Obrázek
Obrázek
Obrázek
Obrázek

Żyroskop Futaba GYD550 do dryfujących samochodów

FUT5102680
FUTABA
Mały żyroskop dwutrybowy (Normal / AVCS) specjalnie zaprojektowany do driftu samochodów RC z obsługą S.BUS / S.BUS2. Możliwość zdalnej kontroli wzmocnienia i przełączania trybu pracy Normal / AVCS, ustawienie limitu odchylenia, wyczucie odpowiedzi żyroskopu, w
Więcej informacji
Dostępne w sklepie: 4 szt
Na stanie - magazyn główny: > 10 szt
Twoja cena z VAT
(PTU PL 23%)
590,18 zł
Cena bez VAT
479,82 zł

  • Czy znalazłeś lepszą cenę?
  • Czy znalazłeś lepszą cenę?

    * Wymagane pola

    Odpowiemy tak szybko, jak to możliwe, zwykle w ciągu kilku godzin.

    Wysyłając formularz wyrażasz zgodę na przetwarzanie danych osobowych (Czytać)

     

     

    Ekspresowa dostawa

     

    Bezpłatna wysyłka od 901 zł

     

    Satysfakcja gwarantowana

     

    GYD550 to lekki, programowalny mikro żyroskop dwusystemowy ze zintegrowanym czujnikiem MEMS, opracowany specjalnie do sterowania i stabilizacji sterowania dryfującymi modelami samochodów z możliwością zdalnego sterowania wzmocnieniem i przełączania trybów pracy za pomocą nadajnika. Posiada możliwość ustawienia szeregu parametrów za pomocą przycisku i diody na żyroskopie lub bezpośrednio w menu kompatybilnych nadajników Futaba (T7PXR, T4PM z najnowszą wersją oprogramowania) i jest wyposażony w wejście S.BUS / Port S.BUS2. Aktywność żyroskopu jest wskazywana przez wskaźnik LED.

    Trzy tryby pracy (przełączane przez zdalną kontrolę wzmocnienia: sygnał -110% ~ 0% tryb normalny, -0% żyroskop wyłączony, 0% ~ + 110% tryb AVCS)

    • Normalny - sposób działania żyroskopu klasycznego; żyroskop tłumi niepożądane odchylenie tylko do momentu zatrzymania ruchu w ustabilizowanej osi. Żyroskop tłumi w ten sposób niepożądane odchylenie sterowania, ale nie wykrywa, że model powraca do pierwotnego kierunku jazdy.
    • AVCS (Heading Hold ) - W trybie AVCS żyroskop nie tylko zatrzymuje niepożądany ruch w ustabilizowanej osi, ale jest w stanie przywrócić model do pierwotnego kierunku jazdy, dzięki czemu ustabilizowanie sterowania modelem jest znacznie skuteczniejsze.
    • Gyro off - Stabilizacja wyłączona, tylko Ty kontrolujesz model.

    Oba tryby stabilizacji mogą mieć swoje zalety w różnych trybach jazdy i stylach pilotowania; dzięki możliwości zdalnego przełączania masz możliwość doboru optymalnego trybu pracy z optymalną wartością wzmocnienia indywidualnie dla każdego trybu jazdy.

    Zdalna kontrola zysków

    Wykorzystując jeden kanał zestawu RC do zdalnego sterowania wzmocnieniem, wzmocnienie żyroskopu można regulować za pomocą nadajnika. Pozwala to na zaprogramowanie w nadajniku optymalnej wartości wzmocnienia dla każdego trybu jazdy modelu.

    Programowalne parametry (bezpośrednio na żyroskopie lub kompatybilnym nadajniku Futaba)

    • Typ serwa - normalny tryb cyfrowy lub SR (tylko ze zgodnymi serwami i zestawami Futaba RC)
    • Gyro Response Sense - Określa czułość odpowiedzi żyroskopu. < / li>
    • Neutral - ustawia neutralną pozycję serwomechanizmu sterującego.
    • Limit odchylenia układu kierowniczego - umożliwia ustawienie maksymalnego limitu odchylenia serwa sterującego w prawo iw lewo. Zapewnia to, że serwomechanizm i mechanizm sterujący nie wykraczają poza mechaniczne ograniczenia możliwego zakresu ruchu.
    • Tłumienie drgań żyroskopu - redukuje drgania żyroskopowe i precyzyjnie dostraja reakcję układu kierowniczego (regulowane w 8 krokach, oddzielnie dla trybów normalnego i AVCS)
    • Przywróć ustawienia domyślne

    Inne parametry programowalne na kompatybilnym nadajniku Futaba

    • Profile ustawień żyroskopu - przełączalne pliki ustawień parametrów żyroskopu, które można przełączać razem z przełączaniem trybów jazdy. (tylko z T7PXR)
    • Tryb reakcji żyroskopu - ustawia szybkość reakcji żyroskopu w 3 krokach
    • Tryb wzmocnienia żyroskopu - umożliwia dalsze zwiększenie wzmocnienia żyroskopu, jeśli zakres ustawień nadajnika jest niewystarczający.
    • Gyro Damping Point - reguluje reakcję serwomechanizmu na efekt tłumienia żyroskopu.
    • Wzmocnienie sterowania - Służy do ustawiania stopnia wpływu interwencji kierowcy w sterowanie na działanie żyroskopu.
    • Steering Speed - Ustawia prędkość serwomechanizmu sterującego.
    • Prędkość poślizgu rufy - ustawia prędkość, z jaką tył samochodu ślizga się podczas jazdy.
    • Krzywa wzmocnienia sterowania - umożliwia ustawienie krzywej wzmocnienia sterowania w ośmiu punktach od punktu neutralnego do punktów końcowych odchyleń. (tylko z T7PXR)

    Połączenie z odbiornikiem

    Żyroskop można podłączyć do klasycznego odbiornika z wyjściami kanałowymi PWM dla poszczególnych serw (kanał sterujący + kanał regulacji wzmocnienia) lub do wyjścia szeregowego S.BUS / S.BUS2 odbiornika - wtedy wystarczy jeden kabel.

    Kompatybilne serwa

    Gyro może współpracować wyłącznie z cyfrowymi serwomechanizmami (dla zasilania 4,8 V i HV do 8,4 V). Przy zastosowaniu kompatybilnego nadajnika (Futaba T7PX / T7PXR / T7XC / T4PM) i odbiornika (Futaba R334SBS / R334SBS-E) pozwala na użycie serwomechanizmów cyfrowych Futaba w trybie SR z niezwykle szybką reakcją. / p>

    Zestaw do żyroskopu zawiera: żyroskop GYD550, dwustronną piankową taśmę klejącą do mocowania żyroskopu, przewody połączeniowe, miniaturowy śrubokręt, instrukcję obsługi.

    Zasilanie [V] 3,5 - 8,4
    Zużycie bez serw [mA] 30
    Długość [mm] 22.6
    Szerokość [mm] 19.6
    Wysokość [mm] 11
    Waga [g] 5.6
    Obrázek Obrázek 2
    Ostatnie sztuki w magazynie
    droga

    Podwozie do driftu BM Racing DRR01-V2

    BM Racing
    BMR150011
    Specjalnie zaprojektowane podwozie do driftu RWD / 2WD z karbonowymi płytami i aluminiowymi komponentami, z mocowaniem silnika za tylną osią i układem kierowniczym typu slide rack. Fabrycznie zmontowane podwozie, w tym koła i magnetyczne mocowania...
    Obrázek Obrázek 2
    Ostatnie sztuki w magazynie
    Specjalnie zaprojektowane podwozie do driftu RWD / 2WD z karbonowymi płytami i aluminiowymi komponentami, z mocowaniem silnika za tylną osią i układem kierowniczym typu slide rack. Fabrycznie zmontowane podwozie wraz z kołami i magnetycznymi...
    Obrázek Obrázek 2
    Ostatnie sztuki w magazynie
    Specjalnie zaprojektowane podwozie do driftu RWD / 2WD z karbonowymi płytami i aluminiowymi komponentami, z mocowaniem silnika za tylną osią i układem kierowniczym typu slide rack. Fabrycznie zbudowane podwozie, w tym koła i magnetyczne mocowania...
    droga

    Zestaw do driftu DC10 (2WD)

    Associated
    AE30134
    Zestaw podwozia do driftu RWD / 2WD z karbonowymi płytami podwozia i wybranymi częściami aluminiowymi. Bez elektroniki, kół i karoserii.
    Specjalnie zaprojektowane podwozie do driftu RWD / 2WD z plastikowymi płytami podwozia. Zestaw podwozia bez elektroniki, kół i nadwozia.
    Obrázek Obrázek 2
    Ostatnie sztuki w magazynie
    Specjalnie zaprojektowane podwozie do driftu RWD / 2WD z karbonowymi płytami podwozia i wybranymi częściami aluminiowymi. Zestaw podwozia bez elektroniki, kół i nadwozia.

    Klienci, którzy zakupili ten produkt, kupili również: