KAVAN Cumul 100 2540mm Kit

Alte Segelflieger sagten, dass ein richtiges Modell bei einer Spannweite von zweieinhalb Metern oder 100 Zoll beginnt... Beim Cumul 100 können Sie leicht erkennen, dass sie damit vollkommen recht hatten!
Ein leistungsstarker Thermiksegler ist eine der lohnendsten Maschinen im Hangar eines Freizeitmodellbauers - nichts ist vergleichbar mit friedlichen, entspannten Flügen bei milden Bedingungen, Kreisen in der Thermik unter Wolken, ruhigem Fliegen in der Windstille des frühen Abends, wenn Sie sich zurücklehnen und Ihrem eleganten Modell beim fast von selbst fliegen zusehen können... Aber der CUMUL 100 kann noch viel mehr - dank des vollmechanisierten Flügels mit Querrudern und Klappen können Sie mit seinen Einstellungen herumspielen und die Möglichkeiten Ihres computergesteuerten RC-Bausatzes voll ausschöpfen. Flugmodi zur Erhöhung der Durchdringung bei der Suche nach Thermik oder zur Erhöhung des Auftriebs beim Kreisen in einer aufsteigenden Strömung, eine erstaunlich effektive Schmetterlingsbremse für eine punktgenaue Landung - das sind nur einige Möglichkeiten, wie Sie das Fliegen mit dem Cumul 100 richtig genießen können. Und wenn Sie einen Wettbewerbsgeist in sich haben, entspricht der CUMUL 100 den Regeln der internationalen FAI-Kategorie F5J oder den nationalen Klassen RCEP/RCEN/RCEV.

Das Modell CUMUL 100 wurde in der Tschechischen Republik entworfen und hergestellt.

Ein leistungsstarker Thermiksegler-Bausatz in klassischer, sehr leichter Vollbalsa-Bauweise, den Sie auch problemlos für den Antrieb mit einem Wechselstrom-Elektromotor der Klasse KAVAN C2836/AXI 2217 modifizieren können. Der CUMUL 100 ist ein ideales Projekt für Modellbauer, die ein wirklich leistungsstarkes Modell für Freizeit- und Wettbewerbsflüge bauen möchten. Dank des durchdachten Designs mit CNC-geschnittenen Teilen, die mit Vorsprüngen und Kerben ausgestattet sind, die wie Puzzleteile zusammenpassen, ist der Aufbau sehr schnell und einfach. Mit dem Cumul 100 gehen Sie bei Wettbewerben der Kategorie F5J oder in verschiedenen „Enduro“-Klassen nicht verloren. Der Bausatz enthält Rumpfteile sowohl für ein reines Segelflugzeug als auch für ein Elektroflugzeug. Der Aufbau geht recht schnell und es gibt nicht zu viel davon – der CUMUL 100 ist immer noch ein relativ einfaches Modell, aber es ist nicht für Anfänger gedacht.

Der vordere Teil des Rumpfes besteht aus einer Laminatgondel mit abnehmbarer Abdeckung für perfekten Zugang zu den in einem Sperrholzbett gelagerten Seiten- und Höhenruderservos, dem Empfänger und gegebenenfalls Motor, Regler und Antriebsakku. Zur einfachen Modifikation der Gondel für den Einbau eines Elektromotors enthält der Bausatz außerdem eine Sperrholzlehre zum Abschneiden der Rumpfspitze. Das Heckteil des Rumpfes besteht aus einem Carbon-Rohrträger mit einem eingeklebten Pylon mit einem Kern aus leichtem, mit Balsaholz verkleidetem Sperrholz zur Befestigung des Höhenleitwerks. Der Bausatz enthält außerdem einen verstellbaren Schlepphaken.

Der dreiteilige Flügel mit dem Profil AG 40-42 ist ein klassisches Design mit Balsarippen und einer starren Torsionskastenabdeckung. Der Hauptholm besteht aus Fichtenholzleisten mit Balsasteg, was eine hohe Rahmenfestigkeit bei sehr geringem Gewicht garantiert. Die Ohren mit eleganten Winglets sind über Carbonverbinder und Duraluminium-Führungsstifte mit dem Mittelteil verbunden. Klappen und Querruder werden unabhängig voneinander von vier Servos über kurze Drahtstäbe gesteuert. Der Flügel ist mit zwei Kunststoffschrauben am Rumpf befestigt.

Die Leitwerke bestehen aus CNC-geschnittenen Balsateilen und sind aus Platten zusammengeklebt. Für den Transport ist das Höhenleitwerk abnehmbar; es ist mit zwei Kunststoffschrauben befestigt. Die Ruder werden über Drahtseile gesteuert.

Sie können das Modell mit Bügelfolie bekleben – für den reinen Freizeitflugbetrieb beispielsweise transparente KAVAN-Folie oder Oracover®, für den Bau einer Wettbewerbsmaschine sind leichtere Oralight®-Folie oder ähnliche Materialien vorzuziehen.

Zur Steuerung des Modells benötigen Sie mindestens ein RC-Kit mit sieben Kanälen. Für den Freizeitflug reicht ein guter 15–20 g schwerer Mikroservo mit Metallgetriebe und einem Schub von mindestens 2,5 kg/cm aus. Für den Sport- und Wettbewerbsflug sollten Sie nicht zögern, starke und schnelle Mikroservos wie KAVAN GO-1023MG für Querruder und Klappen und KAVAN GO-1020MG/GO-1021MG für Seiten- und Höhenruder einzubauen (die im Kit enthaltenen Halterungen sind für diese Servos maßgeschneidert).

Ein zweizelliger LiPo 800-1000 mAh ist ideal für die Stromversorgung der Bordelektronik eines Wettkampfseglers.

Zum Antrieb der Elektroversion benötigen Sie einen 300–450 W starken Wechselstrom-Elektromotor mit einem Durchmesser von 28 mm. Unsere Prototypen fliegen mit KAVAN C2836-1120- und KAVAN PRO 2836-1050-Motoren mit einem 10 x 6 Zoll großen Propeller mit einem 32 mm großen Propellerkegel und KAVAN R-40SB Plus- oder KAVAN PRO-40SB-Controllern, die von 3S-LiPo-Akkus mit 11,1 V, 750–850 mAh und einer Ladekapazität von mindestens 30 °C für Freizeitflüge und 40 °C für Wettbewerbsflüge angetrieben werden.

Das Kit enthält: CNC-geschnittene Balsa- und Sperrholzteile, Balken und Balsabretter für die Außenhaut, eine laminierte Rumpfgondel, einen röhrenförmigen Heckbalken aus Carbon, ein Zubehörkit, einen Bogen mit selbstklebenden Aufklebern, einen Bauplan im Maßstab 1:1 und eine Anleitung.