Ekspresowa dostawa
Bezpłatna wysyłka od 901 zł
Satysfakcja gwarantowana
Opakowanie zawiera całkowicie zmontowany model samochodu RC Traxxas Slash 1:10 BL-2s HD RTR z zainstalowanymi komponentami: silnikiem prądu przemiennego 3300 obr./min, kontrolerem BL-2S AC, serwomechanizmem Traxxas 2075, 3-kanałowym odbiornikiem 2,4 GHz. TQ. Nadajnik Traxxas 2,4 GHz 2 kanały. TQ. Akcesoria: Klucz imbusowy (1,5, 2, 2,5 mm), klucz do złączy, klucz pinowy, klucz krzyżowy, klucz do anteny, przekładka do akumulatora, tłoki i podkładki sprężyste. Instrukcje CZ, instrukcja EN, DE, FR, SP.
Traxxas Slash to potężny model samochodu RC w skali 1:10 z napędem na 2 koła i prędkością do 56 km/h. Jest w pełni zmontowany i gotowy do jazdy. Zasilany jest mocnym silnikiem prądu przemiennego z regulatorem BL-2S . Prosty zestaw RC Traxxas TQ 2,4 GHz zapewnia precyzyjną mechanikę zapewniającą precyzyjną kontrolę. Ponadto model jest fabrycznie wyposażony w komponenty zestawu Extreme Heavy Duty zapewniające wysoką trwałość i ekskluzywny, zatrzaskowy system mocowania nadwozia.
Niedrogi napęd AC BL-2S zawarty w modelu zawiera wszystkie zalety silników bezszczotkowych, takie jak większa moc, długa żywotność i minimalna konserwacja. Model posiada starannie zestrojone podwozie z niezależnym zawieszeniem, dzięki czemu bez problemu radzi sobie na różnorodnych nawierzchniach takich jak asfalt, niska trawa czy bardziej wymagający teren. Do jazdy w wilgotnym środowisku model posiada wodoodporną* elektronikę.
Regulator z trzema trybami jazdy gwarantuje zabawę dorosłym i dzieciom dzięki możliwości ograniczenia mocy do 50%. Oczywiście dostępna jest szeroka gama części tuningowych, w tym kompletne części zamienne.
Napęd prądu przemiennego BL-2s z silnikiem 3300 obr./min/V zwiększa prędkość i przyspieszenie nawet o 60% w porównaniu do innych napędów z silnikiem prądu stałego. Zwiększona wydajność, szybkie łożyska kulkowe i wewnętrzny wentylator chłodzący zapewniają długą żywotność silnika przy minimalnej konserwacji.
Fabrycznie montowane komponenty, takie jak obciążniki i wały napędowe zestawu Extreme Heavy, wraz z solidnymi ramionami, tworzą najtwardsze zawieszenie, jakie kiedykolwiek było dostępne dla 2WD Slash.
Unikalny system mocowania korpusu za pomocą wypustek w nadkolach, pozwala na szybką wymianę akumulatora, a schludnego wyglądu modelu nie zakłócają klipsy.
Sztywność podwozia zapewnia sprawdzona konstrukcja z nylonu wypełnionego włóknem. Dzięki temu model jest lekki, doskonale zwrotny i jednocześnie odporny na uderzenia. Duży rozstaw osi i większy prześwit zapewniają stabilność i dobre właściwości terenowe.
Skrzynia biegów, sprzęgło tarczowe i planetarny mechanizm różnicowy są zamknięte w jednym kompaktowym urządzeniu. Przekładnia ze sprzęgłem ciernym niezawodnie przenosi moc silnika na osie, a planetarny mechanizm różnicowy Magnum 272™ ma przekładnie wykonane z hartowanej stali. System ten wymaga absolutnie minimalnej konserwacji. Istnieją zębniki i zębatki o różnej liczbie zębów, dzięki czemu można dostosować model do torów szybkościowych i technicznych.
Sprzęgło cierne Revo Spec Torque Control zapewnia płynne przenoszenie mocy i jest regulowane. Odpowiednio ustawiony stopień poślizgu chroni układ napędowy, jednocześnie nie zmniejszając przyspieszenia modelu.
Amortyzatory olejowe o wysokim udźwigu wykorzystują podwójne pierścienie X dla doskonałego uszczelnienia i doskonałej pracy. Solidna konstrukcja w połączeniu z dużą ilością oleju może absorbować nawet mocne uderzenia w trudnym terenie. Możesz dostroić amortyzatory według własnych upodobań, regulując sprężyny i zmieniając lepkość oleju.
Dostosowane do wyścigów sprężyny progresywne są gęsto nawinięte na krawędziach i rzadko nawinięte w środku. Pomimo niewielkich nierówności sprężyny łatwo dociskają i utrzymują koło w kontakcie z nawierzchnią, natomiast grubsza część amortyzatora radzi sobie w przypadku mocnego uderzenia.
Regulowane łączniki zawieszenia kół stalowych umożliwiają indywidualne dostrojenie geometrii zawieszenia i tym samym zmianę właściwości jezdnych dla określonych warunków. Model oferuje zatem niesamowitą zmienność!
Zintegrowany przedni zderzak został zaprojektowany tak, aby pochłaniać potencjalne uderzenia. Ponadto po bokach podwozia zamontowano usztywnienia Nerf, które pochłaniają uderzenia boczne i zapewniają wsparcie nadwoziu.
Slash jeździ na kołach BFGoodrich, które zapewniają doskonałą przyczepność w terenie i zapewniają odpowiedni poślizg na asfalcie. Opony są klejone za pomocą krążków SCT.
Wodoodporne serwo Digital Traxxas 2075 o wysokim momencie obrotowym z silnikiem prądu stałego i nylonowymi przekładniami ma moment obrotowy 9,0 kg.cm i prędkość 0,17 s/60° przy 6,0 V. Aby zapewnić wodoodporność*, zamontowano skrzynkę serwa i krawędzie wyjściowe 1000 z uszczelkami. Dwa łożyska kulkowe zapewniają bardzo płynną pracę.
Silnik prądu przemiennego Traxxas 3300 kv zapewnia idealny, niedrogi napęd dla modeli w skali 1:10, ze wszystkimi zaletami wysokiej wydajności, długiej żywotności i minimalnej konserwacji. Silnik jest wyposażony w złącze Quick Connect ułatwiające podłączenie. Inne funkcje obejmują:
Wodoodporny* elektroniczny sterownik AC BL-2S z trzema trybami jazdy, obsługą akumulatorów LiPo 2S i łatwym sterowaniem za pomocą przycisku EZ-Set™. Reduktor wyposażony jest w tryb treningowy ograniczający pełne otwarcie przepustnicy do 50%. Dzięki temu początkujący kierowcy lub dzieci mogą stopniowo zapoznawać się z funkcjami modelu i przygotowywać się do korzystania z pełnej mocy samochodu. Zabezpieczenie termiczne, zabezpieczenie przed niedoładowaniem akumulatorów LiPo, pozłacane złącza, prosta obsługa, intuicyjna sygnalizacja za pomocą dwukolorowej diody LED oraz wydajna chłodnica, którą można uzupełnić o opcjonalny wentylator (brak w zestawie).
Sterowanie modelem odbywa się za pomocą dwukanałowego, proporcjonalnego radia RC Traxxas TQ przy kierownicy, pracującego w paśmie 2,4 GHz - praca bez zakłóceń. Nadajnik zasilany jest tylko z 4 ogniw AA.
Na nadajniku znajduje się pokrętło służące do trymowania układu kierowniczego (tak, aby model jechał prosto, jeśli kierownica znajduje się w pozycji środkowej). Stan baterii w nadajniku sygnalizowany jest diodą LED. Bieg wsteczny można ustawić na nadajniku na kanałach przepustnicy i układu kierowniczego.
Trójkanałowy odbiornik Traxxas TQ 2,4 GHz zapewnia bezpieczną jazdę bez zakłóceń. Łatwe parowanie za pomocą jednego przycisku. Sygnalizacja stanu za pomocą diody LED.
* Informacje na temat specyfikacji wodoodporności można znaleźć w instrukcji obsługi. Wskazówki i porady dotyczące jazdy na mokrej nawierzchni znajdziesz na blogu.
Do obsługi modelu potrzebne są 4 baterie AA do nadajnika, akumulator napędowy i ładowarka do akumulatora napędowego.
Dzięki nowoczesnym akumulatorom LiPo model RC będzie miał wysoką wydajność i jazdę przez maksymalny możliwy czas. Model może być zasilany 2-ogniwowym (7,4 V) akumulatorem LiPo.
Akumulatory NiMH nie wymagają precyzyjnej obsługi i dlatego nadają się do użytku, jeśli model samochodu RC jest obsługiwany przez dzieci (akumulatory NiMH nie ulegają zniszczeniu w wyniku całkowitego rozładowania). Jednak akumulatory NiMH nie zapewniają takiej wydajności.
Uniwersalne ładowarki Traxxas mogą ładować akumulatory Traxxas LiPo i NiMH. Ładowarki Traxxas to prosty i bezpieczny sposób ładowania akumulatorów. Traxxas korzysta z unikalnego systemu iD , dzięki czemu zawsze masz pewność, że wszystko podłączysz łatwo i bezpiecznie. W złączu akumulatora znajduje się zintegrowany chip, który ładowarka Traxxas automatycznie rozpoznaje i ustawia za Ciebie wszystkie parametry ładowania akumulatora. Więcej informacji tutaj.
Aby używać większych akumulatorów, możesz kupić rozszerzenie przedziału Traxxas.
Wyposaż model w kompletny zestaw oświetlenia LED, aby zapewnić zapierającą dech w piersiach jazdę w dzień i w nocy. Dzięki temu oświetleniu Twój model stanie się prawdziwą perełką. Diody o dużej jasności są nie tylko skuteczne, ale także zapewniają mocny strumień światła. Jednocześnie oświetlenie zapewnia lepszy przegląd pozycji modela.
Noś model RC wygodnie i bezpiecznie w torbie sportowej lub plecaku Traxxas. Oprócz głównej dużej kieszeni modelu, w modelu znajdują się specjalnie zaprojektowane kieszenie boczne na akumulatory, ładowarkę, narzędzia itp.
Aluminiowy stojak obrotowy będzie idealnym dodatkiem do stołu serwisowego lub półki ekspozycyjnej. Podstawka ułatwia konserwację modelu, a jednocześnie zapobiega deformacji (rozciąganiu) opon podczas długotrwałego postoju.
Mata robocza o wymiarach 91x51cm, przeznaczona do obsługi modeli RC i innych prac modelarskich. Zapobiega uszkodzeniom stołu warsztatowego, jest odporny na działanie środków chemicznych. Praktyczne przegródki do organizowania części i narzędzi.
Do normalnej pracy samochodu Traxxas RC potrzebny jest klej do śrub, dobrej jakości klej do opon, silikonowy olej do amortyzatorów oraz komplet śrubokrętów. Polecamy niedrogi zestaw narzędzi do samochodów z naszej oferty.
Gwint lub łeb wkrętu ocieka się klejem do wkrętów, który go utrwala, a drgania powstałe podczas wkręcania zapobiegają poluzowaniu się połączenia śrubowego. Klej do śrub posiada specjalny skład, który pozwala na łatwe poluzowanie połączenia śrubowego odpowiednim momentem obrotowym bez uszkodzenia łba śruby. Nigdy nie używaj zwykłego kleju błyskawicznego, poluzowanie tak przyklejonej śruby może być niemożliwe!
Klej do opon służy do przyklejania opon do felgi tarczy. Zawsze konieczne jest, aby opona była mocno przyklejona do felgi na całym obwodzie! Jeśli opona nie zostanie sklejona na całej długości, może pęknąć. Klej do opon ma specjalny skład, który jest w stanie skleić materiały takie jak guma czy nylon, a jednocześnie po stwardnieniu klej jest elastyczny. Nigdy nie używaj zwykłego kleju błyskawicznego - po stwardnieniu nie jest elastyczny i stopniowo powoduje pęknięcia opony w okolicach felg!
Czasami konieczne jest dodanie oleju silikonowego do amortyzatorów modelu. Podczas normalnej pracy na tłoczyskach amortyzatora występują jedynie niewielkie wycieki oleju silikonowego. W przypadku złego stanu powierzchni tłoczków amortyzatorów lub uszczelek, wyciek oleju może być duży. W takich przypadkach dostarczane są tak zwane zestawy naprawcze. W zakresie części tuningowych do wszystkich amortyzatorów dostarczane są tłoczyska z wyjątkowo twardą powłoką TiN (azotek tytanu). Tłoczyska z powierzchnią TiN można łatwo rozpoznać po złoto-zielonym kolorze.
