Ekspresowa dostawa
Bezpłatna wysyłka od 901 zł
Satysfakcja gwarantowana
Pakiet zawiera w pełni zmontowany model samochodu Traxxas Slash BL-2S RC z zainstalowanymi komponentami: silnik prądu przemiennego 3300 obr./min, sterownik BL-2S AC, sterowanie serwo 2056, 3-kanałowy odbiornik Traxxas TQ. Nadajnik 2-kanałowy Traxxas TQ 2,4 GHz. Akcesoria: Klucze imbusowe (1,5, 2, 2,5 mm), klucz krzyżakowy, podkładki pod sprężyny, tłoki, przekładka do akumulatora. Instrukcje CZ, instrukcja EN, DE, FR, SP.
Sprawdzony model samochodu Slash RC, który ustanowił standardy dla wszystkich innych modeli w skali 1:10, jest dostępny w nowej wersji i wyposażony w nowe funkcje! Slash z napędem 4x4 zasilany jest silnikiem prądu przemiennego oraz regulatorem BL-2S do zasilania akumulatorów LiPo 2S. Naprzemienny układ napędowy zapewnia brutalniejsze przyspieszenie, dłuższą żywotność i wzrost prędkości modelu do 56 km/h. Dodatkowo model jest fabrycznie wyposażony w zestaw Extreme Heavy Duty zapewniający wysoką trwałość oraz ekskluzywny, zatrzaskowy system mocowania nadwozia.
Zachowano doskonałą konstrukcję Slasha, obejmującą modułową konstrukcję podwozia, najnowocześniejszą geometrię zawieszenia o dużym skoku, układ napędowy ze sprzęgłem ciernym oraz przednie i tylne mechanizmy różnicowe. Dzięki napędowi 4WD i napędowi AC przeżyjesz niezliczone godziny doskonałego prowadzenia i błyskawicznego przyspieszenia.
Regulator z trzema trybami jazdy gwarantuje zabawę dorosłym i dzieciom dzięki możliwości ograniczenia mocy do 50%. Pomimo zwiększonej prędkości i przyspieszenia w porównaniu do napędu DC, zachowana jest przystępna cenowo praca na akumulatorach LiPo 2S. Sterowanie zapewnia nadajnik TQ 2,4 GHz z precyzyjną mechaniką sterowania. Oczywiście dostępna jest szeroka gama części tuningowych, w tym kompletne części zamienne.
Napęd prądu przemiennego BL-2s z silnikiem 3300 obr./min/V zwiększa prędkość i przyspieszenie nawet o 60% w porównaniu do innych napędów z silnikiem prądu stałego. Zwiększona wydajność, szybkie łożyska kulkowe i wewnętrzny wentylator chłodzący zapewniają długą żywotność silnika przy minimalnej konserwacji.
Fabrycznie montowany zestaw zawieszenia i układu napędowego Extreme Heavy Duty jest wykonany z najtrwalszych materiałów, jakich używa Traxxas.
Unikalny system mocowania korpusu za pomocą dziobków w nadkolach, pozwala na szybką i łatwą wymianę akumulatora, a czystego wyglądu modelu nie zakłócają klipsy.
Modułowa konstrukcja umożliwia demontaż całej części przedniej poprzez poluzowanie 5 śrub i demontaż części tylnej poprzez poluzowanie 4 śrub. W mniej niż minutę uzyskasz pełny dostęp do łatwego serwisu i konfiguracji.
Podwozie Slash 4X4 charakteryzuje się dużym rozstawem osi wynoszącym 324 mm, co zapewnia większą stabilność, a jednocześnie oferuje prawie 72 mm prześwit pod pojazdem umożliwiający pokonywanie terenu. Zintegrowane usztywnienia boczne pomagają pochłaniać energię uderzenia bocznego.
Nowy Slash jest wyposażony w wysokiej jakości mechanizmy różnicowe z metalowymi przekładniami, które są w pełni przygotowane na moc napędu AC, a nawet można je zaktualizować do VLX-3S. Precyzyjne uszczelnienie za pomocą pierścieni X umożliwia dostrojenie mechanizmów różnicowych do określonych warunków pracy poprzez zmianę lepkości płynu.
Długi skok ramion tłumi nawet ostre uderzenia i poprawia sterowność modelu. W każdej sytuacji będzie miał precyzyjną i szybką reakcję układu kierowniczego. W podwoziu zastosowano regulowane amortyzatory olejowe, które zapewniają niekończącą się zabawę.
Oprócz zestawu Extreme Heavy Duty model wyposażono także w mocniejsze wahacze, które są jeszcze bardziej odporne na ewentualne uderzenia.
Sprzęgło cierne wykorzystuje specjalny półmetaliczny materiał cierny i tarcze dociskowe ze stopu aluminium, aby rozproszyć ciepło i zapewnić stałą kontrolę trakcji. Intensywność poślizgu sprzęgła można regulować bez demontażu modelu.
Amortyzatory olejowe Ultra Shock o długim skoku zostały zaprojektowane tak, aby pochłaniać każde uderzenie. Podwójne pierścienie uszczelniające X zapewniają płynną pracę bez wycieków oleju. Właściwości amortyzatorów można zmieniać poprzez wstępne napięcie sprężyn lub wymianę sprężyn na inne, a zachowanie amortyzatorów można również regulować poprzez zmianę lepkości stosowanego oleju.
Mechanika skrętu przednich kół realizowana jest za pomocą systemu Dula-Bell-Crank, który zapewnia precyzyjny ruch drążków względem kół. Układ kierowniczy posiada zintegrowany serwo-saver, który amortyzuje wstrząsy i chroni serwo przed przeciążeniem.
Model wyposażony jest w koła SCT Split-Spoke z imitacją pierścienia Beadlock o średnicy 2,2/3”. Sterownik to sześciokąt 12 mm.
Serwo cyfrowe o standardowym rozmiarze Serwo Traxxas 2056 o wodoodporności 6,2 kg.cm, silniku prądu stałego i nylonowych przekładniach, ma moment obrotowy 6,2 kg.cm i prędkość 0,20 s/60° przy 6,0 V. Aby zapewnić wodoodporność*, skrzynka serwa jest wyposażona w foka.
Silnik prądu przemiennego Traxxas 3300 kv zapewnia idealny, niedrogi napęd dla modeli w skali 1:10, ze wszystkimi zaletami wysokiej wydajności, długiej żywotności i minimalnej konserwacji. Silnik jest wyposażony w złącze Quick Connect ułatwiające podłączenie. Inne funkcje obejmują:
Wodoodporny* elektroniczny sterownik BL-2S AC z trzema trybami jazdy, obsługą baterii 2S LiPo i łatwym sterowaniem za pomocą przycisku EZ-Set™. Reduktor wyposażony jest w tryb treningowy ograniczający pełne otwarcie przepustnicy do 50%. Dzięki temu początkujący kierowcy lub dzieci mogą stopniowo zapoznawać się z funkcjami modelu i przygotowywać się do korzystania z pełnej mocy samochodu. Zabezpieczenie termiczne, zabezpieczenie przed niedoładowaniem akumulatorów LiPo, pozłacane złącza, prosta obsługa, intuicyjna sygnalizacja za pomocą dwukolorowej diody LED oraz wydajna chłodnica, którą można uzupełnić o opcjonalny wentylator (brak w zestawie).
Sterowanie modelem odbywa się za pomocą dwukanałowego, proporcjonalnego radia RC Traxxas TQ przy kierownicy, pracującego w paśmie 2,4 GHz - praca bez zakłóceń. Nadajnik zasilany jest wyłącznie z 4 ogniw AA.
Na nadajniku znajduje się pokrętło służące do trymowania układu kierowniczego (tak, aby model jechał prosto, jeśli kierownica znajduje się w pozycji środkowej). Stan baterii w nadajniku sygnalizowany jest diodą LED. Bieg wsteczny można ustawić na nadajniku na kanałach przepustnicy i układu kierowniczego.
Trójkanałowy odbiornik Traxxas TQ 2,4 GHz zapewnia bezpieczną jazdę bez zakłóceń. Łatwe parowanie za pomocą jednego przycisku. Sygnalizacja stanu za pomocą diody LED.
* Informacje na temat specyfikacji wodoodporności można znaleźć w instrukcji obsługi. Wskazówki i porady dotyczące jazdy na mokrej nawierzchni znajdziesz na blogu.
Do obsługi modelu potrzebne są 4 baterie AA do nadajnika, akumulator napędowy i ładowarka do akumulatora napędowego.
Dzięki nowoczesnym akumulatorom LiPo model RC będzie miał wysoką wydajność i jazdę przez maksymalny możliwy czas. Model może być zasilany 2-ogniwowym (7,4 V) akumulatorem LiPo.
Akumulatory NiMH nie wymagają precyzyjnej obsługi i dlatego nadają się do użytku, jeśli model samochodu RC jest obsługiwany przez dzieci (akumulatory NiMH nie ulegają zniszczeniu w wyniku całkowitego rozładowania). Jednak akumulatory NiMH nie zapewniają takiej wydajności.
Uniwersalne ładowarki Traxxas mogą ładować akumulatory Traxxas LiPo i NiMH. Ładowarki Traxxas to prosty i bezpieczny sposób ładowania akumulatorów. Traxxas używa unikalnego System iD , dzięki któremu zawsze masz pewność, że wszystko podłączysz prosto i bezpiecznie. W złączu akumulatora znajduje się zintegrowany chip, który ładowarka Traxxas automatycznie rozpoznaje i ustawia za Ciebie wszystkie parametry ładowania akumulatora. Więcej informacji tutaj.
Wyposaż model w kompletny zestaw oświetlenia LED, aby zapewnić zapierającą dech w piersiach jazdę w dzień i w nocy. Dzięki temu oświetleniu Twój model stanie się prawdziwą perełką. Diody o dużej jasności są nie tylko skuteczne, ale także zapewniają mocny strumień światła. Jednocześnie oświetlenie zapewnia lepszy przegląd pozycji modela.
Noś model RC wygodnie i bezpiecznie w torbie sportowej lub plecaku Traxxas. Oprócz głównej dużej kieszeni modelu, w modelu znajdują się specjalnie zaprojektowane kieszenie boczne na akumulatory, ładowarkę, narzędzia itp.
Aluminiowy stojak obrotowy będzie idealnym dodatkiem do stołu serwisowego lub półki ekspozycyjnej. Podstawka ułatwia konserwację modelu, a jednocześnie zapobiega deformacji (rozciąganiu) opon podczas długotrwałego postoju.
Mata robocza o wymiarach 91x51cm, przeznaczona do obsługi modeli RC i innych prac modelarskich. Zapobiega uszkodzeniom stołu warsztatowego, jest odporny na działanie środków chemicznych. Praktyczne przegródki do organizowania części i narzędzi.
Do normalnej pracy samochodu Traxxas RC potrzebny jest klej do śrub, dobrej jakości klej do opon, silikonowy olej do amortyzatorów oraz komplet śrubokrętów. Polecamy niedrogi zestaw narzędzi do samochodów z naszej oferty.
Gwint lub łeb wkrętu ocieka się klejem do wkrętów, który go utrwala, a drgania powstałe podczas wkręcania zapobiegają poluzowaniu się połączenia śrubowego. Klej do śrub posiada specjalny skład, który umożliwia łatwe poluzowanie połączenia śrubowego odpowiednim momentem obrotowym bez uszkodzenia łba śruby. Nigdy nie używaj zwykłego kleju błyskawicznego, poluzowanie tak przyklejonej śruby może być niemożliwe!
Klej do opon służy do przyklejania opon do felgi tarczy. Zawsze konieczne jest, aby opona była mocno przyklejona do felgi na całym obwodzie! Jeśli opona nie zostanie sklejona na całej długości, może pęknąć. Klej do opon ma specjalny skład, który jest w stanie skleić materiały takie jak guma czy nylon, a jednocześnie po stwardnieniu klej jest elastyczny. Nigdy nie używaj zwykłego kleju błyskawicznego – po stwardnieniu nie jest on elastyczny i w oponie wokół felgi stopniowo powstają pęknięcia!
Czasami konieczne jest dodanie oleju silikonowego do amortyzatorów modelu. Podczas normalnej pracy na tłoczyskach amortyzatora występują jedynie niewielkie wycieki oleju silikonowego. W przypadku złego stanu powierzchni tłoczków amortyzatorów lub uszczelek, wyciek oleju może być duży. W takich przypadkach dostarczane są tak zwane zestawy naprawcze. W zakresie części tuningowych do wszystkich amortyzatorów dostarczane są tłoczyska z wyjątkowo twardą powłoką TiN (azotek tytanu). Tłoczyska z powierzchnią TiN można łatwo rozpoznać po złoto-zielonym kolorze.
