Losi Moto-MX 1:4 RTR Pro Circuit

PATENTIERTE SPEKTRUM MS6X-TECHNOLOGIE

Der neue Spektrum DX3PM-Sender und der SR6300PM-Empfänger sorgen in Kombination mit der patentierten MS6X-Technologie für eine völlig neue Art der Steuerung. Dank dieser Technologie können Promoto-MX-Fahrer bei hohen und niedrigen Geschwindigkeiten dynamisch durch Kurven fahren und wie echte Motocross-Motorräder auf Sprünge springen.

FAHRMODI

Der DX3PM verfügt über drei vorprogrammierte Fahrmodi, zwischen denen Sie während der Fahrt mit dem Wippschalter am Sender nach Belieben wechseln können.

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• Dirt-Modus – geeignet für Fahrten im Gelände und auf Gras. Dieser Modus verfügt über einen Radschlupfschutz, um ein Überschlagen beim Zurückfahren und Beschleunigen zu verhindern.
  
• Straßenmodus – geeignet für das Fahren auf harten, ebenen Flächen. In diesem Modus erkennt die Elektronik den steigenden Vorderreifen und sorgt durch entsprechende Eingriffe für maximale Beschleunigung.
  
• Wheelie-Control-Modus – geeignet für das Fahren auf harten, ebenen Flächen. Der Modus ermöglicht es Ihnen, die Räder bis zur höchsten Geschwindigkeit auf einer glatten Oberfläche zu halten.
  

SMARTE TECHNOLOGIE

Das Modell ist mit Komponenten mit Spektrum Smart-Technologie ausgestattet, die mehr Informationen über das Modell, einfachere Bedienung und Batteriepflege bieten. Alle SMART-Komponenten, einschließlich der Batterien, sind in der Lage, miteinander zu kommunizieren und Telemetriedaten zu übertragen.
Der mitgelieferte DX3PM-Sender zeigt den Ladezustand des Smart-Akkus im Modell über eine LED auf der Oberseite an.
Als Tuning können Sie die komplette Telemetrie (Umdrehungen, Geschwindigkeit, Temperatur und mehr) mit einem universellen Spektrum-Sender mit Display, z. B. DX5C oder DX5 Pro, anzeigen.

SCHWUNGRADEINHEIT

Der Kreiseldrehimpuls, der das Fahrrad im Gleichgewicht hält, wird durch ein rotierendes Schwungrad aus Stahl mit einer Geschwindigkeit von mehr als 22.000 U/min erzeugt. Die Schwungradeinheit mit dem 2700-kV-Motor und der Elektronik ist möglichst tief und weit vorne im Rahmen montiert.

Stützräder

Machen Sie sich keine Sorgen, wenn der Vorderreifen den Halt verliert und auf Schmutz fährt. Fertig sind die schmalen Seitenholme mit Rollen. Sie verhindern, dass das Modell seinen maximalen Querneigungswinkel überschreitet, und tragen gleichzeitig dazu bei, die Querneigung am Kurvenausgang auszugleichen.
Die Stangen verfügen über einen Anschlag zur Anpassung an unterschiedliche Oberflächen. Räder helfen auch bei der Unfallrettung. Wenn der Hinterreifen den Boden berührt, geben Sie einfach Gas!

SERVOSAVER-LENKUNG

Starre Servo-Saver-Federn mit lagermontierten Verbundplatten sorgen für eine gleichmäßige Lenkung mit hoher Servoschutzfähigkeit. Aber das ist nicht alles Servo-Sparer, es verbessert auch die Leistung bei Kurvenfahrten, Sprüngen und dem Überfahren von Unebenheiten drastisch.

LENKERKOPF-STOßDÄMPFER

Für ein perfektes Tuning und Fahrerlebnis ist das Schlüsselelement des Modells die Kammer zwischen dem oberen und unteren Lager des Steuersatzes, gefüllt mit sehr dickflüssigem Öl mit einer Viskosität von 500.000 cSt. Dies ermöglicht eine hervorragende Dämpfung des Servosavers und reduziert Kopfvibrationen.

KOMPLETTE ELEKTRONIK

Das Modell ist direkt mit Elektronik vollgestopft – AC-Geschwindigkeitsregler, leistungsstarker Motor, Empfänger, Schwungradeinheit sowie Lenkservos und Vorderradbremsen.

SCHMALES FAHRGESTELL

Um den richtigen Look einzufangen, mussten Elektronik und Akku des Fahrrads in ein kompaktes, schmales Chassis passen. Trotz der beengten Verhältnisse im Fahrwerk ermöglicht die Unterbringung des Akkus im Fahrersattel den Einsatz eines handelsüblichen 2S LiPo 5000mAh Akkus.

REALISTISCHE FAHRERFIGUR

Die Fahrerfigur ist realistisch wiedergegeben, einschließlich Stiefeln, Helm, Handschuhen und der gesamten Motocross-Ausrüstung. Die Figur des Reiters ist im Gegensatz zu den anderen aus gummiertem Kunststoff mit einer inneren Schaumstoffeinlage gefertigt. Diese Zusammensetzung gewährleistet eine hohe Widerstandsfähigkeit und einen starken, aber gleichzeitig ausreichend flexiblen Fahrer beim Aufprall.

LIZENZIERTE DUNLOP GEOMAX MX53 REIFEN

Der RC Moto-MX ist mit einer offiziell lizenzierten Nachbildung der Dunlop-Reifen, dem Geomax MX53, ausgestattet. Diese Reifen bieten, wie das Original, hohen Grip und eine lange Lebensdauer.

REPLIK-ZYKLUS

Realistische Räder mit echten Speichen sind eine weitere Premiere für das Promoto-MX-Modell. Die Designer von Losi haben wie kein anderer vor ihnen gut aussehende Speichenräder mit der nötigen Motocross-Haltbarkeit entwickelt.

LIZENZIERTE GRAFIKEN FÜR DIE SCHALTUNG

Die Marke Losi hat sich mit dem äußerst erfolgreichen Supercross-Team Pro Circuit zusammengetan, um offiziell lizenzierte Grafiken für das Moto-MX-Modell zu erstellen. Seit 1991 hat das Pro Circuit-Team das stärkste Team auf der AMA Supercross-Strecke.

AUSSTEH- UND STARTSTAND

Der mitgelieferte Ständer für Wartung und Präsentation ist dem echten Ständer nachempfunden, komplett mit Grafiken. Ebenfalls im Paket enthalten ist ein Ständer, der den Hinterreifen und das gesamte Fahrrad aufrecht hält, um einen Start wie in der Boxengasse zu ermöglichen.

HAUBE MIT GRAFIK

Ob groß oder klein, keine Motocross-Maschine würde ohne eine anständige Grafik gut aussehen. Der Promoto-MX verfügt über alles – vorderer Kotflügel, Nummernschild, Gabelschutz, vorderes Seitenteil, hinteres Seitenteil und hinterer Kotflügel – alles sieht frisch verpackt in offiziell lizenzierten Vinylgrafiken aus, ist aber äußerst langlebig und bereit, schmutzig zu werden.

REALISTISCHE DETAILS

Das Modell ist bis ins letzte Detail detailliert, wie z. B. Brems- und Kupplungshebel, Auspuff usw.

FRONTSTOSSSTRUKTUR

Die vordere Crashstruktur ist im normalen Fahrbetrieb steif, komprimiert sich jedoch bei einem Aufprall, um Energie zu absorbieren. Dies schützt die Vorderradgabelrohre und andere Komponenten vor Verbiegen und Beschädigungen.

KOTFLÜGEL HINTEN

Ein herkömmlicher, fest montierter hinterer Kotflügel würde bei diesem Modell nicht lange halten, daher verfügt der Promoto-MX über einen herunterklappbaren hinteren Kotflügel mit Elastomeraufhängung, der beim Fahren mit dem Hinterrad ausgelenkt werden kann, damit der robuste Nylon-Heckstoßfänger darunter funktioniert .

GLEITPLATTEN UND LUFTLÖCHER

Verbund-Unterfahrschutzplatten säumen die Vorder- und Unterseite des Promotion-MX-Chassis. Sie bieten einen Aufprallschutz und helfen so, die im Inneren montierte Elektronik zu schützen. Die Lüftungsschlitze auf jeder Seite des Rades sind geschlossen, können aber geöffnet werden, um bei hohen Umgebungstemperaturen Kühlluft strömen zu lassen.

ALUMINIUMPLATTEN-FAHRGESTELL

Doppelte Aluminium-Chassisplatten schützen die gesamte Elektronik und verleihen dem Promoto-MX ein realistisch schmales Erscheinungsbild. Sie sorgen außerdem für die nötige Steifigkeit und Widerstandsfähigkeit des Rahmens.

HINTERE AUFHÄNGUNG

Wie die großen Fahrräder verfügt auch das Promoto-MX über eine Hinterradaufhängung mit zunehmender Steifigkeit. Die Federung ist bei maximaler Fahrhöhe weich und sorgt für sanftes Handling und hervorragenden Grip. Beim Einfedern wird es steifer, sodass das Hinterrad nicht zum Stillstand kommt. Kombiniert mit einem ölgefüllten Gewindefahrwerk-Stoßdämpfer ist das RC-Motorrad für jeden Untergrund gerüstet.

VORDERGABEL

Die Vordergabel des Promoto-MX verfügt über ein neues modernes Design mit interner Feder und Stoßdämpfer. Die Vorderradgabelrohre sind so konzipiert, dass sie ähnlich wie normale RC-Stoßdämpfer funktionieren. Sie können durch Ändern der Viskosität des Öls abgestimmt werden. Mittels gegenläufig gewundener Federn können die Abstandshalter auch zur Einstellung der lichten Höhen genutzt werden. Und was vielleicht am wichtigsten ist: Sie sehen fantastisch aus – genau wie das Original.

RICHTIGER KOPFWINKEL

Nach monatelangen Tests hat das Entwicklungsteam des Promoto-MX-Produkts die beste Steuerrohrwinkeleinstellung von 62,4 Grad für die beste Fahrbalance sowohl im Gelände als auch auf der Straße gefunden.

LEISTUNGSSTARKER AC-ANTRIEB

Der Promoto-MX ist mit einem Hochleistungsantriebssystem mit einem 3652 3800 kV 4-poligen Wechselstrommotor und einem 85 A-Controller ausgestattet. Das sorgt für hohes Drehmoment und brutale Beschleunigung und Geschwindigkeiten von bis zu 65 km/h.

FUNKTIONELLE VORDERRADBREMSE

Der Motor kann die Hinterradbremsung über den Antriebsstrang übernehmen, aber wie bei 1:1-Motorrädern geht die meiste Bremskraft an den Vorderreifen. Zum Abbremsen des Promoto-MX kommen eine Stahlscheiben-Vorderbremse und servogesteuerte Bowdenbremsbeläge zum Einsatz. Dadurch verkürzt sich Ihr Bremsweg um die Hälfte.

RACING-SLIPPER-KUPPLUNG

Da der Motor eine hohe Leistung liefert, kommt eine vom Rennsport inspirierte Doppelscheiben-Rutschkupplung zum Einsatz. Die Kupplung schont den Antriebsstrang, schränkt aber gleichzeitig die brutale Leistung nicht ein.

REALISTISCHER KETTENANTRIEB

Stahlglieder und 70 Rollenbolzen umschließen ein 10-Zahn-Stahl-Antriebskettenrad und ein 36-Zahn-Aluminium-Nabenkettenrad. Unabhängig von den Bedingungen treibt der Kettenantrieb den Hinterreifen effizient und zuverlässig an.

BEREIT ZUM FAHREN

Das Paket enthält alles, was Sie zum Fahren benötigen, einschließlich eines Senders und eines Fahrakkus mit USB-Ladegerät.

Empfohlene Ladegeräte

Um die Ladezeit zu verkürzen und alle Arten von Akkus, auch herkömmliche (nicht Smart) Akkus, laden zu können, empfehlen wir die Verwendung von Universalladegeräten mit einer Leistung von mindestens 50 W.

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• Ladegerät Spektrum Smart G2 S155 1x55 W AC mit einem Ausgang 55 W mit Smart -Technologie. (Nur für Smart-Batterien geeignet.)
  
• Ladegerät Spektrum S1100 1x100 W AC mit einer Leistung von 100 W mit Smart -Technologie.
  
  

Zubehör für den Normalbetrieb

Für den normalen Betrieb von RC-Modellen benötigen Sie Reifenkleber, Schraubenkleber, ein Werkzeugset und Silikon-Stoßdämpferöl. Wir empfehlen Ihnen einen günstigen Werkzeugsatz für RC-Cars aus unserem Sortiment.

Mit Reifenkleber werden die Reifen auf die Scheibenfelge geklebt. Es ist immer notwendig, dass der Reifen rundherum fest mit der Felge verklebt ist! Wenn der Reifen nicht rundherum verklebt ist, kann es zu Rissen kommen. Reifenkleber hat eine spezielle Zusammensetzung, die Materialien wie Gummi oder Nylon verkleben kann und gleichzeitig nach dem Aushärten flexibel ist. Wir empfehlen Robitronic Reifenkleber aus unserem Angebot – siehe empfohlenes Zubehör.

Manchmal ist es notwendig, den Stoßdämpfern des Modells Silikonöl hinzuzufügen und das Öl in den Differentialen zu wechseln. Im Normalbetrieb treten an den Kolbenstangen des Stoßdämpfers nur geringfügige Leckagen von Silikonöl auf. Wenn die Oberfläche der Dämpferkolben oder der Zustand der Dichtungen in einem schlechten Zustand ist, kann die Ölleckage groß sein. Für diese Fälle werden Reparatursätze oder Einzelteile geliefert. Aus unserem Sortiment an Silikonölen empfehlen wir TLR (Team Losi Racing) Silikonöle, siehe empfohlenes Zubehör.

Für die routinemäßige Wartung wird Schraubenkleber benötigt. In das Metallmaterial eingeschraubte Schrauben (z. B. Schrauben im Motor, Stellschraube im Ritzel) müssen mit diesem Kleber gegen Lösen gesichert werden.

Schutzhüllen für Akkumulatoren

Eine Schutzverpackung soll das Risiko beim Transport und Laden von Akkus begrenzen. LiPo-Akkus können bei kleinen Abmessungen und geringem Gewicht hohe Entladeströme liefern und über eine große Kapazität für eine lange Fahrzeit verfügen. Umgekehrt ist der LiPo-Akku besonders anfällig für mechanische Beschädigungen.