WSP 10 1:20

Billing Boats
Anfang der 1950er Jahre stellte der dänische Architekt und ehemalige RAF-Pilot Ejnar Billing im Schaufenster des Hobbyladens seiner Frau ein handgefertigtes Modell eines Fischerboots aus. Nachdem ein Foto des Modells in einer Zeitschrift erschienen war, wurde Herr Billing mit Aufträgen zum Bau Dutzender desselben Modells überhäuft. Da er eine so große Stückzahl nicht bewältigen konnte, beschloss er, das Boot als Bausatz anzubieten – den ersten in Serie produzierten Bausatz mit einem Holzrahmen mit Kiel, Spanten und beplankter Außenhaut, der die Bauweise echter Schiffe möglichst genau imitierte. Diese Bauweise setzte sich schnell durch und Herrn Billings Modelle begannen ihren Siegeszug um die Welt. 1958 wurde das Familienunternehmen gegründet, das noch heute den Namen Billing Boats trägt. Im Laufe der Jahre wurde das Design der Modelle verbessert und modernisiert. In den 1960er Jahren wurden Kunststoff-Rumpfformen eingeführt, dann kamen CNC-Maschinen auf den Markt und um die Wende der 1980er und 1990er Jahre begann Billing Boats mit dem Laserschneiden von Teilen. Heute wird das Unternehmen von der dritten Generation Billings geführt und die schwimmenden RC-Modelle und nicht schwimmenden Tischmodelle stellen nach wie vor die absolute Spitze im Schiffsmodellbau dar.
Wir freuen uns, Ihnen die Bausatzserie Billing Boats anbieten zu können, aus der Sie wunderschöne, detailreiche schwimmende Modelle mit Fernbedienung bauen oder mit dem salzigen Duft des Meeres und dem Ruf der Ferne eine stilvolle Ergänzung für Ihr Wohnungsinterieur schaffen können...

WSP-10
Das Polizeipatrouillenboot WSP-10 wurde auf der Bodan-Werft im deutschen Kressborn gebaut. Seit 1989 ist es im Dienst der Donaupolizei; sein Heimathafen ist Passau. Seine reguläre Patrouillenroute führt von der österreichischen Grenze bis etwa 80 km flussaufwärts. Das WSP-10 ist 15 m lang und 3,9 m breit und wird von zwei 300 PS starken MAN-Dieselmotoren angetrieben, die ihm eine Geschwindigkeit von bis zu 40 km/h (21,5 Knoten) ermöglichen. Es ist mit Radar, Sonar, Autopilot, vier Funkgeräten und weiterer Ausrüstung ausgestattet, die für die Erfüllung von Polizeiaufgaben, Rettungsarbeiten oder den Umweltschutz erforderlich ist.

Der Bausatz im Maßstab 1:20 ist für leicht fortgeschrittene Schiffsbauer gedacht.

Der WSP-10 verfügt über einen geformten Kunststoffrumpf mit internen lasergeschnittenen Sperrholzversteifungen, ein Kunststoffdeck und einen Aufbau aus Sperrholz- und Kunststoffteilen. Der Bausatz enthält einen geformten Kunststoffrumpf und alle anderen Kunststoff- und Holzteile, die zur Fertigstellung des Modells benötigt werden, Modellzubehör (z. B. Positionslichter, Rettungsringe, Radar usw.), Schiffswellen mit Buchsen und Propeller.

Angetrieben wird das Modell von Gleichstrommotoren der 400er-Serie, mindestens 15 A bidirektionalen Reglern (je nach Motor) und einem 6-Zellen NiMH- oder 2S LiPo-Akku mit einer Kapazität von 2-5000 mAh.

Zur Steuerung der Grundfunktionen reicht im Prinzip schon ein ganz gewöhnlicher Zweikanal-RC-Bausatz und ein parallel geschalteter 30A-Fahrtenregler für beide Motoren, zur Steuerung des Ruders genügt ein Standardservo.

Tipp: Um die bestmögliche Kontrolle und Manövrierfähigkeit zu erreichen, ist es ratsam, die unabhängige Steuerung beider Motoren zu verwenden, sodass das Schiff nicht nur über die Ruder, sondern auch über die Motoren gesteuert werden kann. Dazu benötigen Sie mindestens einen Vierkanalsender mit einem Mix für Schmetterlingsleitwerke. Neben der Verringerung des Wenderadius erleichtert die Steuerung über die Motoren die Kontrolle des Schiffes beim Rückwärtsfahren (wenn die Ruder nur wenig wirksam sind) erheblich. Sie werden dies bei Modellwettbewerben in den Kategorien NAVIGA F4A oder F4B zu schätzen wissen. Das WSP-10 eignet sich ideal als Einsteigermodell für die Kategorie F4B (mit bewerteter Konstruktion und Fahrt) – die Konstruktion ist nicht kompliziert und viele leicht verfügbare Fotos des echten Schiffes ermöglichen es Ihnen, die Modelldetails zu ergänzen und gründlich auszuarbeiten.