Obrázek
Obrázek
Obrázek
Obrázek
Obrázek
Obrázek

XERUN 3652SD-4500KV G3

HW30401064
HOBBYWING
Najwyższej klasy 4-biegunowy, czterobiegunowy silnik elektryczny z czujnikiem prądu przemiennego w rozmiarze „540” do wyścigowych samochodów ciężarowych z napędem na 2 koła i krótkim torze. buggy i samochody rajdowe 1:10. KV 4500 obr/min na zasilaniu V, 2S LiP
Więcej informacji
Na stanie - magazyn główny: 2 szt
Twoja cena z VAT
(PTU PL 23%)
471,75 zł
Cena bez VAT
383,54 zł

  • Czy znalazłeś lepszą cenę?
  • Czy znalazłeś lepszą cenę?

    * Wymagane pola

    Odpowiemy tak szybko, jak to możliwe, zwykle w ciągu kilku godzin.

    Wysyłając formularz wyrażasz zgodę na przetwarzanie danych osobowych (Czytać)

     

     

    Ekspresowa dostawa

     

    Bezpłatna wysyłka od 901 zł

     

    Satysfakcja gwarantowana

     

    Wysokowydajny czterobiegunowy silnik elektryczny prądu przemiennego z serii XERUN 3652SD G3 idealnie nadaje się do wyścigów samochodów ciężarowych z napędem na 2 koła na krótkim dystansie, buggy i samochodów rajdowych w skali 1:10. W porównaniu do konwencjonalnych silników tej wielkości oferuje wyższą wydajność i wydajność, a także dodatkowe funkcje, takie jak ochrona termiczna silnika, gdy jest używany ze sterownikiem HOBBYWING XERUN XR10 G3. Silnik jest pyłoszczelny, a dzięki modułowej konstrukcji pozwala na łatwą konserwację i naprawy. Jeśli chcesz zafundować swojemu modelowi mocniejszy silnik o dłuższej żywotności i większych możliwościach regulacji we współpracy z inteligentnym sterownikiem, silnik elektryczny XERUN 3652SD G3 jest właśnie dla Ciebie!

    • Wbudowany chip jest zoptymalizowany do współpracy ze sterownikami HOBBYWING XERUN XR10 G3; sterownik automatycznie identyfikuje silnik i tworzy układ napędowy pracujący w trybie pełnego czujnika, charakteryzujący się doskonałą wydajnością i precyzyjnym sterowaniem.
    • Wysoce stabilny przebieg mocy i momentu obrotowego w całym zakresie prędkości roboczych; niezwykle płynna praca przy niskich prędkościach.
    • Silnik wykorzystuje opatentowaną technologię z czujnikami Halla; szybki i precyzyjny enkoder zawsze zapewnia czysty sygnał wskazujący położenie wirnika, co skutecznie tłumi ewentualne zakłócenia sygnału czujnika i sprawia, że silnik pracuje bardziej niezawodnie.
    • Obudowa ze stopu aluminium obrabiana CNC z dużymi otworami wentylacyjnymi, uzwojeniem z drutu miedzianego o wysokiej czystości, zaawansowaną konstrukcją wirnika, supercienkimi blachami ze stali krzemowej, wysokiej jakości wałem ze stali nierdzewnej, precyzyjnymi łożyskami kulkowymi zapewniającymi wysoką trwałość i płynną pracę, zaciski lutownicze o dużym przekroju i niski opór wewnętrzny.
    • Rozrząd mechaniczny regulowany w zakresie 20-40°.
    • Para gniazd czujników umożliwia podłączenie przewodu czujnika w kierunku osi wzdłużnej silnika lub prostopadle do niej w celu idealnego dopasowania do podwozia.
    • Modułowa konstrukcja ułatwiająca konserwację i naprawę/wymianę części.

    W zestawie: silnik XERUN 3652SD G3, instrukcja.
    Średnica [mm] 36,6
    Długość [mm] 53
    Waga [g] 189
    Długość wału [mm] 15
    Średnica wału [mm] 5
    Zasilacz ogniwa LiXX 2
    Obroty na wolt [obr/min/V] 4500
    Prąd bez obciążenia [A] 6.1
    Liczba biegunów 4
    Czas [°] 20 - 40
    Sonda Halla Tak
    Zaprojektowany dla (2WD SCT, buggy 1:10) Pojazdy terenowe