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Körper klar HundeBollox 190 mm - 0,5 mm
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DogsBollox ZooZilla 190 mm Touring TC Lexan Körper
Die DogsBollox-Karosserie für Tourenwagen (TC) 190 mm ist die dritte Karosserie von ZooRacing-Tourenwagen. Der als völlig niedriger Schwerpunkt entwickelte Deckel ist mit einem 6 mm unteren Teil des Kofferraums - einschließlich des Heckflügels - für höhere Kurvengeschwindigkeiten, agilere Kontrolle und kleinere Änderungen der Gewichtsverteilung ausgestattet. Neben dem niedrigen Heck bietet die Karosserie auch ein sehr niedriges Front, was weiter zum aggressiven LCG-Flugzeugpaket beiträgt. Wenn Sie auf einer Oberfläche mit hohem bis sehr hohem Grip fahren, treten beim Fahrer weniger Rollprobleme auf, selbst wenn Sie die Karosserie in der neuen ETS 90g-Gewichtsregelkonfiguration verwenden.
Die Karosserie ist eine Weiterentwicklung des PreoPard-Modells und bietet insgesamt außergewöhnlichen Abtrieb und Stabilität. Damit ist sie ideal für höhere Geschwindigkeiten in den Klassen 13.5T Pro Stock und Modified. Die Karosserie bietet verschiedene aerodynamische Merkmale, wie z. B. einen vertieften Dachabschnitt für weniger Widerstand, der den Luftstrom zum Heckflügel lenkt, um bei niedrigen und hohen Geschwindigkeiten eine hervorragende Stabilität des hinteren Endes zu erzielen, während die vordere Kabine und der speziell geformte vordere Abschnitt im Vergleich zu ZooZilla ein besseres Handling bieten sowie eine größere Kurvenrotation für höhere Kurvengeschwindigkeiten und sanfteres Handling.
Die Karosserie ist mit mehreren rutschfesten Trickelementen ausgestattet, wie z. B. strukturierten Seitenschwellern und cleverem Heckdesign, einschließlich Verstärkungsrippen am Kofferraumdeckel, die alle zur allgemeinen Aerodynamik und zum Erscheinungsbild beitragen und gleichzeitig verhindern, dass die Karosserie ohne die festsitzt Notwendigkeit einer zusätzlichen Verstärkung. Das gesamte Paket wird mit einem vertieften Dach versehen, das nicht nur eine optische Wirkung erzielt, sondern auch die Gesamtstabilität erheblich verbessert. Dies ist insbesondere bei Verwendung der Karosserie in einer ultraleichten Konfiguration von Nutzen.
Weitere wichtige Merkmale sind große Radkästen, mit denen die Karosserie bis zu 4 mm nach vorne positioniert werden kann, um das Lenkverhalten zu verbessern, oder bis zu 4 mm nach hinten, um die Stabilität des Hecks zu erhöhen - insgesamt 8 mm. All dies ist möglich, ohne sich um Reifenverschleiß oder unschöne Radlöcher sorgen zu müssen. Die Karosserie wurde mit den neuesten CAD-Techniken entwickelt und verfügt außerdem über einen 100-mm-Kühlergrill für die hintere Karosserie, der eine hochpräzise Positionierung und Montage der Karosserie gewährleistet.
Der DogsBollox 190 mm Körper besteht aus hochwertigem Polycarbonat und ist in zwei Stärken erhältlich: Eine leichte 0,5 mm Variante, die beim Schneiden einschließlich des Flügels 55 g wiegt, während die Standarddicke von 0,7 mm beim Schneiden einschließlich 83 g herauskommt der Flügel - was bedeutet, dass die zweite Version leicht in die 90g-Regeln für den ETS Cup passt.
Das Paket enthält auch revolutionäre zweistufige Fenstermasken, die Fensterrahmen in Pro-Qualität gewährleisten. Im ersten Schritt werden alle Fenster mit Masken der Stufe 1 maskiert. Wenn die Karosserie lackiert wurde, werden die Masken entfernt und durch etwas kleinere Masken der Stufe 2 ersetzt, wodurch die Fensterrahmen freigelegt bleiben und mit Ihrem Favoriten bemalt werden können Farbe. Das Ergebnis ist sehr genau, ohne dass Fenstermasken im Körper vorgeschnitten oder geschnitten werden müssen. Dies gewährleistet eine größere Zufriedenheit und eine geringere Wahrscheinlichkeit, vorgegebene Bruchstellen zu erzeugen. Das Karosseriepaket enthält hochwertige Schrauben zur Befestigung der Flügel und ein detailliertes Etikett, einschließlich Kühlergrill, Scheinwerfer und Rücklichter.
- Entwickelt für CAD
- Spezialisierte LCG-Karosserie für technische Strecken mit hohem bis sehr hohem Grip. Viel Lenkung, hoher Gesamtabtrieb für mehr Rotation und schnellere Kurvenfahrten, insbesondere in den Rennklassen 13.5T Pro Stock und Modified sowie bei mittelschweren und schweren Bedingungen
- Super niedriger und steiler Bug
- Einbaudach zur Steuerung des Luftstroms und für eine deutlich bessere strukturelle Stabilität dank statischer Verstärkung
- Verstärkungsrippen am Rumpf
- Strukturiertes hinteres Teil zur Sicherung gegen Einsetzen
- Mit großen Radkästen kann die Karosserie vorne oder hinten um 4 mm platziert werden (insgesamt 8 mm).
- Große Radkästen sorgen dafür, dass die Reifen in keiner Position reiben
- Rutschfeste Eigenschaften mit strukturierten Seitenwänden
- Statische Verstärkung an der Haube. Besonders nützlich beim Betrieb der ultraleichten Variante
- Der ultraleichte Körper mit einer Dicke von 0,5 mm wiegt einschließlich Flügel etwa 55 g
- Der 0,7 mm Standardkörper wiegt einschließlich Flügel etwa 83 g
- Detailliertes Abziehbild
- 2-Schritt-Fenstermasken
- Schrauben zur Befestigung am Heckflügel
- 100-mm-Kühlergrill auf der Heckklappe des Flurförderzeugs für eine einfache und bequeme Montage der Karosserie
- EFRA genehmigt
- BRCA genehmigt