Kyosho KB10L Toyota Tacoma TRD Pro Elec Lime VE 3S 4WD 1:10 Readyset

Genießen Sie die kraftvolle Leistung eines Pickups im realistischen Maßstab 1:10!

Mit großen Reifen, Offroad-Chassis und großem Heckladeraum erfreuen sich Pickups in Nordamerika, Südostasien, Afrika und Australien großer Nachfrage, und viele beliebte Pickups wurden zu R/C-Modellen umgebaut. Dieses Modell basiert auf dem Tacoma der 3. Generation, der erstmals 2016 für sein aggressives Design und seine Praktikabilität große Anerkennung fand.

Das Topmodell Tacoma TRD Pro wurde von Kyosho mit einem robusten Readyset-Chassis im Maßstab 1:10 ausgestattet. Das KB10L-Chassis basiert auf dem Offroad-Chassis KB10 und passt dank langem Radstand und kurzer Spur perfekt zur Karosserie. Das 4WD-Wellenantriebssystem überträgt zuverlässig die brutale Kraft des TORX10L-Wechselstrommotors und erreicht unter der Steuerung von ESC (Electronic Speed Control) und einem kompatiblen 3S (11,1 V) Lipo-Akku eine Höchstgeschwindigkeit von ca. 75 km/h. H . Dieses günstige Readyset-Paket bietet den Spaß eines ultragroßen Pickups auf einem dynamischen Offroad-Chassis mit einer Verarbeitungsqualität, die der von Premium-Show-Only-Modellen ähnelt.

• • Das Readyset beinhaltet ein auf dem Fahrgestell vorinstalliertes R/C-System und einen Sender mit Pistolengriff.
  • Die vorlackierte und montierte Karosserie „Toyota Tacoma TRD Pro“ im Ultra-Maßstab spiegelt das Erscheinungsbild des Original-Trucks vollständig wider.
  • Neu gestaltete Karosseriehalterungen decken die Karosseriestifte von außen ab, um ein besseres Maßstabsgefühl zu erzielen.
  • An den vorderen und hinteren Lichtbehältern können LED-Leuchten (separat erhältlich) angebracht werden. Der Maßstabseffekt wird noch verstärkt, wenn die 4 Vorderlichter und 2 Rücklichter (4, wenn Nebelschlussleuchten eingebaut sind) vollständig beleuchtet sind.
  • Wir empfehlen: Vorne 4 Lichter, hinten 2 Lichter (97054-4CR x 1, 97054-2B x 1) / mit Nebelschlussleuchten, vorne 4 Lichter, hinten 4 Lichter (97054-4B x 1, 97054-4CR x 1)
  • Das KB10L-Chassis mit permanentem Allradantrieb kommt mit holprigen Straßen und Ebenen zurecht.
  • Batteriehalter kompatibel mit 3S-Batterien. Der Akku ist mit einem Gürtel befestigt, der sich leicht abnehmen und anlegen lässt.
  • Es verfügt über einen leistungsstarken TORX 10L AC-Motor und einen wasserdichten BRAINZ 10+ AC-Controller.
  • Konstruktion mit drei Differenzialen für bessere Laufstabilität. Das mittlere Differential ist mit Öl Nr. 10000 vorgefüllt und die vorderen und hinteren Differentiale sind mit Öl Nr. 5000 vorgefüllt.
  • Voll ausgestattete Kugellager (22) für optimale Antriebseffizienz und Haltbarkeit.
  • Jedes Getriebe und jeder Empfänger ist in einem versiegelten Kasten untergebracht, um zu verhindern, dass er während der Fahrt Sand und Schmutz ausgesetzt wird.
  • Der mitgelieferte Pistolengriffsender Syncro KT-231P+ ermöglicht verschiedene Einstellungsänderungen.
  • Ladegerät und Akku für das Fahrgestell sowie 4 x AA-Batterien für den Sender müssen separat erworben werden.

Die niedrige und breite Karosserieform aus Polycarbonat wurde mit dem exklusiven TRD Pro-Frontgrill perfekt wiedergegeben. Robustes 1,5-mm-PC-Gehäuse.

Vordere und hintere Karosseriehalterungen befinden sich unter dem Chassis, sodass die Optik nicht durch freiliegende Karosseriestifte an der Außenseite der Karosserie beeinträchtigt wird.

Das Modell KB10L basiert auf dem Mad Wagon Offroad-Chassis im Maßstab 1:10. Es verfügt über einen verlängerten Radstand und verkürzte Querlenker mit Allradantrieb.

Das 4WD-Antriebsachssystem mit Mittendifferenzialgetriebe reduziert die Motordrehzahl für eine optimale Kraftübertragung auf die Vorder- und Hinterräder. Das neu gestaltete lange Aluminium-Chassis sorgt für zuverlässige Traktion auch auf Untergründen mit geringer Haftung.

Ölstoßdämpfer dämpfen zuverlässig Rückkopplungen von der Fahrbahnoberfläche und stabilisieren so das Fahrwerk während der Fahrt. Die vormontierten Stoßdämpfer sind mit Öl vorgefüllt und die Steifigkeit (Härte) der Federn wurde für das KB10L-Chassis optimiert.

Federungs- und Lenkgestänge ermöglichen eine einfache Einstellung von Sturz und Neigungswinkel.

Das neu eingesetzte Zwischenachsdifferenzial beim KB10L-Chassis optimiert die Kraftverteilung auf die Vorder- und Hinterräder bei Kurvenfahrten und sorgt so für eine sanfte Kurvenfahrt. Für den Inferno Buggy der NEO-Serie im Maßstab 1:8 kann optional ein IF245-Stahlstirnradgetriebe eingebaut werden. (Erfordert separates Lager BRG005.)

Das Fahrwerk ist vorne und hinten mit Planetendifferentialen ausgestattet und kann optional von einem leistungsstarken Wechselstrommotor angetrieben werden. Das Hartkegelrad IS117 kann optional für das 1/8 Inferno NEO ST 3.0 Modell verbaut werden. (Das Lager BRG005 muss separat erworben werden.)

Die neu gestalteten Räder und Reifen bieten hervorragenden Grip auf und abseits der Straße. Das Reifenprofil und das Raddesign reproduzieren den tatsächlichen Fahrzeugstil und verleihen ihm ein völlig realistisches Gefühl.

Abschlussvoraussetzungen:

• • 4 Batterien der Größe AAA für den Sender
  • Akku für Antrieb (2-3S LiPo-Akku *Akkugröße 143x47x30mm)
  • Ladegerät für LiPo-Akku

Technische Parameter:

• • Länge 572 mm
  • Breite 274 mm
  • Höhe 214 mm
  • Radstand 340 mm
  • Abstand V/R 224 mm
  • Reifen (vorne und hinten): 110 x 47 mm
  • Übersetzungsverhältnis 10,41:1
  • Gewicht 3410g (ungefähr)
  • Motor TORX10L Wechselstrommotor kv2850

Paket enthält:

• • Werksmontiertes Chassis mit kompletten Steuerstangen.
  • Vorgeschnittene und lackierte Karosserie mit aufgeklebten Aufklebern
  • Syncro KT-231P+ 2,4 GHz Sender
  • L-förmiger Innensechskantschlüssel 1,5 mm/2,0 mm/2,5 mm
  • Kreuzschlüssel
  • 4/5/5,5/7/10 mm integrierter Schraubenschlüssel