WSP 10 1:20

Łodzie rozliczeniowe
Na początku lat 50. duński architekt i były pilot RAF-u, Ejnar Billing, wystawił ręcznie wykonany model łodzi rybackiej w witrynie sklepu hobbystycznego swojej żony. Po ukazaniu się zdjęcia modelu w magazynie, pan Billing został zasypany zamówieniami na budowę kilkudziesięciu egzemplarzy tego samego modelu. Ponieważ nie był w stanie obsłużyć tak dużej liczby, zdecydował się zaoferować łódź jako zestaw – pierwszy masowo produkowany zestaw z drewnianą ramą z kilem, żebrami i poszyciem z desek, wiernie odzwierciedlający budowę prawdziwych statków. Ta metoda budowy szybko się przyjęła, a modele pana Billinga zaczęły podbijać świat. W 1958 roku powstała rodzinna firma, która do dziś nosi nazwę Billing Boats. Z biegiem lat konstrukcja modeli była udoskonalana i modernizowana. W latach 60. XX wieku wprowadzono plastikowe odlewy kadłubów, następnie pojawiły się maszyny CNC, a na przełomie lat 80. i 90. firma Billing Boats zaczęła stosować laserowe cięcie części. Obecnie firmą zarządza trzecie pokolenie rodziny Billings, a pływające modele RC i stacjonarne modele stołowe nadal reprezentują absolutny szczyt w modelarstwie okrętowym.
Z przyjemnością oferujemy Państwu serię zestawów konstrukcyjnych Billing Boats, dzięki którym mogą Państwo zbudować piękne, szczegółowe pływające modele sterowane zdalnie lub stworzyć stylowy dodatek do wnętrza swojego mieszkania, który będzie emanował słonym zapachem morza i zewem odległego morza...

WSP-10
Policyjny kuter patrolowy WSP-10 został zbudowany w stoczni Bodan w Kressborn w Niemczech. Od 1989 roku służy policji dunajskiej; jego portem macierzystym jest Pasawa. Jego regularna trasa patrolowa biegnie od granicy z Austrią do około 80 km w górę rzeki. WSP-10 ma 15 m długości i 3,9 m szerokości, jest napędzany dwoma silnikami wysokoprężnymi MAN o mocy 300 KM, które pozwalają mu osiągnąć prędkość do 40 km/h (21,5 węzła). Wyposażony jest w radar, sonar, autopilota, cztery radia i inny sprzęt niezbędny do wykonywania zadań policyjnych, ratownictwa lub ochrony środowiska.

Zestaw w skali 1:20 przeznaczony jest dla nieco zaawansowanych stoczniowców.

Model WSP-10 posiada kadłub wykonany z formowanego plastiku z wewnętrznymi usztywnieniami ze sklejki wycinanymi laserowo, pokład z tworzywa sztucznego oraz nadbudówkę wykonaną ze sklejki i elementów plastikowych. Zestaw zawiera formowany plastikowy kadłub oraz wszystkie inne plastikowe i drewniane części potrzebne do skompletowania modelu, akcesoria modelarskie (np. światła pozycyjne, koła ratunkowe, radar itp.), wały okrętowe z tulejami i śruby napędowe.

Do zasilania modelu przewidziano silniki prądu stałego serii 400, regulatory dwukierunkowe o natężeniu co najmniej 15 A (w zależności od silników) oraz akumulator 6-ogniwowy NiMH lub 2S LiPo o pojemności 2-5000 mAh.

Zasadniczo do sterowania podstawowymi funkcjami wystarcza najzwyklejszy dwukanałowy zestaw RC oraz jeden 30-amperowy regulator prędkości dla obu silników połączonych równolegle; do sterowania sterem kierunku wystarczy standardowe serwo.

Wskazówka: Aby uzyskać najlepszą możliwą kontrolę i zwrotność, zaleca się niezależne sterowanie obydwoma silnikami, co pozwoli na sterowanie statkiem nie tylko za pomocą sterów, ale także silników - w tym celu potrzebny będzie co najmniej czterokanałowy nadajnik z miksem dla powierzchni usterzenia motylkowego. Oprócz zmniejszenia promienia skrętu, sterowanie za pomocą silników znacznie ułatwi sterowanie statkiem podczas cofania (gdy stery są tylko nieznacznie skuteczne). Docenisz to na zawodach modelarskich w kategoriach NAVIGA F4A lub F4B. WSP-10 idealnie nadaje się jako model dla początkujących w kategorii F4B (z ocenioną konstrukcją i prowadzeniem) - konstrukcja nie jest skomplikowana, a wiele dobrze dostępnych zdjęć prawdziwego statku pozwala na uzupełnienie i dokładne opracowanie szczegółów modelu.