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HV9930 (0,098 s/60°, 43,0 kg.cm)
MKS27001
MKS
Sehr starkes und schnelles digitales Standardservo 74g mit Metallgetriebe mit Versorgungsspannungsbereich 6,0-8,4V, 2xBB. Für den allgemeinen Einsatz bei großen Modellflugzeugen. Schub 31,4 kg.cm, Geschwindigkeit 0,135 s/60° bei 6,0 V, 38,8 kg.cm, Geschwindigk
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Sehr starkes und schnell programmierbares digitales Standardservo mit Metallgetriebe und zwei kugelgelagerter Abtriebswelle für den allgemeinen Einsatz in großen Flugmodellen. Für eine perfekte Kühlung auch bei sehr hoher Belastung ist das Servo in einer Aluminiumbox mit geripptem Mittelteil untergebracht.
Erhöhte Versorgungsspannung 6,0–7,4 V (nominal), Betrieb 6,0–8,4 V.
Mit Hilfe des USB-Programmierers/Interface für DSP-1-Servos und dem Bedien-PC-Programm können Sie verschiedenste Servoparameter programmieren:
Totzone: Die Breite der Totzone gibt den Umfang der Änderung in der Breite der Steuersignalimpulse an, bei dem sich die Position der Ausgangswelle/des Servohebels noch nicht geändert hat. MKS-Standardeinstellung = 1 µs oder 1,1 µs
Sperre: Einstellung des Verhaltens des Servos, wenn es kein Steuersignal erhält - Behält die Position entsprechend dem zuletzt empfangenen Signal bei / Der Motor ist frei, das Servo behält keine Position bei.
Max. Duty (Max. Eingriff): Der Grad des Eingriffs des Motors wird durch diesen Wert begrenzt – er begrenzt die maximale Leistung des Servomotors.
Pulse Lower (Min. Pulsbreite): Die Untergrenze der Steuerpulsbreite und die entsprechende Servoabweichungsgröße werden durch diesen Wert begrenzt.
Neutral: Passt die Breite der Steuerimpulse in der Neutral-/Mittelposition des Servos an.
Pulse Upper (Max. Impulsbreite): Die Obergrenze der Steuerimpulsbreite und die entsprechende Servoabweichungsgröße werden durch diesen Wert begrenzt.
Boost: Motorleistung beim Anfahren aus dem Stand. Je größer der Wert, desto stärker startet der Motor.
Linker Winkel: Max. Betrag des Servoausschlags nach links.
Rechter Winkel: max. Betrag des Servoausschlags nach links.
Umkehrung: Kehrt die Richtung der Servoauslenkung um.
Uncont zulassen (Fail-Safe aktivieren): Bei Verlust des Steuersignals geht das Servo in die voreingestellte Notposition, die dem Wert „Unkontrollierte Position“ entspricht.
Unkontrollierte Stellung: Wenn „Allow Uncont“ aktiviert ist (Enable Fail-safe), wird die Notauslenkung des Servos im Falle eines Signalverlusts festgelegt.
Unkontrollierte Zeit: Bei Signalverlust geht das Servo nach Ablauf der „Unkontrollierten Zeit“ in die Notauslenkung „Unkontrollierte Position“.
| Servogröße | Standard |
| Servotyp | Digital |
| Programmierbar | Ja |
| Schub bei 6,0 V [kg·cm] | 31.4 |
| Schub bei 7,4 V [kg·cm] | 38.8 |
| Schub bei 8,2 V [kg·cm] | 43 |
| Geschwindigkeit bei 6,0 V [s/60°] | 0,135 |
| Geschwindigkeit bei 7,4 V [s/60°] | 0,11 |
| Geschwindigkeit bei 8,2 V [s/60°] | 0,098 |
| Steuerimpulsbreite im Neutralleiter [µs] | 1520 |
| Wiederholungsfrequenz [Hz] | 333 |
| Totzone [ms] | 0,0007 |
| Servogetriebe | Metall |
| Kugellager | 2× |
| Hochspannung | Ja |
| Spannungsversorgung [V] | 6 - 8.4 |
| Länge [mm] | 40 |
| Breite [mm] | 20 |
| Höhe [mm] | 38.8 |
| Gewicht [g] | 74 |
| Bestimmt für | Flugzeuge, Hubschrauber |
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Hebel
Doppelarmiger Metallhebel 63/76 mm HBL950/990, HBL665/669, HV777/A+, DS9910, HV9930
MKS
MKSO02025-2
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Hebel
Doppelarmiger Metallhebel gebogen 63/76/89 mm HBL950/990, HBL665/669, HV777/ DS9910,...
MKS
MKSO02025-3
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Hebel
Einarmiger Metallhebel 25/32 mm HBL950/990, HBL665/669, HV777/A+, DS9910, HV9930
MKS
MKSO02025-5
Hebel
Einarmiger Metallhebel 32/38 mm HBL950/990, HBL665/669, HV777/A+, DS9910, HV9930
MKS
MKSO02025
Hebel
Einarmiger Metallhebel 38/44/51 mm HBL950/990, HBL665/669, HV777/A+, DS9910, HV9930
MKS
MKSO02025-1
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ARF-Halbmodellbausatz, inspiriert vom Turbo Beaver-Flugzeug mit einer Flügelspannweite von 2.540 mm, das für den Antrieb durch einen Verbrennungsmotor oder einen Elektromotor ausgelegt ist. Sehr leichte Strukturkonstruktion, viele Carbonteile. Ein...
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ARF-Bausatz eines Halbmodells eines Kunstflug-Spezialmodells mit einer Spannweite von 2.610 mm, vorgesehen für den Antrieb durch einen Verbrennungsbenzinmotor mit einem Inhalt von 100–120 cm_. Sehr leichte Strukturkonstruktion aus Balsa- und Sperrholz,...
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ARF-Bausatz eines Halbmodells eines Kunstflug-Spezialmodells mit einer Spannweite von 2.610 mm, vorgesehen für den Antrieb durch einen Verbrennungsbenzinmotor mit einem Inhalt von 100–120 cm_. Sehr leichte Strukturkonstruktion aus Balsa- und Sperrholz,...
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ARF-Kit eines Halbmodells eines Kunstflug-Spezials mit einer Spannweite von 2.610 mm, das für den Antrieb durch einen Verbrennungsmotor mit einem Inhalt von 100-120 ccm bestimmt ist. Sehr leichte Bauweise, Oracover Folienbeschichtung, viele Carbonteile.
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ARF-Kit 3D-Akrobatik-Spezial mit einer Spannweite von 2.641 mm, ausgelegt für den Antrieb durch einen Benzinmotor mit 120 ccm Hubraum oder einen Elektromotor. Sehr leichte Bauweise, viele Carbonteile.
ARF-Kit 3D-Akrobatik-Spezial mit einer Spannweite von 2.642 mm, angetrieben von einem Benzinmotor mit einer Kapazität von 120 ccm oder einem Elektromotor. Sehr leichte Konstruktion, viele Carbonteile.
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ARF-Bausatz eines 3D-Kunstflug-Spezialflugzeugs mit einer Spannweite von 2.642 mm, das für den Antrieb durch einen 120-cm_-Benzinmotor oder einen Elektromotor ausgelegt ist. Sehr leichte Strukturkonstruktion, viele Carbonteile.
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ARF stavebnice 3D akrobatického speciálu o rozpětí 2 642 mm, určená pro pohon benzínovým motorem o obsahu 120ccm nebo elektromotorem. Velmi lehká konstrukční stavba, mnoho uhlíkových dílů.
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ARF-Bausatz eines 3D-Kunstflug-Spezialmodells mit einer Spannweite von 2.641 mm, das für den Antrieb durch einen 120-cm_-Benzinmotor oder einen Elektromotor ausgelegt ist. Sehr leichte Strukturkonstruktion, viele Carbonteile.
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ARF-Kit eines 3D-Kunstflug-Specials mit einer Spannweite von 2.641 mm, das für den Antrieb durch einen 120-cm_-Benzinmotor oder einen Elektromotor ausgelegt ist. Sehr leichte Konstruktion, viele Carbonteile.
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ARF-Kit für 3D-Akrobatik-Spezial mit einer Spannweite von 2 679 mm für den Betrieb eines 120-cm3-Benzinmotors oder eines Elektromotors. Sehr leichte Konstruktion, viele Carbonteile.
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ARF-Kit für 3D-Akrobatik-Spezial mit einer Spannweite von 2 679 mm für den Betrieb eines 120-cm3-Benzinmotors oder eines Elektromotors. Sehr leichte Konstruktion, viele Carbonteile.
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ARF-Bausatz eines 3D-Akrobatik-Specials mit einer Spannweite von 2.670 mm, vorgesehen für den Antrieb durch einen 120-cm_-Benzinmotor oder einen Elektromotor. Sehr leichte Strukturkonstruktion, viele Carbonteile.
ARF 3D-Akrobatik-Spezialkit mit einer Spannweite von 2.794 mm, zum Antrieb eines 120-cm3-Benzinmotors oder eines Elektromotors. Sehr leichte Konstruktion, viele Carbonteile.
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ARF-Bausatz eines 3D-Kunstflug-Spezialflugzeugs mit einer Spannweite von 2.794 mm, das für den Antrieb durch einen 120-cm_-Benzinmotor oder einen Elektromotor ausgelegt ist. Sehr leichte Strukturkonstruktion, viele Carbonteile.
ARF-Kit 3D-Akrobatik-Spezial mit einer Spannweite von 2.896 mm, ausgelegt für den Antrieb durch einen Benzinmotor mit einem Hubraum von 150-180ccm. Sehr leichte Bauweise, viele Carbonteile.
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ARF-Kit 3D-Akrobatik-Spezial mit einer Spannweite von 2.896 mm, ausgelegt für den Antrieb durch einen Benzinmotor mit einem Hubraum von 150-180ccm. Sehr leichte Bauweise, viele Carbonteile.
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Momentálně nedostupné u výrobce, možné inovování a výroba v roce 2025. ARF stavebnice 3D akrobatického speciálu o rozpětí 3 353 mm, určená pro pohon benzinovým motorem o obsahu 180ccm nebo elektromotorem. Velmi lehká konstrukční stavba, mnoho...
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ARF-Kit 3D-Akrobatik-Spezial mit einer Spannweite von 1.778 mm, ausgelegt für den Antrieb durch einen Verbrennungsmotor oder einen Elektromotor. Sehr leichte Bauweise, viele Carbonteile.
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ARF-Kit 3D-Akrobatik-Spezial mit einer Spannweite von 1.778 mm, ausgelegt für den Antrieb mit einem Verbrennungsmotor oder Elektromotor. Sehr leichte Konstruktion, viele Carbonteile.
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ARF-Bausatz eines Halbmodells eines akrobatischen Spezialflugzeugs mit einer Spannweite von 1.850 mm, vorgesehen für den Antrieb durch einen 30-40-cm_-Verbrennungsbenzinmotor oder einen Elektromotor. Sehr leichte Konstruktion aus Balsa- und Sperrholz,...
ARF-Kit 3D-Akrobatik-Spezial mit einer Spannweite von 1.879 mm, ausgelegt für den Antrieb durch einen Elektromotor. Sehr leichte Bauweise, viele Carbonteile.
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ARF-Kit 3D-Akrobatik-Spezial mit einer Spannweite von 1.905 mm, ausgelegt für den Antrieb durch einen Elektromotor. Sehr leichte Bauweise, viele Carbonteile.
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ARF-Kit 3D-Akrobatik-Spezial mit einer Spannweite von 1.905 mm, ausgelegt für den Antrieb durch einen Elektromotor. Sehr leichte Konstruktion, viele Carbonteile.
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ARF-Bausatz eines 3D-Akrobatik-Spezials mit einer Spannweite von 1.980 mm, vorgesehen für den Antrieb durch einen Wechselstrom-Elektromotor von 3-4 kW. Sehr leichte Konstruktion, viele Carbonteile.
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ARF-Bausatz eines 3D-Akrobatik-Spezials mit einer Spannweite von 1.980 mm, vorgesehen für den Antrieb durch einen Wechselstrom-Elektromotor von 3-4 kW. Sehr leichte Konstruktion, viele Carbonteile.
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ARF-Bausatz eines 3D-Akrobatik-Specials mit einer Spannweite von 1.981 mm, vorgesehen für Elektro- oder Verbrennungsmotorantrieb. Sehr leichte Strukturkonstruktion, viele Carbonteile.
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ARF-Kit eines 3D-Akrobatik-Specials mit einer Spannweite von 1.974 mm, das für den Antrieb mit Elektro- oder Verbrennungsmotor bestimmt ist. Sehr leichte Konstruktion, viele Carbonteile.
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ARF-Kit eines 3D-Akrobatik-Specials mit einer Spannweite von 1.974 mm, das für den Antrieb mit Elektro- oder Verbrennungsmotor bestimmt ist. Sehr leichte Konstruktion, viele Carbonteile.
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ARF-Bausatz eines Halbmodells eines Kunstflug-Spezialmodells mit einer Spannweite von 2.133 mm, vorgesehen für den Antrieb durch einen Verbrennungsbenzinmotor mit einem Inhalt von 50–60 cm_ oder einen Elektromotor mit einer...
ARF Kit 3D Akrobatik Special mit einer Spannweite von 2.159 mm, ausgelegt für den Antrieb eines Benzinmotors mit einer Kapazität von 50-60 ccm oder eines Elektromotors. Sehr leichte Konstruktion, viel
Nur noch wenige Teile verfügbar
ARF Kit 3D Akrobatik Special mit einer Spannweite von 2.159 mm, ausgelegt für den Antrieb eines Benzinmotors mit einer Kapazität von 50-60 ccm oder eines Elektromotors. Sehr leichte Konstruktion, viel
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ARF-Kit 3D-Akrobatik-Spezial mit einer Spannweite von 2.159 mm, ausgelegt für den Antrieb durch einen Benzinmotor mit einem Hubraum von 50-60ccm oder einen Elektromotor. Sehr leichte Bauweise, viele C
ARF-Kit 3D-Akrobatik-Spezial mit einer Spannweite von 2.159 mm, ausgelegt für den Antrieb durch einen Benzinmotor mit einer Kapazität von 50-60ccm oder einen Elektromotor. Sehr leichte Konstruktion, v
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ARF-Kit 3D-Akrobatik-Spezial mit einer Spannweite von 2.165 mm, ausgelegt für den Antrieb durch einen Elektromotor. Sehr leichte Bauweise, viele Carbonteile.
Nur noch wenige Teile verfügbar
ARF Kit 3D Akrobatik Spezial mit einer Spannweite von 2.165 mm, ausgelegt für den Antrieb durch einen Elektromotor. Sehr leichte Konstruktion, viele Carbonteile.
ARF-Kit eines 3D-Akrobatik-Spezials mit einer Spannweite von 2210 mm, das für den Antrieb durch einen Benzinmotor mit einem Inhalt von 50-60 ccm oder einen Elektromotor bestimmt ist. Sehr leichte Konstruktion, viele Carbonteile.
ARF-Kit eines 3D-Akrobatik-Spezials mit einer Spannweite von 2210 mm, das für den Antrieb durch einen Benzinmotor mit einem Inhalt von 50-60 ccm oder einen Elektromotor bestimmt ist. Sehr leichte Konstruktion, viele Carbonteile.
Nur noch wenige Teile verfügbar
ARF-Bausatz eines 3D-Akrobatik-Spezialmodells mit einer Spannweite von 2160 mm, vorgesehen für den Antrieb durch einen Benzinmotor mit einem Inhalt von 50–61 cm_ oder einen Elektromotor mit 12S-Lipo-Stromversorgung. Sehr leichte Strukturkonstruktion,...
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ARF-Semiscale-Modell eines akrobatischen Specials mit einer Spannweite von 2.240 mm, ausgelegt für den Antrieb durch einen Verbrennungsmotor mit 60-76 ccm Hubraum oder einen Elektromotor. Sehr leichte Bauweise, Oracover-Folienabdeckung, viele Carbonteile.
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ARF-Bausatz eines 3D-Kunstflug-Spezialflugzeugs mit einer Spannweite von 2.238 mm, das für den Antrieb durch einen 50-60-cm_-Benzinmotor oder einen Elektromotor ausgelegt ist. Sehr leichte Strukturkonstruktion, viele Carbonteile.
Nur noch wenige Teile verfügbar
ARF-Bausatz eines 3D-Kunstflug-Spezialmodells mit einer Spannweite von 2.238 mm, das für den Antrieb durch einen 50-60-cm_-Benzinmotor oder einen Elektromotor ausgelegt ist. Sehr leichte Strukturkonstruktion, viele Carbonteile.
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ARF-Bausatz eines Halbmodells eines Kunstflug-Spezialmodells mit einer Spannweite von 2.290 mm, vorgesehen für den Antrieb durch einen Verbrennungsbenzinmotor mit einem Inhalt von 50-76 cm_ oder einen Elektromotor. Sehr leichte Carbon-beschichtete...
ARF-Kit 3D-Akrobatik-Spezial mit einer Spannweite von 2.312 mm, ausgelegt für den Antrieb mit einem Benzinmotor mit einem Hubraum von 60-70ccm oder einem Elektromotor. Sehr leichte Bauweise, viele Car
ARF-Kit 3D-Akrobatik-Spezial mit einer Spannweite von 2.312 mm, ausgelegt für den Antrieb mit einem Benzinmotor mit einem Hubraum von 60-70ccm oder einem Elektromotor. Sehr leichte Bauweise, viele Car
Nur noch wenige Teile verfügbar
ARF-Kit eines 3D-Kunstflug-Specials mit einer Spannweite von 2.312 mm, das für den Antrieb durch einen 60-70-ccm-Benzinmotor oder einen Elektromotor ausgelegt ist. Sehr leichte Konstruktion, viele Carbonteile.
Nur noch wenige Teile verfügbar
ARF-Kit eines 3D-Kunstflug-Specials mit einer Spannweite von 2.312 mm, das für den Antrieb durch einen 60-70-ccm-Benzinmotor oder einen Elektromotor ausgelegt ist. Sehr leichte Strukturkonstruktion, viele Carbonteile.Strukturkonstruktion, viele...
Nur noch wenige Teile verfügbar
ARF-Bausatz eines 3D-Akrobatik-Spezialmodells mit einer Spannweite von 2.312 mm, vorgesehen für den Antrieb durch einen 60-70-cm_-Benzinmotor oder einen Elektromotor. Sehr leichte Strukturkonstruktion, viele Carbonteile.
Nur noch wenige Teile verfügbar
ARF-Kit 3D-Akrobatik-Spezial mit einer Spannweite von 2.336 mm, ausgelegt für den Antrieb durch einen Benzinmotor mit einem Hubraum von 60-70ccm oder einen Elektromotor. Sehr leichte Bauweise, viele C
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