Losi Promoto-SM 1:4 RTR FXR

NOVÉ OPĚRNÉ TYČE S KOLEČKY

Pozice opěrné tyče je vylepšena tak, aby se motocykl mohl naklánět více než předchozí motokrosová varianta MX. Nové gumové kolečka na ložiscích snižují hluk a poskytují lepší trakci na tvrdém povrchu. Součástí jsou nastavitelné zarážky, takže můžete tyče nastavit na jakýkoli povrch. Kolečka rovněž pomáhají při položení motorky na bok, pokud je zadní pneumatika na zemi, stačí jen přidat plyn a můžete opět pokračovat v jízdě!

PATENTOVANÁ TECHNOLOGIE SPEKTRUM MS6X

Nový vysílač Spektrum DX3PM a přijímač SR6300PM se spojují s patentovanou technologií MS6X pro zbrusu nový typ řízení. Řidiči Promoto-SM mohou díky této technologii dynamicky projíždět zatáčky ve vysoké i nízké rychlosti. Pro agresivnější jízdu a extrémní úhly zatáčení použijte ke zvýšení úhlu náklonu knoflík MS6X.

JÍZDNÍ REŽIMY

Vysílač DX3PM má 3 jízdní režimy, mezi kterými můžete libovolně přepínat během jízdy pomocí kolébkového přepínače.

• 
  
• Režim Dirt - umožňuje dostatečný náklon bez ubírání plyn. Při skákání na překážkách pomáhá a intuitivně omezí výstup plynu, pokud se motorka začne příliš naklápět.
  
• Street Mode - při jízdě na tvrdých rovných površích, elektronika zaznamená zvedající se přední kolo, které dostane zpět na zem a zajistí maximální akceleraci.
  
• Wheelie Control Mode - umožňuje držet kola na hladkém povrchu při vysoké rychlosti.
  

TECHNOLOGIE SMART

Model je vybaven komponenty s technologií Spektrum Smart, která nabízí informace o akumulátoru a komponentech. Regulátor SMART, přijímač i baterie, jsou schopny spolu komunikovat a přenášet telemetrická data. Vysílač DX3PM zobrazuje stav nabití Smart akumulátoru v modelu pomocí LED na svrchní straně. Volitelně můžete zobrazit kompletní telemetrii (otáčky, rychlost, teplota a další), pokud použijete vysílač Spektrum s displejem, např. DX5C, nebo DX5 Pro.

VYLEPŠENÝ BRZDOVÝ TŘMEN

Zcela nový třmen s plovoucím pístem byl navrženy tak, aby vyvíjel větší tlaka na brzdové destičky. Na ložiscích je také nainstalována nová hřídel pístu Metal Injection Molded (MIM) pro hladší chod a lepší utěsnění proti prachu a nečistotám. To vše přispívá ke kratší brzdné dráze a konzistentnějšímu brzdění.

JEDNOTKA SETRVAČNÍKU

Gyroskopický moment pro udržení rovnováhy motorky je vytvářen otáčejícím se ocelovým setrvačníkem, s otáčkami více než 22000 ot./min. Setrvačníková jednotka s motorem 2700 Kv a elektronikou, je namontována v nejnižší části rámu.

TLUMIČ HLAVY ŘÍDÍTEK

Pro perfektní vyladění a jízdní zážitek je klíčovým prvkem modelu komora mezi horním a spodním ložiskem hlavového uložení, naplněná velmi hustým olejem o viskozitě 500000 cSt. To umožňuje výborné tlumení servosaveru a snižuje vibrace hlavy.

SERVO-SAVER ŘÍZENÍ

Tuhé pružiny servo-saveru s kompozitními deskami namontovanými na ložiscích, zajistí konzistentní řízení a vysokou schopnost ochránit servo. Ale to není všechno, servosaver také zásadně zlepšuje stabilitu při jízdě v zatáčkách, skocích a přejíždění nerovností.

KOMPLETNÍ ELEKTRONIKA

Model je přímo napěchován elektronikou - střídavý regulátor Firma 85A Smart, výkonný střídavý motor Firma 3652 3800 kv, přijímač DSMR, jednotka setrvačníku a serva řízení S620PM ProMoto MG a přední brzdy SX108PM ProMoto Micro MG. Vše je nainstalováno a připraveno k jízdě.

ÚZKÝ PODVOZEK

Aby bylo možné vytvořit správný maketový vzhled štíhlé motorky, musela se elektronika a baterie vejít do kompaktního úzkého podvozku. I přes stísněné prostory v šasi, lze umístit do krabičky pro baterii v sedle jezdce standardní akumulátor 2S LiPol 5000 mAh. Je potřeba použít LiPol baterii s konektorem IC5 nebo EC5.

REALISTICKÁ FIGURKA JEZDCE

Figurka jezdce je realisticky zpracována, včetně bot, helmy, rukavic a veškerého dalšího vybavení. Figurka jezdce je na rozdíl od ostatních, vyrobena z pogumovaného plastu s vnitřní pěnovou vložkou. Toto složení zajišťuje vysokou odolnost jezdce který je nejen pevný, ale zároveň i dostatečně pružný při nárazu.

PNEUMATIKY PRO-LINE RACING OE

Model Promoto-SM je vybaveno novými silničními pneumatikami Pro-Line Racing OE (Original Equipment) Supermoto. Kromě toho, že doplňují vzhled motocyklu, jsou pneumatiky Supermoto navrženy speciálně pro požadavky na vysokou silniční trakci ve stylu supermoto a dlouhou životnost.

VÝSTAVNÍ A STARTOVACÍ STOJAN

Obsažený stojánek pro údržbu a vystavení je po vzoru skutečného stojanu doplněn odpovídající grafikou. Součástí balení je také startovací stojánek, který drží celou motorku ve vzpřímené poloze na startu, ve stylu startovních boxů. Po roztočení setrvačníku, můžete vyjet na dráhu.

REPLIKA KOL

Realistická kola s disky se skutečnými paprsky, jsou dalším prvenstvím pro model Promoto. Konstruktéři Losi vytvořili neuvěřitelně realisticky vypadající paprsková kola s potřebnou odolností, jako nikdo předtím.

KAPOTÁŽ S GRAFIKOU

Žádný supermoto stroj by nevypadal dobře bez pořádné grafiky. Promoto-SM má veškeré díly – přední blatník, poznávací značku, chrániče vidlice, přední a zadní boční panel i zadní blatník – vše je zbarveno v oficiálně licencované vinylové grafice.

REALISTICKÉ DETAILY

Model je detailně zpracován do posledních částí, jako jsou brzdová a spojková páka, lanka, brzdy, výfuk, barevná kapotáž, sedadlo, maketová kola, brzda na předním kole a spoustu dalších, což vás jistě uchvátí. Promoto-SM také obsahuje chrániče rukou, které se používají na supermoto motorkách plné velikosti, aby chránily brzdové a spojkové páky při pádu.

ZADNÍ BLATNÍK

Běžný, napevno namontovaný zadní blatník by na modelu dlouho nevydržel a proto má Promoto-SM zadní blatník sklopný s elastomerovým odpružením. Proto se může při jízdě po zadním kole odklonit a motorka se opře o odolný nylonový zadní nárazník pod ním.

KONSTRUKCE PŘEDNÍ VIDLICE

Přední vidlice je při běžné jízdě tuhá, ale v případě nárazu se stlačí tak, aby bezpečně absorbovala energii. Toto ochrání součásti přední vidlice a další komponenty před ohnutím a poškozením.

KLUZNÉ DESKY A VZDUCHOVÉ OTVORY

Kompozitní kluzné desky lemují přední a spodní část podvozku Promoto-SM. Nabízejí ochranu při nárazech, čímž pomáhají chránit elektroniku namontovanou uvnitř. Větrací otvory na každé straně kola jsou uzavřeny, ale lze je otevřít, aby se zajistilo proudění chladicího vzduchu, když je teplota vzduchu příliš vysoká.

PODVOZEK Z HLINÍKOVÝCH DESEK

Dvojité hliníkové desky základní konstrukce šasi chrání veškerou elektroniku a dávají motorce Promoto-SM realisticky úzký vzhled. Rovněž dodávají rámu potřebnou tuhost a odolnost.

PŘEDNÍ VIDLICE

Přední vidlice Promoto-SM má nový moderní design s vnitřní pružinou a tlumičem. Trubky přední vidlice jsou navrženy tak, aby fungovaly podobně jako běžné RC tlumiče, lze je vyladit změnou viskozity oleje. Pomocí proti sobě vinutých pružin lze distanční podložky použít také k nastavení světlé výšky. A co je možná nejdůležitější, vypadají úžasně – stejně jako skutečné!

ZADNÍ ODPRUŽENÍ

Stejně jako velké motocykly, má Promoto-SM zadní odpružení se zvyšující se mírou tuhosti. Odpružení je měkké kolem maximální světlé výšky pro hladké ovládání a vynikající přilnavost. Pružení je při větších rázech stále více tuhé aby zadní kolo nešlo až nadoraz. V kombinaci s olejem plněným v tlumičích, je RC motocykl připraven pro jízdu.

VÝKONNÝ STŘÍDAVÝ POHON

Promoto-SM je vybaven vysoce výkonným pohonným systémem se 4-pólovým střídavým motorem 3652 3800 kv s 85 A regulátorem. To zajišťuje vysoký točivý moment, brutální akceleraci a rychlost až 65 km/h.

SPRÁVNÝ ÚHEL HLAVY

Po měsících testování našel vývojový tým produktu Promoto to nejlepší nastavení úhlu hlavové trubky 62,4°, pro nejlepší vyvážení jízdy.

ZÁVODNÍ KLUZNÁ SPOJKA

Vzhledem k tomu, že motor má velmi vysoký výkon, je použita dvoukotoučová kluzná spojka, používaná u závodních aut. Spojka chrání hnací ústrojí ale zároveň ani neomezuje výkonnost motorky.

FUNKČNÍ PŘEDNÍ BRZDA

Motor zvládá zadní brzdění prostřednictvím hnacího ústrojí, ale stejně jako u motocyklů 1:1, se většinou brzdí přední brzdou. Ke zpomalení Promoto-SM je použita přední brzda s ocelovým kotoučem a brzdové destičky ovládané třmenem přes servo pomocí bowdenu. To zkrátí brzdnou dráhu motorky na polovinu.

REALISTICKÝ ŘETĚZOVÝ POHON

Ocelové články a 70 válečkových čepů se vinou kolem 10-zubového ocelového hnacího řetězového kola a 36-zubového hliníkového řetězového kola náboje zadního kola. Bez ohledu na podmínky, bude řetězový pohon pohánět zadní pneumatiku efektivně a spolehlivě.

PŘIPRAVEN K JÍZDĚ

Balení obsahuje vše, co potřebujete k jízdě, včetně vysílače a pohonného akumulátoru s USB nabíječem.

USB zdroj

Pro napájení USB nabíječe doporučujeme výkonný USB zdroj QC 3.0. S tím to zdrojem dosáhnete výrazně kratší doby nabíjení, oproti klasickým 5V USB zdrojům (jako jsou například nabíječky k telefonům).

Doporučené nabíječe

Pro zkrácení doby nabíjení a možnost nabíjet všechny typy akumulátorů včetně konvenčních (ne Smart), doporučujeme používat univerzální nabíječe o výkonu minimálně 50 W.

• 
  
  
• Nabíječ Spektrum Smart G2 S155 1x55 W AC s jedním výstupem 55W s technologií Smart. (Vhodné jen pro Smart akumulátory.)
  
• Nabíječ Spektrum S1100 1x100 W AC s jedním výstupem o výkonu 100W s technologií Smart.
  
  

Příslušenství pro běžný provoz

Pro běžný provoz RC modelů potřebujete lepidlo na pneumatiky, lepidlo na šrouby, sadu nářadí a silikonový olej do tlumičů. Z našeho sortimentu doporučujeme cenově dostupnou sadu nářadí pro RC auta.

Lepidlem na pneumatiky se lepí pneumatiky k ráfku disku. Vždy je nutné, aby pneumatika byla po celém obvodu pevně přilepena k ráfku kola! Pokud pneumatika nebude přilepena po celém obvodu, může dojít k jejímu roztržení. Lepidlo na pneumatiky má speciální složení, které je schopno lepit materiály jako guma či nylon a současně po zatvrdnutí je lepidlo pružné. Z naší nabídky doporučujeme lepidlo Robitronic Tire Glue - viz doporučené příslušenství.

Občas je třeba doplňovat silikonový olej do tlumičů modelu a měnit olej v diferenciálech. Běžným provozem dochází jen k nepatrným únikům silikonového oleje po pístnicích tlumiče. V případě, že povrch pístnic tlumičů nebo stav těsnění je ve špatné stavu, únik oleje může být velký. Pro tyto případy se dodávají opravné sady či jednotlivé díly. Z naší nabídky silikonových olejů doporučujeme silikonové oleje TLR (Team Losi Racing), viz doporučené příslušenství.

Pro běžnou údržbu je potřeba lepidlo na šrouby. Šrouby zašroubované v kovovém materiálu (např. šrouby v motoru, stavěcí šroub v pastorku) musí být proti povolení tímto lepidlem zajištěny.

Ochranné obaly na akumulátory

Ochranné obaly jsou určeny k omezení rizika spojeného s přepravou a nabíjením akumulátorů. LiPo akumulátory dokáží, při zachování malých rozměrů a nízké hmotnosti, poskytnou vysoké vybíjecí proudy a disponují velkou kapacitou pro dlouhý jízdní čas. Naopak LiPo akumulátor je náchylný především na mechanické poškození.