Kyosho KB10L Toyota Tacoma TRD Pro Elec Lime VE 3S 4WD 1:10 Gotowy zestaw

Ciesz się potężnymi osiągami pickupa w realistycznej skali 1:10!

Dzięki dużym oponom, podwoziu terenowemu i dużej przestrzeni ładunkowej z tyłu pickupy cieszą się dużym zainteresowaniem w Ameryce Północnej, Azji Południowo-Wschodniej, Afryce i Australii, a wiele popularnych pickupów zostało przerobionych na modele zdalnie sterowane. Model ten bazuje na Tacomie trzeciej generacji, która po raz pierwszy spotkała się z dużym uznaniem w 2016 roku ze względu na agresywną stylistykę i praktyczność.

Najwyższy model Tacoma TRD Pro został wyrenderowany przez firmę Kyosho z wytrzymałą obudową Readyset w skali 1:10. Podwozie KB10L bazuje na podwoziu terenowym KB10 i dzięki dużemu rozstawowi osi oraz krótkiemu bieżnikowi doskonale komponuje się z nadwoziem. Układ napędowy wału 4WD niezawodnie przenosi brutalną moc silnika prądu przemiennego TORX10L, a pod kontrolą ESC (Electronic Speed Control) i kompatybilnego akumulatora lipo 3S (11,1 V) osiąga maksymalną prędkość około 75 km/ H . Ten okazyjny pakiet Readyset zapewnia radość z bardzo dużego pickupa na dynamicznym podwoziu terenowym, a jakość wykonania jest podobna do modeli premium, dostępnych tylko na pokazach.

• • Gotowy zestaw zawiera system R/C zamontowany fabrycznie na podwoziu oraz nadajnik z chwytem pistoletowym.
  • Wstępnie pomalowane i zmontowane nadwozie „Toyota Tacoma TRD Pro” w ultra skali w pełni oddaje wygląd oryginalnej ciężarówki.
  • Nowo zaprojektowane mocowania nadwozia zakrywają sworznie nadwozia od zewnątrz, zapewniając większe poczucie skali.
  • Światła LED (sprzedawane oddzielnie) można przymocować do przednich i tylnych lamp. Poczucie skali jest dodatkowo wzmocnione, gdy 4 światła przednie i 2 światła tylne (4, jeśli zamontowane są tylne światła przeciwmgielne) są całkowicie zapalone.
  • Polecamy: 4 lampy przednie, 2 lampy tylne (97054-4CR x 1, 97054-2B x 1) / z tylnymi światłami przeciwmgielnymi, 4 lampy przednie, 4 lampy tylne (97054-4B x 1, 97054-4CR x 1)
  • Podwozie KB10L ze stałym napędem na wszystkie koła radzi sobie z nierównymi drogami i równinami.
  • Uchwyt na baterie kompatybilny z bateriami w rozmiarze 3S. Akumulator mocowany jest za pomocą paska, który można łatwo zdjąć i założyć.
  • Posiada mocny silnik prądu przemiennego TORX 10L i wodoodporny sterownik BRAINZ 10+ AC.
  • Konstrukcja z trzema mechanizmami różnicowymi dla lepszej stabilności jazdy. Środkowy mechanizm różnicowy jest wstępnie napełniony olejem nr 10000, a przednie i tylne mechanizmy różnicowe są wstępnie napełnione olejem nr 5000.
  • W pełni wyposażone łożyska kulkowe (22) zapewniające optymalną wydajność i trwałość napędu.
  • Każda skrzynia biegów, odbiornik jest zamknięta w szczelnym pudełku, aby zapobiec narażeniu na piasek i brud podczas jazdy.
  • Dołączony nadajnik pistoletowy Syncro KT-231P+ pozwala na różne zmiany ustawień.
  • Ładowarkę i akumulator do obudowy oraz 4 baterie AA do nadajnika należy zakupić osobno.

Niski i szeroki kształt korpusu z poliwęglanu został doskonale odwzorowany dzięki ekskluzywnej przedniej osłonie chłodnicy TRD Pro. Wytrzymała obudowa PC o grubości 1,5 mm.

Przednie i tylne mocowania nadwozia znajdują się pod podwoziem, dzięki czemu wygląd nie jest zakłócany przez odsłonięte sworznie nadwozia na zewnątrz nadwozia.

Model KB10L bazuje na terenowym podwoziu Mad Wagon w skali 1/10. Ma zwiększony rozstaw osi i skrócone wahacze z napędem na 4 koła.

Układ osi napędowej 4WD z centralnym mechanizmem różnicowym zmniejsza prędkość obrotową silnika, zapewniając optymalne przeniesienie mocy na przednie i tylne koła. Nowo zaprojektowane, długie aluminiowe podwozie zapewnia niezawodną przyczepność nawet na nawierzchniach o słabej przyczepności.

Amortyzatory olejowe niezawodnie tłumią sprzężenia zwrotne z nawierzchnią drogi, stabilizując w ten sposób podwozie podczas jazdy. Wstępnie zamontowane amortyzatory są wstępnie napełnione olejem, a sztywność (twardość) sprężyn została zoptymalizowana dla podwozia KB10L.

Zawieszenie i drążki kierownicze umożliwiają łatwą regulację pochylenia i kąta pochylenia.

Nowo zastosowany międzyosiowy mechanizm różnicowy w podwoziu KB10L optymalizuje rozdział mocy na przednie i tylne koła podczas pokonywania zakrętów, zapewniając w ten sposób płynne pokonywanie zakrętów. Opcjonalnie w modelach Inferno Buggy serii NEO w skali 1/8 można zamontować stalowe koło zębate czołowe IF245. (Wymaga oddzielnego łożyska BRG005.)

Podwozie wyposażone jest w mechanizmy różnicowe planetarne z przodu i z tyłu z możliwością napędzania mocnym silnikiem prądu przemiennego. Opcjonalnie w modelu 1/8 Inferno NEO ST 3.0 można zamontować twardą przekładnię stożkową IS117. (Łożysko BRG005 należy zakupić osobno.)

Nowo zaprojektowane koła i opony zapewniają doskonałą przyczepność na drodze i poza nią. Bieżnik opony i konstrukcja kół odwzorowują rzeczywisty styl pojazdu, nadając mu w pełni realistyczny wygląd.

Wymagania dotyczące ukończenia:

• • Baterie AAA x 4 do nadajnika
  • Bateria do napędu (akumulator LiPo 2-3S *Rozmiar baterii 143x47x30mm)
  • Ładowarka do akumulatora LiPo

Parametry techniczne:

• • Długość 572 mm
  • Szerokość 274 mm
  • Wysokość 214 mm
  • Rozstaw osi 340 mm
  • Rozstaw P/R 224 mm
  • Opony (przód i tył) 110 x 47 mm
  • Przełożenie przekładni 10,41:1
  • Waga 3410g (w przybliżeniu)
  • Silnik TORX10L Silnik prądu przemiennego kv2850

Pakiet zawiera:

• • Fabrycznie zmontowane podwozie z kompletnymi drążkami sterującymi.
  • Wstępnie wycięte i pomalowane nadwozie z wklejonymi naklejkami
  • Nadajnik Syncro KT-231P+ 2,4 GHz
  • Klucz imbusowy w kształcie litery L 1,5 mm/2,0 mm/2,5 mm
  • Klucz krzyżowy
  • Zintegrowany klucz 4/5/5,5/7/10 mm