Ekspresowa dostawa
Bezpłatna wysyłka od 901 zł
Satysfakcja gwarantowana
Najlepszy niemiecki myśliwiec z końca Wielkiej Wojny Fokkera D.VII o rozpiętości 2,2 m, oferuje Hangar9 jako model RC ARF. Lekka konstrukcja z drewna, elementy powlekane z wykończonym kolorem, listwy karabinów maszynowych, figurka pilota, deska rozdzielcza i koła o średnicy 200 mm i inne są zawarte w zestawie. Do napędzania modelu zalecany jest silnik benzynowy 50-60 cm3.
Każdy zainteresowany historią lotnictwa i pierwszą wojną światową nie może przegapić jednego z najpotężniejszych bojowników wojennych, Fokkera D. VII. Został zaprojektowany przez Reinholda Platza w fabryce Anthony'ego Fokkera i wdrożony w walce pod koniec I wojny światowej i nadal był w użyciu. Kiedy rozmieszczono go na froncie w 1918 r., Okazało się, że jest lepszy niż samolot myśliwski aliantów. Samolot ten charakteryzował się zastosowaniem samonośnej grubościennej konstrukcji skrzydła, zamiast cienkowarstwowych drutów wzmocnionych drutami. W rezultacie powstały mocniejsze skrzydła o większej wyporności. Pomimo relatywnego przestarzałości silnika Mercedesa, samolot osiągnął doskonałe osiągi, był bezpieczny i łatwy w obsłudze. Fokker D. VII został rozmieszczony na początku maja 1918 roku. Maszyna stała się tak popularna, że powstało powiedzenie „Od przeciętnego pilota zrobi dobrze iz dobrego asa”.
Teraz możesz także spróbować pilotować model RC Fokker D.VII. Zestaw składa się z zmontowanych i powlekanych części modelu. Muszą one zostać zmontowane zgodnie z instrukcją i wyposażone w sprzęt RC, zespół napędowy i wszystkie niezbędne akcesoria. Wszystkie części są gotowe do instalacji, w tym rozpórki, części podwozia i akcesoria. Aby go ukończyć należy przygotować 6-kanałowy zestaw RC, 6 szt. Standardowych serwomechanizmów (5 szt. W wersji elektrycznej), silnik benzynowy lub napęd elektryczny (silnik, regulator, akumulator). Do klejenia przygotuj 2-składnikowy klej epoksydowy i klej CA, aby pasowały do typowych narzędzi. < / p>
Model może być wyposażony zarówno w silnik spalinowy, jak i elektryczny. Dwupłatowce są generalnie bardziej wymagające od napędu niż jednopłatowce, a silnik lepiej wybiera mocniejszy. Przy wadze lotu około 12 kg można zalecić silnik spalinowy o pojemności 50-60 cm3, który będzie miał odpowiednią rezerwę mocy nawet podczas lotu na wietrze. Wybierając napęd elektryczny, zaleca się stosowanie silnika o mocy 3500 W z odpowiednim zestawem akumulatorów.
Każdy dobry model zabytkowej maszyny musi mieć silnik, kabinę i pilota. Aby dopasować wygląd modelu, zestaw Fokker D.VII jest wyposażony w formowaną górną część silnika z wydechami i panelami bocznymi z żaluzjami wentylacyjnymi. Akcesoria te są podstawowymi cechami samolotu.
Samolot z Wielkiej Wojny miał uzbrojenie z kilkoma wyjątkami zamontowanymi na zewnątrz kadłuba. Miał zalety dobrego chłodzenia i dostępu do usługi. Karabiny maszynowe były kiedyś stosunkowo zawodne, a czasami zaklinowane, pilot musiał następnie szybko zwolnić ładunek i przywrócić jego funkcję. Model ma makiety karabinów maszynowych przed pilotem.
W kadłubie jest wystarczająco dużo miejsca, aby zainstalować serwomechanizmy, odbiorniki i baterie, i możesz łatwo uzyskać dostęp do wszystkich komponentów. Dzięki zdejmowanej pokrywie w górnej części kadłuba znajduje się duża i łatwo dostępna przestrzeń.
Kokpity ówczesnych samolotów myśliwskich były otwarte, a tablica rozdzielcza była często narażona na działanie pogody. D. II miał niezliczone wariacje oprzyrządowania, a instrumenty były często montowane na różnych mocowaniach. Model zawiera uproszczoną formę tablicy przyrządów, która dokumentuje podstawowe wyposażenie.
W otwartej przestrzeni kokpitu musi znajdować się pilot, w paczce dostępna jest figurka, która wygląda bardzo wiernie i przedstawia siedzącego pilota.
