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KAVAN Bürstenloser Motor PRO 5050-515
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KAVAN PRO-Motoren sind hochleistungsfähige kommutatorlose (alternierend, „bürstenlos“) vierzehn- oder mehrpolige Elektromotoren mit rotierendem Gehäuse („Outrunner“) mit hervorragenden elektrischen Eigenschaften, anspruchsvoller Konstruktion und höchster Verarbeitungsqualität. Wellen aus gehärtetem Stahl und hochwertige Lager sorgen für eine lange Lebensdauer, hochwertige Materialien zur Herstellung von Stator und Rotor garantieren zudem hervorragende Leistungsparameter bei hohem Wirkungsgrad. Es handelt sich um Motoren mit niedriger Drehzahl und hohem Drehmoment, die Propeller mit großem Durchmesser und Steigflüge bewältigen, ohne dass ein Getriebe erforderlich ist.
| Motorkennzeichnungssystem: PRO xxYY-zzzz |
| PRO – Wechselstrommotor mit rotierendem Gehäuse („Outrunner“, „Circulator“) |
| xx - Motordurchmesser in mm |
| YY - Motorlänge in mm |
| zzzz – Anzahl der Umdrehungen pro Volt (U/min pro V), „KV“ |
CAVAN FÜR 5050-515
KAVAN PRO 5050-515 ist ein Wechselstrommotor, der für den Antrieb von Modellen mit einem Fluggewicht von bis zu 5500 g konzipiert ist und von einem vier- bis sechszelligen LiPo-Akku angetrieben wird. Es ist perfekt für Modelle geeignet, in die Sie bisher einen 10-15-cm_-Verbrennungsmotor einbauen würden.
Motormontage: Der KAVAN PRO 5050-515 ist sowohl für die Front- als auch für die Heckmontage konzipiert. Für die Frontmontage hinter der Motorfläche verwenden Sie vier M4-Schrauben, die 4–5 mm in die Motorfläche hineinragen. Das Motorschott sollte aus 6–8 mm dickem Flugzeugsperrholz bestehen. Der Heckmontagesatz (Montagekreuz, Heckmontage-Propellerträger) wird mit dem Motor geliefert.
Das Motorset beinhaltet: KAVAN PRO 5050-515 AC-Motor mit Kabeln mit angelöteten 4-mm-vergoldeten Anschlüssen, Montagesatz für die Rückseite. Die komplette Anleitung zum Motor können Sie hier herunterladen: Wechselstrommotoren KAVAN PRO 5050+ – Bedienungsanleitung
Hinweis: Alternative Bezeichnung gemäß Statorabmessungen 4125-515.
| LiXX-Zellen-Netzteil | 4 - 6 |
| Umdrehungen pro Volt [U/min/V] | 515 |
| Max. Leistung (30 s) [W] | 2000 |
| Innenwiderstand [mOhm] | 17.4 |
| Leerlaufstrom (bei 10 V) [A] | 2 |
| Max. Spitzenstrom (30 s) [A] | 100 |
| Durchmesser [mm] | 49,7 |
| Länge [mm] | 51 |
| Gesamtlänge [mm] | 75 |
| Wellendurchmesser [mm] | 6 |
| Gewicht [g] | 350 |
| Anzahl der Stangen | 14 |
| Timing [°] | 15 - 25 |
| Regler [A] | 120 - 150 |
| Segelflugzeug bis Gewicht [g] | 5500 |
| Krafttrainer [g] | 5000 |
| Acrobat zu Gewicht [g] | 4200 |
| 3D zu Gewicht [g] | 3300 |
| Empfohlener Propeller (6S) | 14x8"–16x8" |
| Empfohlener Propeller | |
| 6S: 14x8“–16x8“ | |
- Počet pólů
- 14
- Délka [mm]
- 51
- Hmotnost [g]
- 350
- Průměr [mm]
- 49.7
- Napájení LiXX článků
- 4 - 6
- Otáčky na volt [ot./min/V]
- 515
- Vnitřní odpor [mOhm]
- 17.4
- Průměr hřídele [mm]
- 6
- Časování [°]
- 15 - 25
- Regulátor [A]
- 120 - 150
- Větroň do hmotnosti [g]
- 5500
- Trenér do hmotnosti [g]
- 5000
- Akrobat do hmotnosti [g]
- 4200
- 3D do hmotnosti [g]
- 3300
- Délka celková [mm]
- 75
- Max. špičkový proud (30 s) [A]
- 100
- Max. výkon (30 s) [W]
- 2000
- Doporučená vrtule (6S)
- 14x8”–16x8”
- Proud naprázdno (při 10 V) [A]
- 2