Expresní dodání
Doprava zdarma již od 800 Kč
Garance spokojenosti
Nová digitální serva řady DB se střídavými motory slučují přednosti stávající „střídavé“ řady HSB s řídícími algoritmy „stejnosměrné“ řady D. Použití špičkového střídavého motoru s vysokou účinností nejenom zaručuje znatelně nižší proudový odběru oproti digitálním servům se stejnosměrnými motory. Novinkou je použití elektroniky s 16-bitovým řídícím procesorem, který umožňuje extrémně přesné a rychlé ovládání pohybu serva s extrémně vysokým rozlišením – naplno tak využijete rozlišení, které nabízejí moderní RC soupravy! Další příjemnou vlastností je, že tah serva v podstatě nezávisí (v rozmezí napětí 6,0-7,4 V, při 4,8 V je tah poněkud menší) na napájecím napětí serva – ať už budete servo napájet z NiMH pětičlánku nebo z LiPo dvoučlánku, bude mít servo stejný tah (rychlost bude při vyšším napětí vyšší – stejně jako u „stejnosměrných“ serv).
Elektronika serva je programovatelná, k programování slouží PC interfejs DPC-11 spolu s komfortním obslužným programem pro PC, popř. samostatný programátor HFP-30 ideální pro nastavování v polních podmínkách. Programovatelné funkce:
DB950SW
Ultra silné digitální programovatelné servo v krabičce se střední částí tvořenou žebrovaných hliníkovým chladičem se střídavým motorem standardní velikosti s ocelovými převody a výstupní hřídelí uloženou ve 2 kuličkových ložiscích se zvýšeným rozsahem napájecího napětí.
Servo je zvláště vhodné pro velké vrtulníky a obří letadla a další náročné aplikace s důrazem na vysoký tah, vysoké rozlišení, přesnost chodu, super rychlou odezvu řídící elektroniky a vysokou dlouhodobou odolnost. Výkonný střídavý motor s nízkým proudovým odběrem zaručuje optimální provozní podmínky i při velkém zatížení.
Odolnost dle International Protection Code IP-54 - krabička chrání proti pronikání prachu ale není zcela prachotěsná, je odolné vůči stříkající vodě zaručuje spolehlivý provoz v létajících modelech s vysokými nároky na sílu tahu a celkovou mechanickou odolnost serva.
Díky širokému rozsahu napájecího napětí (jmenovité 4,8-7,4 V / provozní 4,0-8,4 V, tj. 4-5 čl. NiMH, 2s Li-poly/Li-Fe) umožňuje velmi jednoduchou realizaci palubní elektroniky bez potřeby dodatečných stabilizátorů nebo regulátorů.
| Velikost serva | Standard |
| Typ serva | Digitální |
| Tah při 4,8 V [kg•cm] | 35 |
| Tah při 6,0 V [kg•cm] | 40 |
| Tah při 7,4 V [kg•cm] | 40 |
| Rychlost při 4,8 V [s/60st.] | 0.23 |
| Rychlost při 6,0 V [s/60st.] | 0.18 |
| Rychlost při 7,4 V [s/60st.] | 0.14 |
| Kuličková ložiska | 2× |
| Highvoltage | Ano |
| Napájení [V] | 4.8 - 7.4 |
| Délka [mm] | 40 |
| Šířka [mm] | 20 |
| Výška [mm] | 38.5 |
| Hmotnost [g] | 68 |
| Určeno pro | Letadla,Vrtulníky,Silniční auta,Terénní auta,Lodě |
| Převody | Kovové |
| Počet zubů tisícihranu hřídele | 25 |
| Odolnost vůči vodě | Odolný vůči stříkající vodě |
