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105,5 "Slick 580 EXP - Gelb / Blau 2,67 m
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Acrobatic Extreme Flight-Modelle basieren auf echten Flugzeugen und der Designer hat eine Reihe von Modifikationen zugelassen, um ein Modell mit einzigartigem Aussehen und Flugleistung zu erstellen. Der Begriff EXP bezieht sich nicht auf das eigentliche Flugzeug, sondern steht als Abkürzung für "Experimental Progressive". Diese Bezeichnung wurde aufgrund der Tatsache gewählt, dass die Extreme Flight-Modelle mehrere fortschrittliche Konstruktions- und Aerodynamikkonzepte verwenden. Bei einer leichten Konstruktion auf Balsa- und Sperrholzbasis werden Kohlenstoff- und Glasverbundstoffe großzügig und an den richtigen Stellen eingesetzt, um hohe Festigkeit und Steifigkeit bei minimalem Gewicht zu erreichen. Das Ergebnis ist ein robustes Modell, das eine Vielzahl von aerodynamischen Lasten bewältigen kann, aber leicht genug ist, um eine hohe Leistung zu erzielen.
Das Kit enthält Tuning-Winglets oder Side Force Generators (SFGs), die die effektive Seitenfläche des Modells vergrößern, wodurch der Messerflug und andere Umkehrbewegungen abhängig von der Ruder-Autorität einfacher und stabiler werden. Diese Winglets machen das Modell auch stabiler, wenn mit hohen Aufziehwinkeln gedreht wird (Harriers). Wir empfehlen dringend, dass Sie das Modell montieren und damit experimentieren.
Perfekt besprühte Motorabdeckung aus Laminat und aerodynamische Radabdeckungen sowie die Möglichkeit, aus einer Vielzahl von Farbschemata mit einer durchsichtigen ULTRACOTE (= Oracover) durchscheinenden Folie zu wählen, gibt Ihnen ein Modell, auf das Sie am Flughafen stolz sind. Durch die Kombination all dieser modernen Elemente entsteht ein Modell, das die Grenzen der Möglichkeiten des modernen Kunstfluges verschiebt. Extreme Flight-Modelle eignen sich für alle aeronautischen Kunstflugmodi, darunter langsame 3D-Akrobatik in geringer Höhe, schnelle und aggressive Extremakrobatik sowie klassische Präzisionsakrobatik.
Sport-Halbcluster südafrikanischer Kunstflugzeuge für 85-130 ccm-Benzinmotoren für erfahrene Piloten für klassische und extreme 3D-Akrobatik. <" / p>
Der Rumpf ist ein klassisches Design aus Sperrholz- und Balsalaserausschnitten mit Verbundverstärkungen, einem abnehmbaren Motordeckel aus Laminat und einem abnehmbaren Rumpfdeckel mit Kabine, um den Zugang zum Antriebssystem und zum RC-Zubehör zu erleichtern. Der Motor ist hinten in einem Sperrholzkasten montiert. Ein Tunnel an der Unterseite des Rumpfes ist für die eventuelle Abstimmung des abgestimmten Schalldämpfers vorbereitet.
Der zweiteilige Flügel mit symmetrischem Profil (Hälfte von der Seite zum Carbonrohrverbinder und Befestigungsschrauben) ist ebenfalls eine klassische Konstruktion mit einer Ganzkörper-Hartbeschichtung. Große Querruder werden von 2 Servopaaren gesteuert. Die Flügelenden können mit Winglets oder Laminatendbögen versehen werden.
Die Heckflächen bestehen aus einer leichten Ganzmetallkonstruktion. GCT ist ein zweiteiliger Stabilisatorstutzen, der auf ein Carbonrohr geschoben wird. Die Aufzugshälften werden von Servos bedient, die in einem horizontalen Stabilisator mit kurzen geraden Stangen montiert sind. Das Lineal wird durch ein oder zwei im Heck gespeicherte Servos mit Standardgröße gesteuert. Das gesamte Modell ist mit ULTRACOTE-Transferfolien beschichtet (eine Marke, die in den USA für bekannte Oracover-Filme verwendet wird).
Das Chassis ist vom Sporntyp mit den Carbon-Hauptbeinen, den Rädern mit laminierten Abdeckungen und dem Drahtsporn mit der Carbonhalterung, die mit dem Ruder gekoppelt ist.
Für den Antrieb benötigen Sie einen Benzinmotor von 85-130 ccm (zB GP-123).
Für die Steuerung des Modells sind mindestens neunstellige computergesteuerte RC-Sets erforderlich - die richtige Einstellung von "Paar" -Servos und die Programmierung von doppelten und exponentiellen Auslenkungen der richtigen Größe sind für das Fliegen mit Kunstflug unerlässlich - klassische Präzision und extremes 3D.
Das Servo ist in Standardgrößen schnell und sehr robust - z. B. Hitec Hitec HS-7950TH, D980TW oder HSB-9381TH und ein Standardservo für die Gasregelung. <" / p>
Das Kit beinhaltet: eisenbeschichteten Filmrumpf, Flügel und Saitenhalter, Motorabdeckung aus gespritztem Laminat, komplettes Zubehör, Carbon-Chassis, Sporn, Räder und Anweisungen.
Span [mm] | 2679 |
Länge [mm] | 2540 |
Gewicht [g] | 11800 - 12700 |
Flügelfläche [dm 2 ] | 116.12 - 138.7 |
Kontrollierte Funktionen | S, S (2), V (2), K (4), M |
Baunachfrage | S2, S3 |
Flug Herausforderung | P4 |
Empfohlenes Laufwerk und RC-Ausrüstung:
GP Akro | |
Motor | GP123 |
Propeller | FOXY 28x10 " |
Tank (ccm) | 600-1000 |
Servos digi HV | 7-8x HS-7950TH, 1x D645MW (M) |
Servo-Wide-Spannung | 7-8x D980TW, 1x D645MW (M) |
Servos bürstenlos | 7-8x HSB-9381TH, 1x D645MW (M) |
RC eingestellt | min. 9 Kanäle |