Traxxas Slash 1:10 HD VXL 4WD RTR Czerwony

Zainstalowany zestaw Extreme Heavy Duty

Fabrycznie montowane elementy zawieszenia i układu napędowego Extreme Heavy Duty są wykonane z najtwardszych materiałów, jakich używa Traxxas. Wały napędowe Maxx, ramiona HD, wieże amortyzatorów o wysokiej wytrzymałości wraz z rozpórkami tworzą najmocniejsze zawieszenie, jakie kiedykolwiek oferowano w modelu Slash.

Nadwozie bez zatrzasków

Unikalny system mocowania korpusu za pomocą dziobków w nadkolach, pozwala na szybką i łatwą wymianę akumulatora, a czystego wyglądu modelu nie zakłócają klipsy. Solidne zatrzaski utrzymują korpus na miejscu niezależnie od tego, jak trudna jest jazda. Dodatkowo korpus mocowany jest do ramy na większej powierzchni i nie ma ryzyka jego pęknięcia.

Wydajność gotowa na tor

Niezależnie od tego, czy jeździsz na podwórku, w parku, w skateparku, czy na torze wyścigowym, Slash jest gotowy zapewnić najlepsze osiągi i wrażenia z jazdy. Dodatkowo można regulować właściwości jezdne dzięki w pełni regulowanemu zawieszeniu ze stalowymi wahaczami i mechanizmami różnicowymi z możliwością zmiany lepkości oleju.

Podwozie

Sztywność podwozia zapewnia sprawdzona przestrzenna konstrukcja, która jest jednocześnie lekka i mocna. Podwozie wykonano z wysokiej jakości nylonu wypełnionego włóknami węglowymi. Nisko położony środek ciężkości zapewnia samochodowi doskonałe właściwości jezdne. Podwozie Slash 4X4 ma duży rozstaw osi wynoszący 324 mm, co zapewnia większą stabilność, a jednocześnie oferuje prawie 72 mm prześwitu pod pojazdem umożliwiającym pokonywanie terenu. Zintegrowane usztywnienia boczne pomagają pochłaniać energię uderzenia bocznego.

Modułowa konstrukcja

Modułowa konstrukcja umożliwia demontaż całej części przedniej poprzez poluzowanie 5 śrub i demontaż części tylnej poprzez poluzowanie 4 śrub. W ciągu minuty masz dostęp do wszystkich ważnych komponentów, ustawień modelu i konserwacji serwisowej. Solidne, wzmocnione zderzaki chronią model przed uderzeniami, a jednocześnie zostały zaprojektowane tak, aby zachować wysoki kąt natarcia.

Metalowe dyferencjały

Nowy Slash jest wyposażony w wysokiej jakości mechanizmy różnicowe z metalowymi zębatkami. Uszczelnienie umożliwia dostrojenie mechanizmów różnicowych do określonych warunków pracy poprzez zmianę lepkości zawartego w nich oleju.

Sprzęgło cierne

Sprzęgło cierne wykorzystuje specjalny półmetaliczny materiał cierny i tarcze dociskowe ze stopu aluminium, aby rozproszyć ciepło i zapewnić stałą kontrolę trakcji. Intensywność poślizgu sprzęgła można regulować bez demontażu modelu.

Długie wzruszenie ramion

Długi skok ramion tłumi nawet ostre uderzenia i poprawia sterowność modelu. W każdej sytuacji będzie miał precyzyjną i szybką reakcję układu kierowniczego. W podwoziu zastosowano regulowane amortyzatory olejowe i pierścienie X, które zapewniają niekończącą się zabawę.

Trwalsze wahacze

Oprócz zestawu Extreme Heavy Duty model wyposażono także w mocniejsze wahacze, które są jeszcze bardziej odporne na ewentualne uderzenia.

Amortyzatory olejowe

Amortyzatory olejowe Ultra Shock o długim skoku zostały zaprojektowane tak, aby pochłaniać każde uderzenie. Podwójne pierścienie uszczelniające X zapewniają płynną pracę bez wycieków oleju. Właściwości amortyzatorów można zmieniać poprzez wstępne napięcie sprężyn lub wymianę sprężyn na inne, a zachowanie amortyzatorów można również regulować poprzez zmianę lepkości stosowanego oleju.

Dostosowane do wyścigów sprężyny progresywne są gęsto nawinięte na krawędziach i rzadko nawinięte w środku. Pomimo niewielkich nierówności sprężyny łatwo dociskają i utrzymują koło w kontakcie z nawierzchnią, natomiast grubsza część amortyzatora radzi sobie w przypadku mocnego uderzenia.

Precyzyjne sterowanie

Mechanika skrętu przednich kół realizowana jest za pomocą systemu Dula-Bell-Crank, który zapewnia precyzyjny ruch drążków względem kół. Układ kierowniczy posiada zintegrowany serwo-saver, który amortyzuje wstrząsy i chroni serwo przed przeciążeniem.

Regulowane złącza

Regulowane łączniki zawieszenia kół stalowych umożliwiają indywidualne dostrojenie geometrii zawieszenia i tym samym zmianę właściwości jezdnych dla określonych warunków. Model oferuje zatem niesamowitą zmienność!

Koła z dzielonymi szprychami

Model wyposażony jest w koła SCT Split-Spoke z pierścieniami imitującymi Beadlock 2,2/3” oraz opony BFGoodrich® Mud-Terrain™ T/A® zapewniające doskonałą przyczepność. Sterownik to sześciokąt 12 mm.

Sterowanie serwem

Wodoodporne serwo Digital Traxxas 2075 o wysokim momencie obrotowym z silnikiem prądu stałego i nylonowymi przekładniami ma moment obrotowy 9,0 kg.cm i prędkość 0,17 s/60° przy 6,0 V. Aby zapewnić wodoodporność*, zamontowano skrzynkę serwa i krawędzie wyjściowe 1000 z uszczelkami. Dwa łożyska kulkowe zapewniają bardzo płynną pracę.

Mocny silnik prądu przemiennego

Silnik Velineon 550 AC jest precyzyjnie dostrojony do użytku w samochodach RC w skali 1:10. Zapewnia modelom samochodów idealną równowagę pomiędzy osiągami i optymalną wydajnością. Kolejną zaletą jest długa żywotność, o której decydują wyłącznie łożyska kulkowe. Łożyska można kupić jako część zestawu serwisowego pod numerem zamówienia TRA3352R.

Silnik należy do serii 550, ma konstrukcję 4-biegunową, która zapewnia nawet dwukrotnie większy moment obrotowy w porównaniu do wersji dwubiegunowej. Rotor jest dynamicznie wyważony i owinięty tkaniną Kevlar w celu zwiększenia wytrzymałości.

Sterownik elektroniczny VXL-3S

Wodoodporny* elektroniczny sterownik Traxxas Velineon VXL-3S V2 AC z trzema trybami jazdy, obsługą nowoczesnych akumulatorów LiPo o dużej pojemności i łatwym sterowaniem za pomocą przycisku EZ-Set™. Kontroler VXL-3S jest wyposażony w tryb treningowy, który ogranicza pełne otwarcie przepustnicy do 50%. Dzięki temu początkujący kierowcy lub dzieci mogą stopniowo zapoznawać się z funkcjami modelu i przygotowywać się do korzystania z pełnej mocy samochodu. Zabezpieczenie termiczne, pozłacane złącza, prosta obsługa i intuicyjna sygnalizacja za pomocą dwukolorowej diody LED.

Tryby kontrolera VXL-3S

• 
  
• Sport : możliwy jest tryb domyślny, do przodu, hamowanie i do tyłu.
  
• Wyścig : Tryb odpowiedni do wyścigów. Możliwość jazdy do przodu i hamowania; rewers nie jest dostępny.
  
• Trening : Tryb odpowiedni dla dzieci i początkujących jeźdźców. Można jechać do przodu z ograniczeniem mocy do 50%, hamować i ponownie jechać do tyłu z ograniczeniem mocy do 50%.
  

Chłodnicę regulatora można uzupełnić o opcjonalny wentylator (nie wchodzi w skład zestawu).

Odbiornik Traxxas TQi

Odbiornik RC Traxxas TQi 5-kanałowy. TSM z telemetrią dla nadajników Traxxas TQi. Prosta obsługa, parowanie za pomocą przycisku. Wskaźnik stanu LED. W odbiorniku zintegrowane są 3-osiowe czujniki MEMS służące do uczenia się położenia odbiornika.

Odbiornik 5-kanałowy wyposażony jest także w dwa złącza do podłączenia czujników telemetrycznych RPM (obroty) i V/T (napięcie/temperatura).

Ponadto do 4-pinowego złącza można podłączyć moduł rozbudowy telemetrii, do którego można podłączyć aż 6 dodatkowych czujników, w tym bardzo dokładny czujnik prędkości GPS.

Zestaw Traxxas TQi RC z obsługą Bluetooth

Traxxas przygotował dla Ciebie zupełnie nową serię dwukanałowych zestawów RC z łącznością Bluetooth. Moduł Bluetooth (sprzedawany oddzielnie) umożliwia połączenie modelu RC z przejrzystą aplikacją graficzną Traxxas Link, którą instalujesz bezpłatnie na swoim smartfonie.

Aplikacja Traxxas Link na urządzenia Apple jest dostępna bezpłatnie w AppStore , aplikacja na urządzenia Google Android jest dostępna bezpłatnie w Google Play .

Aplikacja Traxxas Link to potężna aplikacja, która zapewnia pełną kontrolę nad działaniem i dostrajaniem modelu Traxxas RC z oszałamiającą wizualizacją i absolutną dokładnością ustawień. Traxxas Link może wyświetlać dane telemetryczne dostarczane przez model w czasie rzeczywistym, takie jak prędkość, obroty na minutę, temperatura, napięcie akumulatora i przechylenie modelu. (Dostarczane dane telemetryczne różnią się w zależności od konkretnego typu modelu). Możesz udostępniać ustawienia modeli RC, możesz tworzyć dowolną liczbę profili dla konkretnego toru lub użytkowników, np. dzieci. Wszystko w aplikacji z doskonałą grafiką, która pochodzi naturalnie z Traxxas.

Opcje telemetrii różnią się w zależności od modelu. W celu uzyskania danych telemetrycznych może zaistnieć konieczność zainstalowania czujników telemetrycznych. Części telemetryczne kompatybilne z tym modelem znajdziesz w dziale "Akcesoria - Telemetria". Więcej informacji na temat instalacji telemetrii znajdziesz tutaj.

Zarządzanie stabilnością Traxxas

System stabilności Traxxas Stability Management (TSM) pozwala doświadczyć nie tylko mocy, prędkości, przyspieszenia i pokonywania zakrętów przy ekstremalnych prędkościach, ale także gwarantuje znacznie łatwiejsze kierowanie i kontrolę na śliskich nawierzchniach, takich jak kurz, gładki beton, a nawet lód i śnieg.

Odbiornik wyposażony jest w 3-osiowy żyroskop MEMS oraz akcelerometr, który ocenia ruch modelu rzędu 100 razy na sekundę i koryguje kierunek jazdy modelu poprzez odpowiednie ingerencje w sterowanie przednimi kołami. Traxxas TSM nie ogranicza mocy silnika - masz 100% kontroli nad mocą silnika. Algorytmy dostrajane są dla każdego modelu osobno. Poziom wspomagania ustawia się za pomocą wielofunkcyjnego sterownika na nadajniku lub ewentualnie w aplikacji Traxxas Link.

Zalecane akumulatory LiPo:

Model może pracować na 2-3-ogniwowym akumulatorze LiPo lub 7-ogniwowym akumulatorze NiMH:

• 
  
• Akumulator LiPo Traxxas 7,4 V 5000 mAh do normalnej jazdy
  
• Do normalnej jazdy i wytrzymałości mechanicznej Akumulator Traxxas LiPo 7,4 V 5200 mAh W twardej obudowie
  
• Dla większej wydajności akumulator LiPo Traxxas 11,1 V 5000 mAh
  

Zalecane akumulatory NiMH:

Akumulatory NiMH nie wymagają precyzyjnej obsługi i dlatego nadają się do obsługi modelu RC przez dzieci (akumulatory NiMH nie ulegają zniszczeniu w wyniku całkowitego rozładowania). Jednak akumulatory NiMH nie zapewniają takiej wydajności.

• 
  
• Akumulator NiMH Traxxas 8,4 V 3000 mAh (płaski)
  
• Bateria Traxxas NiMH 8,4 V 3300 mAh (wysoka)
  
• Dla dłuższej jazdy akumulator Traxxas NiMH 8,4 V 5000 mAh (płaski)
  
  
  

Polecane ładowarki Traxxas

Uniwersalne ładowarki Traxxas mogą ładować akumulatory Traxxas LiPo i NiMH. Ładowarki Traxxas to prosty i bezpieczny sposób ładowania akumulatorów. Traxxas korzysta z unikalnego systemu iD , dzięki czemu zawsze masz pewność, że wszystko podłączysz łatwo i bezpiecznie. W złączu akumulatora znajduje się zintegrowany chip, który ładowarka Traxxas automatycznie rozpoznaje i ustawia za Ciebie wszystkie parametry ładowania akumulatora. Więcej informacji tutaj.

Uniwersalne ładowarki do akumulatorów do 3S LiPo

• 
  
• Ładowarka jednowyjściowa Traxxas EZ-Peak 50 W
  
• Ładowarka Traxxas EZ-Peak 2x50W z 2 wyjściami
  

Uniwersalne ładowarki do akumulatorów do 4S LiPo

• 
  
• Ładowarka jednowyjściowa Traxxas EZ-Peak 75 W
  
• Ładowarka Traxxas EZ-Peak Live o mocy 100 W z pojedynczym wyjściem i złączem telefonicznym Bluetooth
  
• Ładowarka Traxxas EZ-Peak Live 2x100W z 2 wyjściami i możliwością połączenia BlueTooth z telefonem
  

Bezprzewodowe połączenie z telefonem

Dodając do nadajnika moduł Bluetooth zyskujesz funkcję bezprzewodowego połączenia modelu RC z aplikacją Traxxas Link, którą możesz bezpłatnie zainstalować na swoim telefonie. Do mocowania telefonu do nadajnika polecamy uchwyt do telefonu.

Przejrzysta aplikacja graficzna umożliwia proste ustawienia modelu. Telemetrię dostarczaną przez model można także przeglądać w aplikacji. Opcje telemetrii dla konkretnych modeli są wymienione na naszym blogu dotyczącym telemetrii Traxxas RC Models.

Oświetlenie LED

Wyposaż model w kompletny zestaw oświetlenia LED, aby zapewnić zapierającą dech w piersiach jazdę w dzień i w nocy. Dzięki temu oświetleniu Twój model stanie się prawdziwą perełką. Diody o dużej jasności są nie tylko skuteczne, ale także zapewniają mocny strumień światła. Jednocześnie oświetlenie zapewnia lepszy przegląd pozycji modela.

Torba do przenoszenia i plecak

Noś model RC wygodnie i bezpiecznie w torbie sportowej lub plecaku Traxxas. Oprócz głównej dużej kieszeni modelu, w modelu znajdują się specjalnie zaprojektowane kieszenie boczne na akumulatory, ładowarkę, narzędzia itp.

Podstawka

Aluminiowy stojak obrotowy będzie idealnym dodatkiem do stołu serwisowego lub półki ekspozycyjnej. Podstawka ułatwia konserwację modelu, a jednocześnie zapobiega deformacji (rozciąganiu) opon podczas długotrwałego postoju.

Mata do pracy

Mata robocza o wymiarach 91x51cm, przeznaczona do obsługi modeli RC i innych prac modelarskich. Zapobiega uszkodzeniom stołu warsztatowego, jest odporny na działanie środków chemicznych. Praktyczne przegródki do organizowania części i narzędzi.

Zestawy śrub i łożysk

Dla tego modelu dostępne są ekskluzywne kompletne zestawy śrub i łożysk. Zestawy można wykorzystać przy serwisowaniu modelu, a jako tuning do jazdy w mokrych warunkach polecamy montaż zestawu ze stali nierdzewnej. Pełny przegląd zestawów do modeli Traxxas znajdziesz na blogu.

• 
  
• Zestaw śrub (czarnych)
  
• Zestaw śrub (stal nierdzewna)
  
• Zestaw łożysk (standard)
  
• Zestaw łożysk (stal nierdzewna)
  

Akcesoria do normalnej pracy

Do normalnej pracy samochodu Traxxas RC potrzebny jest klej do śrub, dobrej jakości klej do opon, silikonowy olej do amortyzatorów oraz komplet śrubokrętów. Polecamy niedrogi zestaw narzędzi do samochodów z naszej oferty.

Gwint lub łeb wkrętu ocieka się klejem do wkrętów, który go utrwali, a wibracje wywołane wkręcaniem nie pozwolą na poluzowanie połączenia śrubowego. Klej do śrub posiada specjalny skład, który umożliwia łatwe poluzowanie połączenia śrubowego odpowiednim momentem obrotowym bez uszkodzenia łba śruby. Nigdy nie używaj zwykłego kleju błyskawicznego, poluzowanie tak przyklejonej śruby może być niemożliwe!

Klej do opon służy do przyklejania opon do felgi tarczy. Zawsze konieczne jest, aby opona była mocno przyklejona do felgi na całym obwodzie! Jeśli opona nie zostanie sklejona na całej długości, może pęknąć. Klej do opon ma specjalny skład, który jest w stanie skleić materiały takie jak guma czy nylon, a jednocześnie po stwardnieniu klej jest elastyczny. Nigdy nie używaj zwykłego kleju błyskawicznego – po stwardnieniu nie jest on elastyczny i w oponie wokół felgi stopniowo powstają pęknięcia!

Czasami konieczne jest dodanie oleju silikonowego do amortyzatorów modelu. Podczas normalnej pracy występują jedynie niewielkie wycieki oleju silikonowego na tłoczyskach amortyzatora. W przypadku złego stanu powierzchni tłoczków amortyzatorów lub uszczelek, wyciek oleju może być duży. W takich przypadkach dostarczane są tak zwane zestawy naprawcze. W zakresie części tuningowych do wszystkich amortyzatorów dostarczane są tłoczyska z wyjątkowo twardą powłoką TiN (azotek tytanu). Tłoczyska z powierzchnią TiN można łatwo rozpoznać po złoto-zielonym kolorze.