Douglas DC-3 (876mm)

Das zweimotorige Transportschiff von Douglas DC-3 kennzeichnete die wahre Revolution in der Geschichte des Luftverkehrs. Abgesehen von der konsequenten Anwendung der heutigen Konstruktionsprinzipien des Ganzmetall-Flugzeugbaus, wie beispielsweise bei der "Douglas" durch den genialen Jack Northrop, haben Fluggesellschaften zunächst ein schnelles, komfortables Flugzeug mit hoher Übertragungskapazität erhalten, und der Betrieb war so wirtschaftlich, dass es so niedrig war Flugpreise haben Flugreisen zu einem Massenproblem gemacht. 1938 transportierte DC-3 80% aller zahlenden Passagiere auf US-Strecken! Genau wie der DC-3-Zivilist, der C-47 Skytrain oder der Dakota, erlangte die Militärtruppe unsterblichen Ruhm, ebenso wie der britische RAF-Schlachtname, der zu einer gängigen Bezeichnung dieser Maschine wurde. Wenn Sie die Boeing oder den Airbus, mit dem Sie geflogen sind, genau betrachten, werden Sie feststellen, dass die Menschen im Grunde nur Dakota fliegen. Wenn einer der Hersteller versuchte, ein ungewöhnlich geformtes, theoretisch superprogressives Flugzeug einzuführen, war er damit nie sehr erfolgreich gewesen - denn jeder weiß, dass der richtige "Träger" wie Dakota aussieht!

Modulares, flaches Dummy-Modell, statisches Modell mit durchdachtem Mock-Detail in Museumsqualität im Maßstab 1:32. Das Handbuch und der Plan erlauben es, das Modell als zivile DC-3 oder militärische C-47 zu bauen.

Das Modell ist eine klassische Ganzmetallkonstruktion in einem Splitter mit vorgeschnittenen Holzteilen, Formzubehör aus vakuumverformtem Kunststoff, Kunststoffteilen im Spritzgussverfahren und vorgeschnittenen Teilen aus "Kunststoffsperrholz", leichtem und massivem Material, das klassisches Sperrholz ersetzt. Der Rumpf ist natürlich mit einer echten Niedrigenergietechnologie mit Trennwänden und mehreren Längsschlitzen konstruiert, die eine getreue Wiedergabe der runden Formen ermöglichen. Sie sind in zwei Schritten aufgebaut - mit dem "Schlitz" in der vertikalen Ebene legen Sie eine Hälfte des Rumpfs direkt auf die Arbeitsplatte und "kleben" sie dann auf die Hälfte der anderen." Dies gewährleistet, dass selbst der Rumpf mit komplizierten Formen gerade und symmetrisch ist, ohne dass spezielle Produkte erforderlich sind. Da es sich um ein Modell für einen fortgeschrittenen Baumeister handelt, sollten Sie bereits Erfahrung mit dem klassischen Gebäude haben.

Das Kit beinhaltet: Balsa-Zuschnitte, Balsa-Perlen, Zuschnitte aus Kunststoffsperrholz, Vakuumformteile (Motorabdeckungen, Motoren, Rumpf ...), Kunststoffräder, Stahlketten für Chassis und andere Kleinteile, Beschichtungspapier, Abziehbilder, Bauplan.

Tipp für die Konstruktion: Zuschnitte NICHT ENTFERNEN! Drehen Sie die Arbeitsplatte, legen Sie sie auf die Arbeitsplatte und schleifen Sie sie leicht mit feinem Schleifpapier (Nr. 220 oder feiner). Die Teile können dann leichter getrennt werden; Wenn noch Holzfasern an das Schneidebrett "gebunden" sind, trennen Sie es vorsichtig mit einem scharfen Modelliermesser (z. B. Excel-Messer Nr. 1 mit Klinge Nr. 11).