstalowane komponenty Spectrum, silnika i kontrolera firmowego, które wspierają transmisję telemetrii i pozwalają na podgląd stanu komponentów. Odbiornik SR315 komunikuje się z kompatybilnymi nadajnikami Spektrum DSMR, a jeśli używasz również baterii napędu Smart, możesz skonfigurować szereg elementów telemetrycznych.
Skrzynka odbiorcza z plombą
Pudełko na odbiornik ma większe wymiary dla odbiornika i przewodów, wejście kablowe jest uszczelnione gumową uszczelką, podobnie jak wieko. Zapewnia to wodoodporność, dzięki czemu brud i woda nie dostają się do pudełka.
Łożyska z gumową uszczelką
Auto jest w pełni wyposażone w łożyska kulkowe z dwustronną gumową uszczelką, co zapewnia dłuższą żywotność łożysk.
Opcjonalne zębatki silnika
Silnik prądu przemiennego jest zamontowany na eloksalowanym na czerwono uchwycie silnika, na wale znajdują się koła zębate z zębnikiem silnika z modułem 1 dla optymalnej wydajności. Dzięki precyzyjnemu wykonaniu, anodowany na czerwono aluminiowy uchwyt silnika można łatwo regulować i pewnie zamocować. W ten sposób wspornik przesuwny umożliwia regulację położenia i silnika poprzez poluzowanie dwóch śrub, które są łatwo dostępne od góry. To rozwiązanie znacznie upraszcza regulację między luzem zębów a zmianą zębnika.
Servo saver
Serwo-saver skutecznie tłumi uderzenia modelu na przednie koła, chroniąc w ten sposób wspomaganie kierownicy. Ponadto aluminiowy serwo oszczędzający jest lekki, co zapewnia zmniejszenie masy i lepsze właściwości jezdne.
Regulator AC SPEKTRUM ™ COMPANY ™ 150A SMART 3S-6S
Model sterowany jest przez nowoczesny kontroler SPEKTRUM ™ FIRMA ™ 150A SMART z 32-bitowym mikrokontrolerem ARM Cortex M4, który jest w stanie wykryć całą telemetrię i przesłać ją do odbiornika za pomocą zintegrowanego przewodu w nowym złączu IC5. Dane są przesyłane za pomocą protokołu SRXL2. Sterownik odczytuje informacje o rodzaju, temperaturze i napięciu ogniw baterii bezpośrednio z baterii Smart. Prąd, temperatura, całkowite napięcie akumulatora, napięcie ogniwa akumulatora, temperatura akumulatora, pozostała pojemność i prędkość silnika są dostępne w czasie rzeczywistym. / b>
Elektronika jest całkowicie zamknięta w specjalnej masie do zalewania, która zapobiega przedostawaniu się wilgoci * lub brudu do elektroniki. Sterownik włącza się i ustawia za pomocą przycisków pod gumową osłoną.
- Kontroler zawiera szybki i wydajny 32-bitowy procesor ARM M4
- Regulator jest wodoodporny *
- Zabezpieczenie nadprądowe, zabezpieczenie termiczne, zabezpieczenie przed awarią
- Automatyczne odłączanie LiPol przy niskim napięciu
- Solidna obudowa z tworzywa sztucznego, aluminiowy radiator z wentylatorem dla wysokiej wydajności
- Regulowany, wysokowydajny BEC
- Bardzo wytrzymałe konektory IC5, kompatybilne ze złączami EC5 ™
Silnik prądu przemiennego Spectrum Company 2050Kv 4074
- Zasilanie do 6 ogniw LiPo
- Aluminiowa obudowa z czarnym anodowaniem i wygrawerowanym logo Spektrum
- Konstrukcja czterobiegunowa zapewniająca płynną pracę i wysoki moment obrotowy
- Wał o średnicy 5 mm jest osadzony w łożyskach kulkowych
- Silnik jest fabrycznie wyposażony w pozłacane złącza 4 mm zapewniające niezawodne połączenie
- Rowek na końcu wału silnika umożliwia bezpieczne zamocowanie zębnika
Nadajnik Spectrum SLT3
Podstawowa 3-kanałowa kierownica Spektrum SLT3 pracująca z częstotliwością 2,4 GHz jest kompatybilna z protokołem SLT. Niska waga nadajnika Spektrum SLT3 umożliwia trzymanie bez zmęczenia. Kierownica pokryta jest piankową obręczą zapewniającą pewny chwyt. Układ elementów sterujących jest praktyczny i intuicyjny - wszystkie elementy sterujące są rozmieszczone tak, aby były szybko dostępne w razie potrzeby. Dostępna jest bezpieczna pętla do mocowania do paska.
- 3-kanałowy zestaw RC na kierownicę Spektrum SLT dla niezawodnej kontroli
- Sprawdzona konstrukcja zapewniająca wygodny chwyt bez zmęczenia
- Możliwości ograniczenia maksymalnych odchyleń kanału sterującego i gazu
- Podwójne wychylenia kanałów kierownicy oraz ogranicznik mocy silnika 50%, 75% i 100%
- Trzeci kanał można wykorzystać na dodatkowe urządzenia, np. moduły dźwiękowe ro.
Spectrum SR315 DSMR Sport
Nowa generacja SR315 DSMR Sport w mikro konstrukcji waży tylko 6g. Do wyboru SmartSafe ™ lub „Gas” Failsafe, parowanie przycisków. Technologia DSMR zapewnia pełny zasięg i szybką reakcję odbiornika.
- Konstrukcja pudełkowa z zaokrąglonymi narożnikami i niewielką wagą
- Dzięki przyciskowi parowania nie potrzebujesz złącza parowania
- Podczas parowania dostępne są SmartSafe ™ Failsafe i „Tryb gazowy”
- Bezpieczny protokół modulacji DSMR i wysoka częstotliwość odświeżania wynosząca 5,5 ms
- Kompatybilny z telemetrią SMART (kompatybilny nadajnik DMSR z aplikacją na desce rozdzielczej SPEKTRUM)
Cyfrowe serwo SPEKTRUM® SPMS652
- Metalowe koła zębate
- Wodoodporny *
- Moment obrotowy 19,08 kg-cm przy 7,4 V.
- 32% wyższy moment obrotowy i 5% szybszy niż serwo ADS-15M
* Informacje na temat specyfikacji wodoodporności można znaleźć w instrukcji obsługi. Porady i wskazówki dotyczące pracy w wilgotnym środowisku można znaleźć na blogu.
guide_vyb_autZalecamy zakup
Do uruchomienia modelu potrzebne są 4x baterie AA do nadajnika EM-B1320, akumulator napędowy oraz odpowiednia ładowarka do akumulatora napędowego.
Zalecane baterie
Najlepiej jest użyć jednego akumulatora LiPo z 4 lub 6 ogniwami (14,8, 22,2 V). W takim przypadku zewrzyj drugie wejście kabla Y dołączoną zworką ARA390292, która jest już częścią pakietu samochodów RC.
Istnieje również możliwość pracy modelu z parą dwu-ogniwowych (7,4 V) lub trój-ogniwowych (11,1 V) akumulatorów LiPo połączonych szeregowo. W takim przypadku należy podłączyć oba akumulatory do przewodu Y, w który sterownik jest fabrycznie wyposażony. Wadą tego rozwiązania jest to, że oba akumulatory muszą być całkowicie identyczne, równo naładowane. Dlatego lepiej jest użyć jednej baterii 4- lub 6-ogniwowej, patrz wyżej.
- Do normalnej jazdy akumulator LiPo Spectrum 14,8 V 5000 mAh z technologią Smart . Ze względu na ograniczoną prędkość to rozwiązanie jest odpowiednie dla dzieci.
- Do normalnej jazdy z dłuższym czasem pracy Akumulator LiPo Black Magic 14,8 V 6500 mAh. Ze względu na ograniczoną prędkość to rozwiązanie jest odpowiednie dla dzieci.
- Aby uzyskać maksymalną możliwą prędkość, zalecamy jedną baterię Black Magic 22,2 V 4200 mAh
- Aby uzyskać maksymalną możliwą prędkość, zalecamy parę trzykomorowych baterii Spektrum 11,1 V 5000 mAh z technologią Smart .
Akumulatory Spektrum z technologią Smart to obecnie najnowocześniejszy i najbezpieczniejszy sposób konserwacji i ładowania akumulatorów. Tutaj znajdziesz zalety technologii Spektrum Smart.
Zalecane ładowarki do akumulatorów konwencjonalnych i Smart
Jeśli zdecydujesz się na zastosowanie nowoczesnych akumulatorów Smart LiPo w modelu RC samochodu Arrma to polecamy tę ładowarkę:
- Ładowarka sieciowa Spektrum S1100 z jednym wyjściem 1x 100W.
- Ładowarka sieciowa Spektrum S2100 z dwoma wyjściami 2x 100W.
Potrzebujesz również reduktora do ładowania IC5 / IC3 (nr zamówienia SPMXCA507).
Zalecane ładowarki do konwencjonalnych akumulatorów LiPo
Decydując się na pracę modelu na konwencjonalnych akumulatorach LiPo polecamy uniwersalne ładowarki o mocy co najmniej 50 W.
- Ładowarka Dynamite Prophet 80 W AC / DC z jednym wyjściem 80 W.
Do podłączenia akumulatora do ładowarki służy kabel ładujący z bananami i wtyk EC5 (nr zam. Nr FO-LGL-CLEC5).
Akcesoria do normalnej pracy
Do normalnej eksploatacji samochodu RC potrzebny jest klej do opon, klej do śrub, zestaw narzędzi i olej silikonowy do amortyzatorów. Z naszej oferty polecamy niedrogi zestaw narzędzi do samochodów RC.
Klej do opon przylega do obręczy tarczy. Opona musi być zawsze mocno przyklejona do felgi na całym obwodzie! Jeśli opona nie utknie na całym obwodzie, może pęknąć. Klej do opon ma specjalny skład, który jest w stanie łączyć takie materiały jak guma czy nylon, a jednocześnie po stwardnieniu jest elastyczny. Polecamy klej do opon Robitronic z naszej oferty - zobacz polecane akcesoria.
Od czasu do czasu konieczne jest dodanie oleju silikonowego do amortyzatorów modelu i wymiana oleju w mechanizmach różnicowych. Podczas normalnej pracy występuje tylko niewielki wyciek oleju silikonowego wzdłuż tłoczysk amortyzatora. Jeśli powierzchnia tłoczysk amortyzatora lub stan uszczelek jest w złym stanie, wyciek oleju może być duży. W takich przypadkach dostarczane są zestawy naprawcze lub pojedyncze części. Z naszej oferty olejów silikonowych polecamy oleje silikonowe TLR (Team Losi Racing), zobacz zalecane akcesoria.
Do rutynowej konserwacji wymagany jest klej do śrub (nr zamówienia FS-G06 / 10. Śruby wkręcane w materiał metalowy (np. Śruby w silniku, śruby ustalające w zębniku) należy zabezpieczyć przed poluzowaniem za pomocą tego kleju.
Osłony ochronne na baterie
Osłony ochronne mają na celu zmniejszenie ryzyka związanego z transportem i ładowaniem akumulatorów. Akumulatory LiPo mogą przy zachowaniu niewielkich wymiarów i niewielkiej masy zapewniać wysokie prądy rozładowania i mieć dużą pojemność na długie czasy przesuwu. Wręcz przeciwnie, akumulator LiPo jest narażony głównie na uszkodzenia mechaniczne.