Korpus PROTOform 1:10 P47-N (bardzo lekki) (podwozie 200mm)

Zawartość Paczki

Obudowa przezroczysta, przezroczysta P47-N X 1:10, przezroczysta folia ochronna na szybę, akcesoria montażowe.

Charakterystyka

Protoform przezroczysta karoseria P47-N X: 200mm światło TC do modeli samochodów RC 1:10, rozstaw osi 258mm, długość 434mm, szerokość 203mm. Wykonane z wytrzymałego lexanu, akcesoria montażowe.

P47 ma zupełnie nowe koncepcje aerodynamiczne i pewne elementy konstrukcyjne, których wcześniej nie widzieliśmy w tej klasie. P47 został dokładnie przetestowany przez nasz zespół, aby znaleźć nadwozie, które oferuje bardziej precyzyjne i płynniejsze sterowanie, wyższe prędkości pokonywania zakrętów i przyspieszania oraz maksymalną prędkość na długich prostych. Podwyższona część lewego okna bocznego może zostać przycięta, aby wciągnąć powietrze do nadwozia w celu dodatkowego chłodzenia silnika, a duże, wysokociśnieniowe skrzydło o niskim oporze stanowi dopełnienie projektu. W 2018 roku P47 osiągnął szczyt w wyścigu sedanów Nitro 1:10 i został wykorzystany przez Naoto Matsukurę do zdobycia mistrzostw świata IFMAR 1:10 IC Track World Championship w Homestead na Florydzie.

Sprzedawany jako przezroczysty i niepomalowany korpus. Zdjęcie pomalowanego korpusu służy jedynie do eksponowania detali. W tym produkcie nie ma podwozia pojazdu.

Kluczowe właściwości

• Wykonany z wytrzymałego poliwęglanu
• Szczegółowy i realistyczny kształt
• Najnowsze elementy aerodynamiczne i elegancki, nowoczesny styl

Polecamy kupować

Aby zakończyć, musisz pomalować ciało. Nadwozia Lexan są zawsze dostarczane jako półprodukt przeznaczony do cięcia i malowania. Przede wszystkim trzeba ładnie wyciąć nadwozie, a zakrzywione nożyczki z lexanu pomogą Ci zrobić jak najbardziej okrągłe otwory na koła. Do powierzchni płaskich oferujemy również nożyczki proste do lexanu. Wybierając kolory do poliwęglanowego korpusu należy zadbać o to, aby kupić naprawdę lexan spray np. H-SPEED lexan spray 150ml biały, który ma specjalny skład dzięki czemu jest wytrawiony w korpusie, kolory są wtedy elastyczne i odporne do łuszczenia się i pękania nawet w przypadku największego uderzenia. Przed malowaniem karoseria musi być dokładnie odtłuszczona, większość producentów zaleca umycie karoserii wodą źródlaną. Po odtłuszczeniu użyj taśmy maskującej od wewnętrznej strony karoserii, np. taśmy maskującej 24mm, aby stworzyć dowolny wzór lub naklej naklejki maskujące dostarczone przez producenta na okna i światła. Warto wiedzieć, że korpusy z lexanu są malowane od wewnątrz, dzięki czemu korpus staje się odporny na ścieranie. Lakierowanie powinno odbywać się najlepiej w pomieszczeniach o temperaturze pokojowej. Poszczególne kolory nakładamy w co najmniej trzech warstwach, ważne jest, aby kolor nanosić z odpowiedniej odległości, co najmniej 15-20 cm .