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Das Paket enthält ein zusammengebautes RC-Modell des Losi Promoto-MX-Motorrads 1:4 RTR, Pro Circuit mit installierten Komponenten: Wechselstrommotor Firma 3652 3800kv, Regler Firma 85A Smart – ProMoto-MX, Empfänger DSMR 6CH – ProMoto, Servosteuerung S620PM ProMoto MG, SX108PM ProMoto Micro MG Vorderradbremsservo, Schwungradeinheit. DX3 SMART DSMR ProMoto Sender, Spektrum Smart G2 LiPo 7,4V 5000mAh 50C HC IC5 Fahrakku, Spektrum Smart S120 20W USB-C Ladegerät und 4x AA Batterien für den Sender. CZ-Anweisungen und EN-, DE-, FR- und IT-Handbuch.
Das Losi Promoto-MX Motorrad 1:4 ist das erste ferngesteuerte Motorradmodell, das ein authentisches Fahrerlebnis und detaillierte Verarbeitung präzise mit einer realistischen Optik verbindet. Der lang ersehnte Traum aller Motocross-Fans ist da!
Die originalgetreue Verarbeitung des RC-Modells des Promoto-MX-Motorrads geht weit über den Mock-Up-Look mit schmalem Rahmen, Fahrerfigur und offiziell lizenzierter Grafik hinaus. Noch beeindruckender ist, wie gelungen die tatsächliche Leistung und das Handling erfasst werden. Dies ist auf eine einzigartige Kombination aus mechanischer und elektronischer Technologie zurückzuführen, die speziell für den Promoto-MX entwickelt wurde.
Zur Elektronik des Promoto-MX gehören ein 2700-kV-Motor und ein Stahlschwungrad, die in der Mitte des Rahmens montiert sind. Der Motor dreht das Schwungrad mit mehr als 22.000 Umdrehungen pro Minute, um ein Kreiseldrehmoment für unübertroffene Stabilität zu erzeugen. Unterdessen nimmt die patentierte MS6X-Technologie von Spektrum das Signal vom DX3PM-Sender und befiehlt dem Moto-MX, sich mit beispielloser Balance und Finesse zu neigen und zu lenken.
Ebenso beeindruckend ist der mechanische Aufbau des Modells. Das Designteam von Losi untersuchte die Federungsgeometrie eines echten Motorrads, um dem Promoto-MX das gleiche Handling im Gelände und auf der Straße zu verleihen. Die variable Steifigkeit der Hinterradaufhängung sorgt für hervorragenden Grip und verhindert Landungen bei der Landung. Das völlig neue Vorderradgabeldesign mit interner Feder und Dämpfer kann durch Änderung der Ölviskosität abgestimmt werden und ermöglicht auch eine Anpassung der Fahrhöhe. Das innovative Vorder- und Hinterradbremssystem verleiht dem Motorrad eine beeindruckende Bremskraft und verkürzt den Bremsweg im Vergleich zu einer reinen Hinterradbremse um die Hälfte.
Top-Elektronik und mechanisches Design sind der Grund dafür, dass das Promoto-MX weitaus besser abschneidet als alle anderen RC-Motorräder. Für Fans von RC-Rennmaschinen und Motocross-Fans wird Promoto-MX ein völlig neues Erlebnis mit einzigartigem Fahrstil und einzigartiger Dynamik sein.
Der neue Spektrum DX3PM-Sender und der SR6300PM-Empfänger sorgen in Kombination mit der patentierten MS6X-Technologie für eine völlig neue Art der Steuerung. Dank dieser Technologie können Promoto-MX-Fahrer bei hohen und niedrigen Geschwindigkeiten dynamisch durch Kurven fahren und wie echte Motocross-Motorräder auf Sprünge springen.
Der DX3PM verfügt über drei vorprogrammierte Fahrmodi, zwischen denen Sie während der Fahrt mit dem Wippschalter am Sender nach Belieben wechseln können.
Das Modell ist mit Komponenten mit Spektrum Smart-Technologie ausgestattet, die mehr Informationen über das Modell, einfachere Bedienung und Batteriepflege bieten. Alle SMART-Komponenten, einschließlich der Batterien, sind in der Lage, miteinander zu kommunizieren und Telemetriedaten zu übertragen.
Der mitgelieferte DX3PM-Sender zeigt den Ladezustand des Smart-Akkus im Modell über eine LED auf der Oberseite an.
Als Tuning können Sie die komplette Telemetrie (Umdrehungen, Geschwindigkeit, Temperatur und mehr) mit einem universellen Spektrum-Sender mit Display, z. B. DX5C oder DX5 Pro, anzeigen.
Der Kreiseldrehimpuls, der das Fahrrad im Gleichgewicht hält, wird durch ein rotierendes Schwungrad aus Stahl mit einer Geschwindigkeit von mehr als 22.000 U/min erzeugt. Die Schwungradeinheit mit dem 2700-kV-Motor und der Elektronik ist möglichst tief und weit vorne im Rahmen montiert.
Machen Sie sich keine Sorgen, wenn der Vorderreifen den Halt verliert und auf Schmutz fährt. Fertig sind die schmalen Seitenholme mit Rollen. Sie verhindern, dass das Modell seinen maximalen Querneigungswinkel überschreitet, und tragen gleichzeitig dazu bei, die Querneigung am Kurvenausgang auszugleichen.
Die Stangen verfügen über einen Anschlag zur Anpassung an unterschiedliche Oberflächen. Räder helfen auch bei der Unfallrettung. Wenn der Hinterreifen den Boden berührt, geben Sie einfach Gas!
Starre Servo-Saver-Federn mit lagermontierten Verbundplatten sorgen für eine gleichmäßige Lenkung mit hoher Servoschutzfähigkeit. Aber das ist nicht alles Servo-Sparer, es verbessert auch die Leistung bei Kurvenfahrten, Sprüngen und dem Überfahren von Unebenheiten drastisch.
Für ein perfektes Tuning und Fahrerlebnis ist das Schlüsselelement des Modells die Kammer zwischen dem oberen und unteren Lager des Steuersatzes, gefüllt mit sehr dickflüssigem Öl mit einer Viskosität von 500.000 cSt. Dies ermöglicht eine hervorragende Dämpfung des Servosavers und reduziert Kopfvibrationen.
Das Modell ist direkt mit Elektronik vollgestopft – AC-Geschwindigkeitsregler, leistungsstarker Motor, Empfänger, Schwungradeinheit sowie Lenkservos und Vorderradbremsen.
Um den richtigen Look einzufangen, mussten Elektronik und Akku des Fahrrads in ein kompaktes, schmales Chassis passen. Trotz der beengten Verhältnisse im Fahrwerk ermöglicht die Unterbringung des Akkus im Fahrersattel den Einsatz eines handelsüblichen 2S LiPo 5000mAh Akkus.
Die Fahrerfigur ist realistisch wiedergegeben, einschließlich Stiefeln, Helm, Handschuhen und der gesamten Motocross-Ausrüstung. Die Figur des Reiters ist im Gegensatz zu den anderen aus gummiertem Kunststoff mit einer inneren Schaumstoffeinlage gefertigt. Diese Zusammensetzung gewährleistet eine hohe Widerstandsfähigkeit und einen starken, aber gleichzeitig ausreichend flexiblen Fahrer beim Aufprall.
Der RC Moto-MX ist mit einer offiziell lizenzierten Nachbildung der Dunlop-Reifen, dem Geomax MX53, ausgestattet. Diese Reifen bieten, wie das Original, hohen Grip und eine lange Lebensdauer.
Realistische Räder mit echten Speichen sind eine weitere Premiere für das Promoto-MX-Modell. Die Designer von Losi haben wie kein anderer vor ihnen gut aussehende Speichenräder mit der nötigen Motocross-Haltbarkeit entwickelt.
Die Marke Losi hat sich mit dem äußerst erfolgreichen Supercross-Team Pro Circuit zusammengetan, um offiziell lizenzierte Grafiken für das Moto-MX-Modell zu erstellen. Seit 1991 hat das Pro Circuit-Team das stärkste Team auf der AMA Supercross-Strecke.
Der mitgelieferte Ständer für Wartung und Präsentation ist dem echten Ständer nachempfunden, komplett mit Grafiken. Ebenfalls im Paket enthalten ist ein Ständer, der den Hinterreifen und das gesamte Fahrrad aufrecht hält, um einen Start wie in der Boxengasse zu ermöglichen.
Ob groß oder klein, keine Motocross-Maschine würde ohne eine anständige Grafik gut aussehen. Der Promoto-MX verfügt über alles – vorderer Kotflügel, Nummernschild, Gabelschutz, vorderes Seitenteil, hinteres Seitenteil und hinterer Kotflügel – alles sieht frisch verpackt in offiziell lizenzierten Vinylgrafiken aus, ist aber äußerst langlebig und bereit, schmutzig zu werden.
Das Modell ist bis ins letzte Detail detailliert, wie z. B. Brems- und Kupplungshebel, Auspuff usw.
Die vordere Crashstruktur ist im normalen Fahrbetrieb steif, komprimiert sich jedoch bei einem Aufprall, um Energie zu absorbieren. Dies schützt die Vorderradgabelrohre und andere Komponenten vor Verbiegen und Beschädigungen.
Ein herkömmlicher, fest montierter hinterer Kotflügel würde bei diesem Modell nicht lange halten, daher verfügt der Promoto-MX über einen herunterklappbaren hinteren Kotflügel mit Elastomeraufhängung, der beim Fahren mit dem Hinterrad ausgelenkt werden kann, damit der robuste Nylon-Heckstoßfänger darunter funktioniert .
Verbund-Unterfahrschutzplatten säumen die Vorder- und Unterseite des Promotion-MX-Chassis. Sie bieten einen Aufprallschutz und helfen so, die im Inneren montierte Elektronik zu schützen. Die Lüftungsschlitze auf jeder Seite des Rades sind geschlossen, können aber geöffnet werden, um bei hohen Umgebungstemperaturen Kühlluft strömen zu lassen.
Doppelte Aluminium-Chassisplatten schützen die gesamte Elektronik und verleihen dem Promoto-MX ein realistisch schmales Erscheinungsbild. Sie sorgen außerdem für die nötige Steifigkeit und Widerstandsfähigkeit des Rahmens.
Wie die großen Fahrräder verfügt auch das Promoto-MX über eine Hinterradaufhängung mit zunehmender Steifigkeit. Die Federung ist bei maximaler Fahrhöhe weich und sorgt für sanftes Handling und hervorragenden Grip. Beim Einfedern wird es steifer, sodass das Hinterrad nicht zum Stillstand kommt. Kombiniert mit einem ölgefüllten Gewindefahrwerk-Stoßdämpfer ist das RC-Motorrad für jeden Untergrund gerüstet.
Die Vordergabel des Promoto-MX verfügt über ein neues modernes Design mit interner Feder und Stoßdämpfer. Die Vorderradgabelrohre sind so konzipiert, dass sie ähnlich wie normale RC-Stoßdämpfer funktionieren. Sie können durch Ändern der Viskosität des Öls abgestimmt werden. Mittels gegenläufig gewundener Federn können die Abstandshalter auch zur Einstellung der lichten Höhen genutzt werden. Und was vielleicht am wichtigsten ist: Sie sehen fantastisch aus – genau wie das Original.
Nach monatelangen Tests hat das Entwicklungsteam des Promoto-MX-Produkts die beste Steuerrohrwinkeleinstellung von 62,4 Grad für die beste Fahrbalance sowohl im Gelände als auch auf der Straße gefunden.
Der Promoto-MX ist mit einem Hochleistungsantriebssystem mit einem 3652 3800 kV 4-poligen Wechselstrommotor und einem 85 A-Controller ausgestattet. Das sorgt für hohes Drehmoment und brutale Beschleunigung und Geschwindigkeiten von bis zu 65 km/h.
Der Motor kann die Hinterradbremsung über den Antriebsstrang übernehmen, aber wie bei 1:1-Motorrädern geht die meiste Bremskraft an den Vorderreifen. Zum Abbremsen des Promoto-MX kommen eine Stahlscheiben-Vorderbremse und servogesteuerte Bowdenbremsbeläge zum Einsatz. Dadurch verkürzt sich Ihr Bremsweg um die Hälfte.
Da der Motor eine hohe Leistung liefert, kommt eine vom Rennsport inspirierte Doppelscheiben-Rutschkupplung zum Einsatz. Die Kupplung schont den Antriebsstrang, schränkt aber gleichzeitig die brutale Leistung nicht ein.
Stahlglieder und 70 Rollenbolzen umschließen ein 10-Zahn-Stahl-Antriebskettenrad und ein 36-Zahn-Aluminium-Nabenkettenrad. Unabhängig von den Bedingungen treibt der Kettenantrieb den Hinterreifen effizient und zuverlässig an.
Das Paket enthält alles, was Sie zum Fahren benötigen, einschließlich eines Senders und eines Fahrakkus mit USB-Ladegerät.
* Informationen zur Wasserbeständigkeitsspezifikation finden Sie im Benutzerhandbuch. Tipps und Tricks zum Nassfahren finden Sie im Blog.
Alles, was zum Betrieb benötigt wird, ist im Paket enthalten. Wir empfehlen die Verwendung des leistungsstarken 3,1 A (15 W) Netzwerk-Universal-USB-Adapters (Quelle), um das beiliegende USB-Ladegerät mit Strom zu versorgen.
Um die Ladezeit zu verkürzen und alle Arten von Akkus, auch herkömmliche (nicht Smart) Akkus, laden zu können, empfehlen wir die Verwendung von Universalladegeräten mit einer Leistung von mindestens 50 W.
Für den normalen Betrieb von RC-Modellen benötigen Sie Reifenkleber, Schraubenkleber, ein Werkzeugset und Silikon-Stoßdämpferöl. Wir empfehlen Ihnen einen günstigen Werkzeugsatz für RC-Cars aus unserem Sortiment.
Mit Reifenkleber werden die Reifen auf die Scheibenfelge geklebt. Es ist immer notwendig, dass der Reifen rundherum fest mit der Felge verklebt ist! Wenn der Reifen nicht rundherum verklebt ist, kann es zu Rissen kommen. Reifenkleber hat eine spezielle Zusammensetzung, die Materialien wie Gummi oder Nylon verkleben kann und gleichzeitig nach dem Aushärten flexibel ist. Wir empfehlen Robitronic Reifenkleber aus unserem Angebot – siehe empfohlenes Zubehör.
Manchmal ist es notwendig, den Stoßdämpfern des Modells Silikonöl hinzuzufügen und das Öl in den Differentialen zu wechseln. Im Normalbetrieb treten an den Kolbenstangen des Stoßdämpfers nur geringfügige Leckagen von Silikonöl auf. Wenn die Oberfläche der Dämpferkolben oder der Zustand der Dichtungen in einem schlechten Zustand ist, kann die Ölleckage groß sein. Für diese Fälle werden Reparatursätze oder Einzelteile geliefert. Aus unserem Sortiment an Silikonölen empfehlen wir TLR (Team Losi Racing) Silikonöle, siehe empfohlenes Zubehör.
Für die routinemäßige Wartung wird Schraubenkleber benötigt. In das Metallmaterial eingeschraubte Schrauben (z. B. Schrauben im Motor, Stellschraube im Ritzel) müssen mit diesem Kleber gegen Lösen gesichert werden.
Eine Schutzverpackung soll das Risiko beim Transport und Laden von Akkus begrenzen. LiPo-Akkus können bei kleinen Abmessungen und geringem Gewicht hohe Entladeströme liefern und über eine große Kapazität für eine lange Fahrzeit verfügen. Umgekehrt ist der LiPo-Akku besonders anfällig für mechanische Beschädigungen.
