DB950SW HV (40 kg 0,14 s)

Nowe cyfrowe serwomechanizmy serii DB z silnikami prądu przemiennego łączą zalety istniejącej serii „AC” HSB z algorytmami sterowania serii „DC” D. Zastosowanie najnowocześniejszego silnika prądu przemiennego o wysokiej sprawności nie tylko gwarantuje zauważalnie niższe zużycie prądu w porównaniu do cyfrowych serwomechanizmów z silnikami prądu stałego. Nowością jest zastosowanie elektroniki z 16-bitowym procesorem sterującym, który umożliwia niezwykle precyzyjne i szybkie sterowanie ruchem serwomechanizmu z niezwykle wysoką rozdzielczością - dzięki temu można w pełni wykorzystać rozdzielczość oferowaną przez nowoczesne zestawy RC! Kolejną zaletą jest to, że ciąg serwomechanizmu jest praktycznie niezależny (w zakresie napięć 6,0-7,4 V, przy 4,8 V ciąg jest nieco mniejszy) od napięcia zasilania serwomechanizmu – niezależnie od tego, czy serwo zasilane jest z pięcioogniwowego akumulatora NiMH czy dwuogniwowego akumulatora LiPo, serwo będzie miało ten sam ciąg (prędkość będzie większa przy wyższym napięciu – tak jak w przypadku serwomechanizmów „DC”).
Elektronika serwo jest programowalna, programowanie odbywa się za pomocą interfejsu PC DPC-11 wraz z wygodnym programem operacyjnym PC, lub samodzielny programator HFP-30 idealny do pracy w terenie. Funkcje programowalne:

• przywróć wartości fabryczne
• szerokość martwej strefy (regulowana w 10 krokach)
• kierunek obrotu
• prędkość obrotowa
• neutralny
• miękki start
• wielkość odchylenia (do 175° przy sygnale sterującym z impulsami o szerokości 0,9-2,1 ms)
• włącz lub wyłącz zabezpieczenie przed awarią
• ustawienie awaryjnego odchylenia zabezpieczającego
• zabezpieczenie przed przeciążeniem (ograniczenie mocy 0-50% w przypadku przeciążenia)

DB950SW
Ultramocny cyfrowy programowalny serwomechanizm w obudowie, którego centralną część stanowi żebrowany aluminiowy radiator z silnikiem prądu przemiennego o standardowych rozmiarach ze stalowymi zębatkami i wałem wyjściowym zamontowanym na 2 łożyskach kulkowych o zwiększonym zakresie napięcia zasilania.

Serwomechanizm ten nadaje się szczególnie do dużych śmigłowców i gigantycznych samolotów oraz innych wymagających zastosowań, w których kładzie się nacisk na duży ciąg, wysoką rozdzielczość, dokładność działania, superszybką reakcję elektroniki sterującej i wysoką, długoterminową trwałość. Mocny silnik prądu przemiennego o niskim poborze prądu gwarantuje optymalne warunki pracy nawet przy dużym obciążeniu.

Odporność zgodna z międzynarodowym standardem ochrony IP-54 - obudowa chroni przed wnikaniem pyłu, ale nie jest całkowicie pyłoszczelna, jest odporna na zachlapania i gwarantuje niezawodną pracę w modelach latających o dużych wymaganiach dotyczących ciągu i ogólnej wytrzymałości mechanicznej serwomechanizmu.

Dzięki szerokiemu zakresowi napięcia zasilania (nominalnie 4,8-7,4 V / roboczo 4,0-8,4 V, tj. 4-5 ogniw NiMH, 2s Li-poly/Li-Fe) pozwala na bardzo prostą implementację elektroniki pokładowej bez konieczności stosowania dodatkowych stabilizatorów czy regulatorów.