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Die nächste Weiterentwicklung des Modells RC8B4 steht vor der Tür, das 2022 den IFMAR-Weltmeistertitel gewann. Die Ingenieure von Team Associated arbeiteten daran, den Schwerpunkt und das Gewicht zu senken und das Handling auf unebenen Strecken im Freien zu verbessern. Infolgedessen verfügt das neue RC8B4.1 RWB-Chassis-Design über ein steiferes Sturzprofil für vorhersehbares Hochgeschwindigkeitsverhalten und ermöglicht insgesamt weichere Dämpfereinstellungen.
Die Aufhängung wurde überarbeitet und verfügt über neue vordere und hintere Stoßdämpfer mit niedrigem Schwerpunkt und kürzeren Stoßdämpfern sowie neue dreifach gebohrte hintere Arme, die den Einsatz weicherer Dämpfer und Federn ermöglichen und gleichzeitig die Unterstützung in schnellen Kurven beibehalten. Die neuen Hintergewichte mit breiter Basis sind in drei festen Achshöhen erhältlich und verwenden 3-mm-Nabentürme aus Kohlefaser, die verschiedene Geometrieoptionen ermöglichen.
Schließlich ist der Buggy mit 92-mm-Universalhalbachsen, 44/13-Kegelrädern und einem gepressten 46T-Hauptzahnrad für maximalen Grip und sanfteste Kraftübertragung auf unwegsamen Strecken im Freien ausgestattet.
Eigenschaften
Funktionen aus früheren Versionen
