RC modely
RC Příslušenství
Hračky
Materiály a nářadí
Plastikové modely
PC, Foto a GSM příslušenství
Kyosho Inferno MP11e 1:8 4WD RC EP Buggy Kit
Našli jste lepší cenu?
* Povinná pole
Odpovíme vám co nejdříve, zpravidla během pár hodin.
Odesláním formuláře souhlasíte se zpracováním osobních údajů (číst)
Expresní dodání
Doprava zdarma již od 1999 Kč
Garance spokojenosti
Doporučeno přímo pro Vás
Carson RC písečná buggy Virus Extreme 1:8

Kyosho Inferno MP11e 1:8 4WD – závodní elektrická RC buggy Kit
Kyosho Inferno MP11e je špičková elektrická RC buggy 1:8 s pohonem 4WD, vyvinutá pro moderní závodní kategorii EP buggy. Vychází z nejnovější platformy Inferno MP11, ale nejde pouze o elektrickou přestavbu spalovacího modelu. Konstrukce MP11e byla od začátku optimalizována pro elektrický pohon, nízké těžiště, přesné rozložení hmotnosti a maximální kontrolu nad vozem na závodní trati.
Model je určen především náročným modelářům a závodním jezdcům, kteří hledají profesionální RC buggy 1:8, široké možnosti nastavení podvozku a platformu schopnou využít výkon moderních střídavých motorů.
Podvozek navržený pro závodní nasazení

Základem Kyosho Inferno MP11e je zcela nový hlavní podvozek vyrobený z 3mm hliníku 7075 s tvrdým eloxováním. Konstrukce využívá zkušenosti z generace Inferno MP11 a soustředí hmotnost co nejníže a co nejblíže středu modelu.
Zadní část šasi doplňuje výztuha umožňující ovlivnit tuhost podvozku. Pomocí výměnných prvků lze upravit chování šasi v podélném i příčném směru a lépe tak přizpůsobit RC buggy konkrétnímu povrchu, množství gripu nebo nerovnostem závodní tratě.
Výsledkem je velmi přesná a zároveň široce nastavitelná závodní platforma, která umožňuje zkušenému jezdci hledat optimální setup podle aktuálních podmínek.
Dělené uložení LiPo baterií

Jedním z charakteristických prvků Inferno MP11e je dělené uložení baterií na levé a pravé straně podvozku. Toto řešení pomáhá snížit těžiště a zároveň umožňuje přesnější vyvážení celého modelu.
Posuvné držáky podporují závodní Short a Mid-Size LiPo baterie a nabízejí několik možností jejich umístění. U Short baterií je k dispozici celkem 12 pozic, u Mid-Size akumulátorů 9 pozic. Maximální podporovaný rozměr baterie je 113 × 49 × 25 mm. Standardní velké 1:8 LiPo baterie nejsou s tímto závodním systémem kompatibilní.
Doporučené napájení tvoří 2× 2S LiPo, tedy závodní 4S konfigurace.
Big Bore tlumiče pro maximální kontrolu

Inferno MP11e používá velkoobjemové tlakové olejové tlumiče, jejichž úkolem je udržet kola v kontaktu s povrchem i při rychlé jízdě přes nerovnosti a skoky.
Těla tlumičů mají závit pro přesné nastavení světlé výšky a tvrdě povrchově upravené provedení pro dlouhodobě hladký chod. Přední tlumiče používají pístky 8 × 1,2 mm, zadní 8 × 1,3 mm.
Přední věž tlumičů je vyrobena z 5mm duralu 7075, zadní má tloušťku 4 mm.
Aerodynamická karoserie vyvinutá pro MP11e

Nová karoserie není pouze designovým prvkem. Její tvar byl optimalizován pro proudění vzduchu, stabilitu při skocích a zachování trakce zadní nápravy.
Zúžená přední část, přepracované boční partie, boční aerodynamické prvky a nový tvar zadní části karoserie pomáhají vytvářet stabilní chování modelu při vysokých rychlostech. Výrazně zkosená přední část zároveň podporuje agilní řízení na površích s nižší přilnavostí.
Efektivní pohon 4WD a nastavitelné diferenciály

Pohon všech čtyř kol využívá přímé uspořádání hnacího ústrojí navržené pro efektivní přenos výkonu. Konstrukce středové převodovky zároveň usnadňuje přístup k diferenciálu a servis modelu.
Výšku středového diferenciálu lze nastavit ve třech různých polohách výměnou pouzder ložisek. Jezdec tak může dále pracovat s geometrií hnacího ústrojí a přizpůsobit charakter vozu převodování nebo podmínkám na trati.
Přední a zadní diferenciály používají odolná slinutá kuželová kola 10T/20T, která přispívají k vysoké životnosti převodového systému a kontrolovatelnému přenosu výkonu při akceleraci.
Standardní převod tvoří:
- hlavní ozubené kolo 58T
- modul ozubení 0,8
- pastorek 16T
- celkový převodový poměr 10,14 : 1
Pomocí volitelného hlavního kola a pastorků lze převodování dále upravovat podle použitého motoru, charakteru tratě a požadovaného výkonu.
Nastavitelné zadní křídlo

Zadní přítlačné křídlo je lehké a tuhé a jeho polohu lze pomocí podložek měnit vertikálně i v podélném směru.
Křídlo navíc obsahuje 16 předznačených otvorů, které lze podle potřeby otevřít a upravit tak aerodynamický přítlak podle charakteru závodní tratě.
Technické parametry
- Typ: závodní elektrická RC buggy
- Měřítko: 1:8
- Pohon: 4WD
- Provedení: Kit / stavebnice
- Délka: 490 mm
- Šířka: 307 mm
- Výška: 180 mm
- Rozvor: 325 mm, nastavitelný pomocí pouzder zadních těhlic
- Rozchod kol vpředu/vzadu: 254 mm
- Hmotnost: cca 3 390 g
- Převodový poměr: 10,14 : 1
- Hlavní ozubené kolo: 58T, modul 0,8
- Standardní pastorek: 16T
- Hlavní šasi: 3mm hliník 7075, tvrdě eloxovaný
- Pohon: elektrický brushless
- Doporučené baterie: 2× 2S LiPo Short/Mid-Size
- Max. rozměr baterie: 113 × 49 × 25 mm
- Pneumatiky a kola: nejsou součástí balení
Obsah balení
Součástí stavebnice Kyosho Inferno MP11e je:
- nesestavená stavebnice podvozku Inferno MP11e
- čirá polykarbonátová karoserie
- zadní křídlo
- maskovací fólie na okna
- arch samolepek s logy
- mazivo pro převody
- imbusové klíče 1,5 / 2,0 / 2,5 / 3,0 mm
- křížový klíč
- klíč na kola
K dokončení potřebujete
Jedná se o závodní RC stavebnici Kit, která není připravena k jízdě ihned po vybalení. Pro dokončení modelu je potřeba doplnit zejména:
- RC vysílač a přijímač
- kvalitní servo řízení
- střídavý motor pro RC buggy 1:8
- elektronický regulátor ESC
- 2× 2S LiPo baterii vhodného rozměru
- kompatibilní LiPo nabíječ
- kola pro buggy 1:8
- pneumatiky a vložky
- silikonový olej do tlumičů
- silikonový olej do diferenciálů
- barvu na polykarbonátovou karoserii
- CA lepidlo na pneumatiky
- závitové lepidlo
- potřebné modelářské nářadí