Potrebujete poradiť? Zavolajte nám.
+420 774 252 585 (Po-Št 9-18 | Pi 9-16)
Hangar 9 Fokker D.VII 2.2m ARF
Expresné dodanie
Doprava zadarmo už od 118 €
Garancia spokojnosti
Najlepší nemecký stíhač z konca Veľkej vojny Fokker D.VII o rozpätie 2,2m, ponúka Hangar9 ako RC model ARF. Ľahká celodrevená konštrukcia, potiahnuté diely s hotovým sfarbením, výlisky guľometov, figúrka pilota, prístrojová doska a kolesá s priemerom 200mm a ďalšie sú obsahom stavebnice. K pohonu modelu je odporúčaný benzínový motor s objemom 50-60ccm.
Každý, kto sa zaujíma o históriu letectva a Prvú svetovú vojnu, nemôže vynechať jeden z najvýkonnejších stíhačov vojny, Fokker D.VII. Bol navrhnutý Reinholdom Platz v továrni Anthony Fokker a nasadený do bojov na konci prvej svetovej vojny, používaný bol aj po jej skončení. Pri jeho nasadení na fronte v roku 1918 sa ukázalo, že je lepší ako vtedajší stíhacie lietadlá spojencov. Toto lietadlo charakterizovalo použitie samonosnej konštrukcie krídiel s hrubým profilom, namiesto krídel s tenkým profilom vystužených drôty. Výsledkom bola pevnejšia krídla s väčším vztlakom. Cez relatívna zastaranosť motora Mercedes, podával lietadlo vynikajúce výkony a bezpečne a ľahko sa ovládal. Fokker D.VII bol nasadený na začiatku mája 1918. Stroj sa stal tak obľúbeným, že vzniklo aj príslovie "Z priemerného pilota urobí dobrého az dobrého eso".
Teraz si môžete aj vy skúsiť pilotáž RC modelu Fokker D.VII. V stavebnici sú hotové zostavené a potiahnuté diely modelu. Tie je potrebné zostaviť podľa manuálu a vybaviť model vaším RC vybavením, pohonnou jednotkou a všetkým potrebným príslušenstvom. Všetky diely sú pripravené na montáž, vrátane vzpier, dielov podvozku a součátí příslušenstvní. Pre dokončenie je potrebné si pripraviť 6-kanálovú RC súpravu, 6 ks štandardných serv (5ks u el. Verzie), motor spaľovací benzínový alebo Elekra pohon (motor, regulátor, batérie). Na lepenie si pripravte 2-zložkové Epoxy a CA lepidlo, na montáž bežnej náradia. < / P>
Vlastnosti modelu Foker D.VII
- Ľahká konštrukciou z ľahkej laserom vyrezané balzy a preglejky
- Dvojdielne spodné krídlo s hliníkovou rúrkou pre ľahký transport a montáž
- Výlisok repliky motora je pripravený na inštaláciu
- Hotové drevené chvostové plochy
- Originálne odpružený hlavný podvozok s krídlom a sfarbením
- Troj-dielne hornej krídlo zjednodušuje montáž lietadla
- Kokpit je vybavený prístrojovou doskou a pilotom
- Pripravené makety guľometov pre väčšiu realizmus
- Veľký vrchný kryt pre ľahký prístup k elektronike a batériám
- Obsiahnuté sú 200mm kolesá hlavného podvozku
- Funkčný vzperový systém
- Nafarbené laminátové diely
- Navrhnuté pre montáž benzínového motora a elektromotora
- Potiahnutý autentickú poťahovou fóliou Hangar 9 UltraCote
- Súčasťou dodávky je kompletné montážne príslušenstvo
Voľba pohonnej jednotky
Model je možné osadiť ako spaľovacím motorom tak elektro motorom. Dvojplošník sú všeobecne náročnejšie na pohonnú jednotku ako jednoplošníky a motor je vhodné voliť radšej výkonnejšie. Pri letovej hmotnosti modelu cca 12kg možno odporučiť spaľovací motor s objemom 50-60ccm, ktorý bude mať zodpovedajúcu rezervu výkonu aj pri lietaní vo vetre. Pri voľbe elektropohonu je vhodné použiť motor cca od 3500W s zodpovedajúcej sadou batérií.
maketa motora
Každý poriadny model historického stroja musí mať motor, kabínu a pilota. Aby vzhľad modelu zodpovedal predlohe, je stavebnica modelu Fokker D.VII vybavená výliskom vrchnej časti motora s výfuky a bočnými krycími panelmi s žalúziami odvetranie. Tieto doplnky patria k základným charakteristickým znakom lietadla.
makety zbraní
Lietadlá z obdobia Veľkej vojny mala výzbroj až na malé výnimky namontovanú mimo trupu. Malo to svoje výhody v dobrom chladenia a prístupu k obsluhe. Guľomety bývali pomerne nepolehlivé a občas sa zasekávali, pilot potom musel rýchlo uvoľniť náboj a obnoviť jeho funkciu. Model má makety guľometov v priestore pred pilotom.
inštalácia elektroniky
V trupe modelu je dostatok miesta na inštaláciu serv, prijímača a batérií, pohodlne sa dá dostať ku všetkým komponentom. Vďaka odnímacímu krytu na hornej strane trupu je k dispozícii veľký a dobre prístupný priestor.
vybavenie kabíny
Kokpity vtedajších stíhacích lietadiel boli otvorené a prístrojová doska často bola vystavená poveternostným vplyvom. D.III mal nespočetné varianty prístrojového vybavenia a prístroje boli často montované na rôznych držiakoch. Model obsahuje zjednodušenú formu prístrojovej dosky, ktorá dokumentuje základné vybavenie.
figúrka pilota
V otvorenom priestore kokpite nesmie chýbať pilot, v balení je k dispozícii figúrka ktorá vyzerá veľmi verne a znázorňuje sediaceho pilota.