Potrzebujesz porady? Zadzwoń do nas.
+420 778 779 189 (Po-Cz 9-18 | Pi 9-16)
XERUN V10 13,5T G4R
Czy znalazłeś lepszą cenę?
* Wymagane pola
Odpowiemy tak szybko, jak to możliwe, zwykle w ciągu kilku godzin.
Wysyłając formularz wyrażasz zgodę na przetwarzanie danych osobowych (Czytać)
Ekspresowa dostawa
Bezpłatna wysyłka od 901 zł
Satysfakcja gwarantowana
Wysokowydajny dwubiegunowy silnik elektryczny prądu przemiennego z czujnikiem XERUN V10 G4R idealnie nadaje się do samochodów wyścigowych (STOCK) w skalach 1:10 i 1:12. W porównaniu do konwencjonalnych silników tej wielkości oferuje wyższą wydajność i efektywność, automatyczną optymalizację oraz dodatkowe funkcje, takie jak ochrona termiczna silnika, gdy jest używany ze sterownikiem HOBBYWING EZRUN MAX6 G2 lub EZRUN MAX5 HV G2. Silnik jest pyłoszczelny, a dzięki modułowej konstrukcji pozwala na łatwą konserwację i naprawy. Jeśli chcesz zafundować swojemu modelowi mocniejszy silnik o dłuższej żywotności i większych możliwościach regulacji we współpracy z inteligentnym sterownikiem, silnik elektryczny XERUN 2848SD jest właśnie dla Ciebie!
- Wbudowany chip jest zoptymalizowany do współpracy z kontrolerami HOBBYWING XERUN XR10 Pro G2S/Pro Elite G2S i XERUN XR10 Stock Spec G2; sterownik automatycznie identyfikuje silnik i tworzy układ napędowy pracujący w trybie pełnego czujnika, charakteryzujący się doskonałą wydajnością i precyzyjnym sterowaniem.
- Wysoce stabilny przebieg mocy i momentu obrotowego w całym zakresie prędkości roboczych; wyjątkowo płynna praca przy niskich prędkościach.
- Silnik wykorzystuje opatentowaną technologię z czujnikami Halla; szybki i precyzyjny enkoder zawsze zapewnia czysty sygnał wskazujący położenie wirnika, co skutecznie tłumi ewentualne zakłócenia sygnału czujnika i sprawia, że silnik pracuje bardziej niezawodnie.
- Obudowa ze stopu aluminium obrabiana CNC z dużymi otworami wentylacyjnymi, uzwojeniem z drutu miedzianego o wysokiej czystości, zaawansowaną konstrukcją wirnika, supercienkimi blachami ze stali krzemowej, wysokiej jakości wałem ze stali nierdzewnej, precyzyjnymi łożyskami kulkowymi zapewniającymi wysoką trwałość i płynną pracę, zaciski lutownicze o dużym przekroju i niski opór wewnętrzny.
- Rozrząd mechaniczny regulowany w zakresie 20-60°.
- Para gniazd czujników umożliwia podłączenie przewodu czujnika w kierunku osi wzdłużnej silnika lub prostopadle do niej w celu idealnego dopasowania do podwozia.
- Modułowa konstrukcja ułatwiająca konserwację i naprawę/wymianę części.
Zestaw zawiera: silnik XERUN V10 G4R, instrukcję.
Średnica [mm] | 35,8 |
Długość [mm] | 51.3 |
Waga [g] | 152 |
Długość wału [mm] | 13.9 |
Średnica wału [mm] | 3.175 |
Zasilacz ogniwa LiXX | 2 - 3 |
Obroty na wolt [obr/min/V] | 4100 |
Prąd bez obciążenia [A] | 5.4 |
Liczba słupów | 2 |
Czas [°] | 20 - 60 |
Zaprojektowany dla (STOCK 1:10 - 1:12) | Samochody drogowe |