Maisto Ducati Lenovo Team 2022 1:18 63 Bagnaia

Informationen zur Vorlage:

Ducati gewann die MotoGP- und Konstrukteurs-Weltmeisterschaft 2007 und 2022. Zwei aufeinanderfolgende Konstrukteurs-Weltmeisterschaften 2020 und 2021. Darüber hinaus hat Ducati mehrere Superbike-Weltmeisterschaften gewonnen. Jack Miller und Francesco Bagnaia blieben auch für 2022 Fahrer. Beide Fahrer werden 2022 zum zweiten Mal in Folge die Farben des Ducati-Werksteams tragen.

Auch im Jahr 2022 profitierte das Team von Ducati Lenovo weiterhin von der wertvollen Unterstützung seines Hauptpartners Lenovo. Er arbeitete eng mit dem technischen Personal von Ducati Corse zusammen, um das Projekt „Remote Garage“ zu konsolidieren und weiterzuentwickeln. Dadurch konnten Ingenieure in Echtzeit Daten vom Motorrad empfangen und mit der Werkstatt kommunizieren, während sie aus der Ferne arbeiteten. Zum ersten Mal seit ihrem Einstieg in die MotoGP-Startaufstellung wurden die Desmosedici GP-Maschinen mit dem ikonischen „Ducati-Rot“ lackiert, dem gleichen, das die Motorräder des Herstellers Borgo Panigale auszeichnet.

Nachdem Francesco „Pecco“ Bagnaia 2021 den Weltmeistertitel knapp verpasst hatte, wurde er 2022 mit dem Ducati Lenovo Desmosedici GP-Team MotoGP-Weltmeister und schrieb eine Seite in der Motorradgeschichte. Bagnaia war außerdem der erste italienische Fahrer, der die MotoGP-Weltmeisterschaft auf einem italienischen Motorrad gewann.

Die Ducati Desmosedici GP22 verfügt über einen flüssigkeitsgekühlten V4-V4-90°-V4-Takt-Motor mit Desmodromic DOHC, vier Ventilen pro Zylinder und 1000 cm_ Hubraum. Der desmodromische V4 leistet mehr als 250 PS und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 350 km/h. Der Motor ist mit einem nahtlosen Ducati-Getriebe gekoppelt. Das Nebelsystem nutzt eine indirekte elektronische Einspritzung, die Abgasanlage nutzt einen Akrapovic-Auspuff. Die Ducati Desmosedici GP22 verwendet Marchesini-Felgen aus Magnesiumlegierung. Die Felgen sind vorne und hinten mit 17-Zoll-Michelin-Reifen bereift. Für die Bremskraft sorgen vorne Brembo-Bremsen mit zwei 340-mm-Carbonscheiben, die von Vierkolben-Bremssätteln geklemmt werden. Zusätzlich gibt es hinten eine einzelne Edelstahl-Scheibenbremse mit einem Zweikolben-Bremssattel. Die Ducati Desmosedici GP22 verwendet einen Doppelträgerrahmen aus Aluminiumlegierung. Vorne befindet sich eine Öhlins-Umkehrfederung mit Carbon-Außenrohr, hinten ebenfalls ein Öhlins-Stoßdämpfer. Die Öhlins-Federung kann in Vorspannung und Dämpfung eingestellt werden.