Douglas DC-3 (876mm)

Dwusilnikowy statek transportowy Douglas DC-3 wyznaczył prawdziwą rewolucję w historii transportu lotniczego. Poza konsekwentnym stosowaniem dzisiejszych zasad projektowania konstrukcji z metalu, jak w "Douglasie" genialnego Jacka Northropa, linie lotnicze otrzymały najpierw szybki, wygodny samolot o dużej przepustowości, a jego działanie było tak ekonomiczne, że niskie taryfy lotnicze sprawiły, że podróże lotnicze stały się problemem masowym. W 1938 r. DC-3 przetransportował 80% wszystkich pasażerów płacących na trasach w USA! Podobnie jak cywilny DC-3, wojskowy oddział C-47 Skytrain, czy Dakota, zyskał nieśmiertelną sławę, podobnie jak brytyjska nazwa bitwy RAF, która stała się powszechnym wyznaniem tej maszyny. Jeśli przyjrzysz się uważnie Boeingowi lub Airbusowi, na którym leciałeś, przekonasz się, że ludzie w zasadzie latają tylko po Dakocie. Jeśli któryś z producentów próbował wprowadzić niezwykle ukształtowany, teoretycznie super-progresywny samolot, nigdy nie był z nim bardzo zadowolony - ponieważ każdy wie, że właściwy "nosiciel" wygląda jak Dakota!

Modułowy, nisko-skrzydłowy model manekina, model statyczny z wyrafinowanymi, udawanymi detalami w jakości muzeum w skali 1:32. Instrukcja i plan pozwalają na zbudowanie modelu jako cywilnego DC-3 lub wojskowego C-47.

Model jest klasyczną konstrukcją całkowicie metalową w odłamce z uprzednio wyciętymi częściami drewnianymi, akcesoriami do formy z formowanego próżniowo tworzywa sztucznego, częściami z tworzywa sztucznego wykonanymi metodą wtrysku i wstępnie wyciętymi częściami z "sklejki z tworzywa sztucznego", lekkim i litym materiałem zastępującym klasyczną sklejkę. Kadłub jest oczywiście zaprojektowany z wykorzystaniem prawdziwie niskoenergetycznej technologii z grodziami i wieloma podłużnymi szczelinami, które umożliwiają wierne odtworzenie okrągłych kształtów. Są one budowane w dwóch etapach - za pomocą "szczeliny" w płaszczyźnie pionowej umieszczasz połowę kadłuba bezpośrednio na blacie roboczym, a następnie "przyklejasz" do połowy drugiego. Dzięki temu nawet kadłub skomplikowanych kształtów jest prosty i symetryczny, bez potrzeby stosowania specjalnych produktów. Ponieważ jest to model zaawansowanego budowniczego, powinieneś już mieć doświadczenie z klasycznym budynkiem.

Zestaw zawiera: wstępnie wycięte części balsy, koraliki balsa, wstępnie wycięte części ze sklejki z tworzywa sztucznego, części formowane próżniowo (pokrywy silnika, silniki, kadłub ...), plastikowe koła, stalowe sznurki do podwozi i innych małych części, papier do powlekania, kalkomanie, plan budowy.

Wskazówka dotycząca konstrukcji: Wstępnie wycięte części NIE ZDEJMUJĄ! Obróć blat, połóż go na blacie i delikatnie oszlifuj drobnym papierem ściernym (nr 220 lub drobniejszy). Części można następnie łatwiej rozdzielać; jeżeli nadal niektóre włókna drewna są "związane" z deską do krojenia, należy je ostrożnie oddzielić ostrym nożem do modelowania (np. nożem Excel nr 1 z ostrzem nr 11).