Maisto BMW S 1000 RR 1:18

Informácie o predlohe:

Model RR je teraz ešte koncentrovanejší, ešte viac zameraný na čistý výkon. Pre všetkých, ktorí chcú čoraz viac. Od seba. Od každého závodného kola. A od svojho RR. Úplne v duchu #NeverStopChallenging. Pretože práve tam, kde sa RR pohybuje odjakživa, je práca lídra naozaj precízna. Preto sme model RR na rozhodujúcich miestach vylepšili a posunuli ďalej: od nového snímača uhla rejdu s funkciou Brake Slide Assist a Slide Control a integrácie M komponentov cez vylepšenia v elektronike až po rozhodujúce úpravy pre prestavbu motocykla na závodnú dráhu. A to všetko s jasným cieľom - získať novú pole position.

Winglety z kompozitného plastu vytvárajú v závislosti od rýchlosti aerodynamický prítlak až 17,1 kg pri 300 km/h. Tento prítlak pôsobí proti náchylnosti k wheelie pri akcelerácii: Vidlica drží kontakt s cestou, DTC musí menej zasahovať. Vďaka tomu prevedieš citeľne a priamo hnaciu silu do zrýchlenia.

Po prejdených kolách na závodnej dráhe čakajú boxy: po vypnutí/zapnutí zapaľovania sa ti teraz vždy zobrazí posledná obrazovka. Zostaneš sústredený vo svojom režime. V závislosti od preferencií je na výber jedna obrazovka Pure Ride Screen a tri rôzne Core Screen. Pri studenom motore sa šikovne zobrazuje maximálny počet otáčok. So zábleskom na radenie bliká teraz výrazne zreteľnejšie celý otáčkomer. A v časti „Nastavenia“ na TFT displeji teraz vďaka jasnejšiemu zobrazeniu ešte rýchlejšie zistíš továrenské nastavenia asistenčných systémov – napríklad ABS Pro, DTC alebo DDC.

Techniské parametre:

• 
  
• Motor: Olejom/vodou chladený štvorvalcový štvortaktný radový motor, štyri titánové ventily v každom valci, nastaviteľné vačkové hriadele sania BMW ShiftCam, 999 ccm, 154 kW (210 k) pri 13 750 ot./min.
  
• Max. rýchlosť: 303 km/h
  
• Viaclamelová spojka v olejovom kúpeli (antihoppingová spojka), mechanicky ovládaná
  
• Šesťstupňová dvojhriadeľová prevodovka s priamym ozubením
  
• Hliníkový rám