A6M Zero EPP 1400mm ARF (el. zaťahovací podvozok)

Mitsubishi A6M Zero je priamo synonymom japonského stíhacieho letectva druhej svetovej vojny. Vynikal vysokou rýchlosťou, naprosto nedostižnú obratnosťou a stúpavosťou, mal silnú výzbroj a obrovský dolet - takže na počiatky vojny úplne deklasoval neskúsených spojenecké protivníkmi. Akonáhle sa mu ale do cesty postavili lepšie vycvičení piloti v kabínach Hellcatů a Corsairov, rýchlo vyšli najavo jeho slabiny - malá odolnosť ľahkej konštrukcie, chýbajúce pancierovanie kabíny a samosvorné obaly palivových nádrží. Cez priebežnú modernizáciu sa Zera stala od druhej polovice roka 1943 lovnou zverou ...

Naše nové Zero zhotovené z takmer nerozbitného extrudovaného penového polypropylénu (EPP) zase o kus posúva hranice možností tejto technológie. Na 1400 mm EPP modely ste si už asi stihli zvyknúť - ale množstvo maketových detailov (vrátane funkčných pozičných svetiel) a celkovo realistické prevedenie so zaťahovacím podvozkom a vztlakovými klapkami - to je, panečku, vec! Veľké rozmery, atraktívny vzhľad "warbirdu" a dobré letové vlastnosti predurčujú EPP Zero do úlohy výborné rekreačné stíhačky okorenené miernou dávkou válečnického adrenalínu pre pilota, ktorý spoľahlivo zvláda lietanie s rýchlejším modelom s krídelkami ...

Trup modelu z penového EPP s je dodávaný s namontovaným striedavým motorom s rotačným plášťom (C4250-580, výkonovo niekde medzi AXI 2826 a 4120), s osadeným 65 A striedavým regulátorom s výkonným spínaným stabilizátorom napájania SBEC a servami smerovky a výškovky. Ľahký prístup k palubnej elektronike a pohonnému akumulátora zaručuje odnímateľný prekryt kabíny s magnetickým zámkom. S modelom je dodávaný maketový kužeľ a štvorlistá vrtule cca 13x9 ".

Pre model budete potrebovať Li-poly čtyřčlánky aspon 2600 mAh sa zaťažiteľnosťou 25C, ale "uvezie" aj väčšie čtyřčlánky 3000-3300 mAh, s ktorými sa doba letu náležite predĺži. < / P>

Chvostové plochy z EPP sa lepia na pevno k trupu, ovládané sú servami uloženými v priestore kabíny pomocou drôtových ťahadiel.

Krídlo takisto z penového EPP s polosúmerným profilom je dvojdielne, spájané trubkové uhlíkovú spojkou. K trupu sa upevňuje zospodu 4 skrutkami. Krídelká aj odštepné vztlakové klapky sú ovládané vždy dvoma servami uloženými v krídle. Pred pripojením tiahel doporučujeme kormidla "rozpohybovať" opakovaným opatrným vychyľovaním hore a dole resp. vľavo a vpravo.

Podvozok je elektrický zaťahovacia s plastovými krytmi, ostroha je otočná, spriahnuté s ovládaním smerovky.

Na ovládanie modelu budete potrebovať prinajmenšom sedemkanálový RC súpravu. Pri zapájaní prijímača sa riaďte návodom na obsluhu vašej RC súpravy. Ovládaná sú krídelká, klapky, smerovka, výškovka a otáčky motora.

ARF stavebnica obsahuje: takmer hotový model so striedavým motorom, štvorlistou vrtuľou s kužeľom, regulátorom otáčok, 6 servami, elektrickým zaťahovacím podvozkom, sadu príslušenstva, obrázkový návod popisujúci montáž aj lietanie s modelom.

Pohon a RC vybavenie: