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Bei AC-Antrieben geht der Trend eindeutig zu sensorlosen Multipolmotoren. Die vierpoligen Motoren haben ein doppeltes Drehmoment, einen ruhigeren Lauf und einen höheren Wirkungsgrad. Traxxas hält an diesem Trend fest und führt jetzt vierpolige Wechselstrommotoren mit neuen Steuerungen ein, die für den Einsatz mit 4-poligen Motoren optimiert wurden.
Der vierpolige Velineon 550 verfügt über einen Rotor aus Stahlplatten, in den Neodym-Hochtemperaturmagnete eingeschlossen sind. Für maximale Festigkeit wird der Rotor mit Kevlar-Tuch umwickelt, das in ein spezielles Harz eingebettet ist. Hochgeschwindigkeitsrollenlager werden verwendet.
Verschachtelte Statorwicklungen sorgen für einen reibungslosen Betrieb und einen hohen Wirkungsgrad. Der Stator besteht aus mit Silizium legierten Stahlblechen. Natürlich gibt es eine perfekte dynamische Auswuchtung des Rotors.
Der neue VXL-3S V2-Controller wurde für die vierpoligen Velineon 550-Motoren optimiert: Die wasserdichte Konstruktion, die Temperatur, der Schutz, die schaltende BEC-Quelle und die Ein-Tasten-Programmierung mit einer Taste entsprechen denen anderer Traxxas-Controller.
Im Gegensatz zur Vorgängerversion des Controllers ist dieser Controller mit einer geschalteten BEC-Stromversorgung für Servo und Empfänger ausgestattet, was zu einer geringeren Erwärmung des Controllers führt. Die Verwendung moderner MOS-FET-Leistungstransistoren hat zu weniger Wärmeentwicklung und hoher Zuverlässigkeit des Controllers geführt.
Dies ist die Einstellung der neutralen Position und der extremen Position des Gases. Eine Kalibrierung ist erforderlich, wenn der Sender ausgetauscht wird oder ein falsches Steuerungsverhalten vermutet wird.
