Traxxas Mini Slash 1:12 BL-2s 4WD RTR żółty

Mały, szybki i niski

Mini Slash oferuje zupełnie nowy sposób na doświadczenie zabawy mniejszym, kompaktowym modelem RC, zachowując jednocześnie moc, prędkość i wytrzymałość większych modeli Maxx, a jednocześnie oferując popularną konstrukcję o krótkim zasięgu. Jego solidna konstrukcja jest natychmiast rozpoznawalna i dodaje pewności siebie podczas szalonych przejażdżek.

Silnik BL-2S z większych modeli

Bezszczotkowy silnik BL-2s udowodnił już swoją moc i moment obrotowy w modelach w skali 1:10. W modelu Mini Slash silnik ten jest znacznie większy w stosunku do wagi modelu, co pozwala mu przyspieszać błyskawicznie i osiągać prędkość maksymalną do 48 km/h.

Napęd 4WD w skali 1:10

Mini Slash został zbudowany zgodnie ze standardami większych modeli. Duże mechanizmy różnicowe ze stalowymi kołami zębatymi, masywnymi zębatkami 32DP i wysokowydajnymi wałami napędowymi Cardana znacznie przewyższają wymagania dotyczące wytrzymałości i zapewniają długą żywotność.

Rozszerzone podwozie

Solidna konstrukcja podwozia wykorzystuje sprawdzoną, trójwymiarową konstrukcję kompozytową z sześciokątnymi elementami i zintegrowanymi amortyzatorami. Rozstaw osi podwozia Mini został wydłużony o 15 mm do 235 mm, co zapewnia większą stabilność i wiernie oddaje proporcje modelu Slash.

Nadwozie bez zszywek

Innowacyjny, bezzatrzaskowy system montażu nadwozia jest trwały, z wewnętrznymi wzmocnieniami i łatwy w użyciu. Wystarczy umieścić nadwozie na podwoziu i zatrzasnąć je. Gdy nadejdzie czas wymiany akumulatora, naciśnij zatrzaski w nadkolach i unieś nadwozie, aby w kilka sekund dostać się do wnętrza modelu.

Opony bezdętkowe

Mini Slash 4X4 wyposażony jest w zupełnie nowe, licencjonowane opony BFGoodrich ® Mud-Terrain™ TA ® KM3, zapewniające wyjątkową przyczepność na większości nawierzchni. Zamiast klasycznej wkładki piankowej zastosowano teraz wewnętrzne żebra. Dzięki temu możesz cieszyć się jazdą w mokrych warunkach, nie martwiąc się o zamoczenie i odkształcenie wkładki piankowej.

Budownictwo modułowe

Modułowa konstrukcja umożliwia całkowity demontaż przedniej lub tylnej sekcji. W ciągu kilku minut uzyskasz pełny dostęp do łatwego serwisu i regulacji modelu. Modułowa konstrukcja podwozia samochodu znacznie upraszcza konserwację, ułatwiając dostęp do mechanizmów różnicowych itp.

Płyty przesuwne

Spód podwozia chroniony jest osłonami, które można łatwo wymienić w razie uszkodzenia. Osłony chronią ważne elementy napędu przed uszkodzeniem, jednocześnie podkreślając czyste linie podwozia, które nie zahacza o przeszkody.

Precyzyjna kontrola proporcjonalna

Mechanizm skrętu przednich kół wykorzystuje system Dula-Bell-Crank, który zapewnia precyzyjne działanie cięgien do kół i redukuje efekt „bump”. Układ kierowniczy posiada zintegrowany serwomechanizm krzywkowy, który pochłania wstrząsy i chroni serwo przed przeciążeniem. Aby zapewnić długą żywotność, zastosowano serwo o standardowym rozmiarze z modeli 1:10.

Komora baterii

Akumulator jest umieszczony głęboko w obudowie, co zapewnia niski środek ciężkości i maksymalną ochronę. System zatrzaskowy zapewnia łatwy i szybki montaż i demontaż akumulatora.

Amortyzatory olejowe

Amortyzatory olejowe o dużym skoku 1:10 wykorzystują podwójne pierścienie X-ring, co zapewnia idealne uszczelnienie i płynną pracę. Solidna konstrukcja w połączeniu z dużą objętością oleju amortyzuje nawet silne uderzenia w trudnym terenie. Możesz dostosować amortyzatory do swoich potrzeb, regulując sprężyny i zmieniając lepkość oleju.

Wodoodporna* konstrukcja

W modelu zastosowano szereg opatentowanych rozwiązań, które zmniejszają ryzyko przedostania się wody do elektroniki, takich jak uszczelka serwomechanizmu czy elektronika kontrolera zalana żywicą epoksydową. Dzięki temu możesz cieszyć się jazdą niezależnie od warunków atmosferycznych.

Wahacze zawieszenia

Zawieszenie z podwójnymi wahaczami zachowuje prawidłową geometrię w całym zakresie ruchu. Zostało zaprojektowane zgodnie ze standardami Maxx, z większą ilością materiału w miejscach narażonych na uszkodzenia.

Solidna waga

Solidne elementy zawieszenia Mini Slash 4X4 zostały zaprojektowane z myślą o wysokiej wytrzymałości, znacznie przewyższającej konwencjonalne modele. Drążki kierownicze i ich mocowania bazują na pełnowymiarowym modelu Maxx Slash i charakteryzują się niezwykle wytrzymałą konstrukcją oraz zwrotnicą z podwójnymi kołkami.

Zderzaki ochronne

Amortyzujące zderzaki ochronne z przodu i z tyłu. Bardzo szeroki przedni zderzak dopasowuje się do kształtu nadwozia, zapewniając pełną ochronę czołową i wysoki kąt natarcia ułatwiający wyprzedzanie.

Wspornik nadwozia

Nadwozie jest mocno zamocowane za pomocą wspornika, który jest częścią podwozia modelu RC. Nawet jeśli model wykonuje salta, nadwozie nie odłączy się od niego.

Prześwit międzyzębowy

Solidny system mocowania silnika z wstępnie nawierconymi otworami, dostosowanymi do przełożenia, eliminuje konieczność ustawiania prawidłowego luzu przekładni. Koła zębate zawsze idealnie do siebie pasują, zapewniając maksymalną wydajność i długą żywotność.

Wytrzymałe zęby przekładni

Moduł przekładni 32DP jest powszechnie stosowany w większych modelach, ponieważ zapewnia wystarczająco duże i wytrzymałe zęby, aby zapewnić odpowiednią wydajność silnika oraz ewentualną modernizację do jeszcze mocniejszego napędu VLX-3S.

Przenoszenie

Mini Maxx posiada bezpośredni napęd na wał centralny, co zapewnia natychmiastowe przyspieszenie. Opcjonalny centralny mechanizm różnicowy (sprzedawany oddzielnie) może być zamontowany w celu lepszego rozłożenia mocy między przednią a tylną osią.

Różnice planetarne

Układ napędowy 4WD rozdziela moc na każde koło za pomocą przedniego i tylnego planetarnego mechanizmu różnicowego. Mechanizmy różnicowe są dwukrotnie większe niż w modelach w skali 1:16. Silikonowe uszczelki i pierścienie X pozwalają na precyzyjną regulację przyczepności za pomocą olejów silikonowych o zmiennej lepkości.

Wały napędowe

Wały napędowe zastosowane w modelu Mini Maxx RC są o 50% większe niż w standardowych modelach 1.16. Przeguby Cardana i korpusy teleskopowe zostały wzmocnione, aby zapewnić szybki start i ostre hamowanie, nawet przy ewentualnej modernizacji do napędu VXL3-S.

Łożyska kulkowe

W całym układzie napędowym zastosowano duże łożyska kulkowe, zapewniające płynną pracę. Łożyska są wyposażone w plastikową osłonę, która minimalizuje przedostawanie się zanieczyszczeń. To rozwiązanie wydłuża żywotność modelu i upraszcza konserwację.

Mokre opony

Opony BFGoodrich ® Mud-Terrain™ TA ® KM3 są wykonane z nowej mieszanki gumowej, która idealnie łączy przyczepność z odpornością na zużycie. Wewnętrzne żebra wzmacniające eliminują stosowanie tradycyjnych wkładek piankowych, które mogą absorbować wodę i zaburzać równowagę oraz kształt opony. Obręcze posiadają 12-milimetrową piastę sześciokątną.

Gotowy na VXL-3S

Mocy nigdy nie jest wystarczająca, a jeśli prędkość fabryczna jest niewystarczająca, model jest gotowy do modernizacji o silnik bezszczotkowy i kontroler VXL-3S. Z dołączonym akumulatorem LiPo 2S, prędkość napędu VLX-3S wzrośnie do 64 km/h, a z akumulatorem LiPo 3S o pojemności 2300 mAh do 80 km/h. Aby zamontować kontroler VXL-3S, należy dokupić uchwyt TRA10724. (Silnik Velineon, kontroler VLX-3S i akumulator 3S są sprzedawane oddzielnie. Fabryczny napęd BL-2S nie może być obsługiwany przez akumulator LiPo 3S).

Wspomaganie kierownicy

Cyfrowy serwo Traxxas 2056 o standardowym rozmiarze 6,2 kg.cm z silnikiem prądu stałego i nylonowymi zębatkami ma moment obrotowy 6,2 kg.cm i prędkość 0,20 s/60°@ 6,0 V. Obudowa serwomechanizmu jest uszczelniona, aby zapewnić wodoodporność*.

Silnik bezszczotkowy 3300 kV

Silnik bezszczotkowy Traxxas 3300 kv to idealny, niedrogi napęd, szczególnie dla modeli w skali 1:10, oferujący wszystkie zalety wysokiej wydajności, długiej żywotności i minimalnej konserwacji. Silnik jest wyposażony w złącze Quick Connect , które ułatwia podłączenie. Inne funkcje obejmują:

• 
  
• Zintegrowany wentylator chłodzący
  
• Łożyska kulkowe szybkoobrotowe
  
• Duże przyspieszenie
  
• Wydajna praca zapewniająca dłuższy czas jazdy
  

Sterownik elektroniczny BL-2S

Wodoodporny* elektroniczny bezszczotkowy kontroler BL-2S z trzema trybami jazdy, obsługą akumulatorów LiPo 2S i łatwym sterowaniem za pomocą przycisku EZ-Set™. Kontroler wyposażony jest w tryb treningowy, który ogranicza pełny gaz do 50%. Dzięki temu początkujący kierowcy lub dzieci mogą stopniowo zapoznać się z charakterystyką modelu i przygotować się do pełnej mocy samochodu. Zabezpieczenie termiczne, zabezpieczenie przed niedoładowaniem akumulatorów LiPo, pozłacane złącza, prosta obsługa, intuicyjna sygnalizacja za pomocą dwukolorowej diody LED i wydajny radiator, który można uzupełnić o opcjonalny wentylator (niedołączony do zestawu).

Tryby kontrolera BL-2S

• 
  
• Sport : tryb domyślny, możliwa jazda do przodu, hamowanie i jazda do tyłu.
  
• Wyścig : Tryb odpowiedni do wyścigów. Możliwa jazda do przodu i hamowanie; jazda do tyłu niedostępna.
  
• Trening : Tryb odpowiedni dla dzieci i początkujących rowerzystów. Jazda do przodu jest możliwa z limitem mocy 50%, hamowanie i jazda do tyłu również z limitem mocy 50%.
  

Zestaw Traxxas TQ RC

Model jest sterowany za pomocą dwukanałowego nadajnika RC Traxxas TQ z proporcjonalną kierownicą, działającego w paśmie 2,4 GHz – bez zakłóceń. Nadajnik jest zasilany jedynie 4 bateriami AA.

Na nadajniku znajduje się pokrętło, które reguluje układ kierowniczy (dzięki czemu model jedzie prosto, gdy kierownica jest w pozycji środkowej). Stan baterii nadajnika jest sygnalizowany diodą LED. Nadajnik można ustawić na bieg wsteczny na kanałach przepustnicy i układu kierowniczego.

Odbiornik TQ

Trzykanałowy odbiornik Traxxas TQ 2,4 GHz zapewnia bezpieczne sterowanie bez przerw. Łatwe parowanie jednym przyciskiem. Wskaźnik stanu za pomocą diody LED.

Akumulator i ładowarka USB-C

W zestawie znajduje się akumulator 2S LiPo o pojemności 3500 mAh, specjalnie zaprojektowany dla tego modelu, który charakteryzuje się niewielkimi wymiarami i dużą pojemnością, zapewniającą długi czas pracy. Akumulator można łatwo i bezpiecznie ładować za pomocą dołączonej ładowarki USB-C. (Do szybkiego ładowania wymagane jest wystarczająco mocne źródło USB – patrz zalecane zakupy).

Zalecana moc ładowarki USB-C

Do zasilania ładowarki USB-C z sieci potrzebny jest adapter USB i kabel USB-C (adapter i kabel nie są dołączone do zestawu). Aby uzyskać maksymalną moc ładowania, należy dobrać komponenty o odpowiednich wymiarach. Zalecamy:

• 
  
• Zasilacz Traxxas USB-C 45W
  
• Kabel Traxxas USB-C 100W (1,5 m)
  

Zalecane baterie zamienne

Aby wydłużyć czas jazdy, polecamy zakupić drugi identyczny akumulator, który znajduje się w zestawie.

• 
  
• Akumulator Traxxas 2S LiPo 3500 mAh
  

Polecane uniwersalne ładowarki Traxxas

Jeśli chcesz szybko ładować z pełną mocą i chcesz mieć możliwość przełączenia akumulatora w tryb przechowywania (60% naładowania akumulatora), co znacznie wydłuża jego żywotność, polecamy zakup uniwersalnej ładowarki Traxxas.

Uniwersalne ładowarki Traxxas umożliwiają ładowanie akumulatorów LiPo i NiMH firmy Traxxas. Ładowarki Traxxas to prosty i bezpieczny sposób ładowania akumulatorów. Traxxas wykorzystuje unikalny system iD , dzięki czemu masz pewność, że wszystko jest podłączone łatwo i bezpiecznie. W złączu akumulatora znajduje się zintegrowany układ scalony, który ładowarka Traxxas automatycznie rozpoznaje i ustawia wszystkie parametry ładowania. Więcej informacji tutaj.

Ładowarki uniwersalne

• 
  
• Ładowarka jednowyjściowa Traxxas EZ-Peak 50 W
  
• Ładowarka Traxxas EZ-Peak 2x50W z 2 wyjściami
  

Inne uniwersalne ładowarki Traxxas znajdziesz w dziale akcesoria.

Oświetlenie LED

W modelu można zamontować opcjonalny zestaw oświetleniowy, który idealnie oświetli drogę i nada mu niepowtarzalny wygląd. Zestaw zawiera belkę świetlną z białymi diodami LED skierowaną do przodu oraz tylną belkę świetlną z czerwonymi diodami LED, która ułatwia orientację w położeniu modelu. Dodatkowo dostępny jest zasilacz 3 V.

Mocniejszy napęd VXL-3S

Model można rozbudować o niezwykle wydajny falownik VXL-3S. Aby zainstalować sterownik VXL-3S, należy zakupić uchwyt TRA10724.

Akumulator LiPo 3S

Jeśli rozbudowasz model o napęd VXL-3S, napęd ten będzie mógł być zasilany baterią 3S LiPo 2300 mAh, co pozwoli na osiągnięcie maksymalnej prędkości.

Mata robocza

Mata robocza do serwisowania modeli RC i innych prac modelarskich. Zapobiega uszkodzeniom stołu warsztatowego, odporna na działanie chemikaliów. Praktyczne przegródki do organizacji części i narzędzi.

Akcesoria do normalnej pracy

Do prawidłowego użytkowania modelu Traxxas RC potrzebny jest klej do śrub, wysokiej jakości klej do opon, silikonowy olej do amortyzatorów oraz zestaw śrubokrętów. Polecamy niedrogi zestaw narzędzi samochodowych z naszej oferty.

Klej do śrub nakłada się na gwint lub łeb śruby, co ją unieruchamia i zapobiega poluzowaniu połączenia śrubowego pod wpływem drgań podczas wkręcania. Klej do śrub ma specjalny skład, który pozwala na łatwe odkręcenie połączenia śrubowego z odpowiednim momentem obrotowym bez uszkodzenia łba śruby. Nigdy nie używaj zwykłego superglue, ponieważ śruba sklejona w ten sposób może być w ogóle niemożliwa do odkręcenia!

Klej do opon służy do przyklejania opon do felgi. Zawsze należy mocno przykleić oponę do felgi na całym obwodzie! Jeśli opona nie zostanie przyklejona na całym obwodzie, może pęknąć. Klej do opon ma specjalny skład, który umożliwia klejenie materiałów takich jak guma czy nylon, a jednocześnie po stwardnieniu pozostaje elastyczny. Nigdy nie używaj zwykłego superglue – nie jest on elastyczny po stwardnieniu i w oponie wokół felg stopniowo powstaną pęknięcia!

Czasami konieczne jest dolanie oleju silikonowego do amortyzatorów danego modelu. Podczas normalnej eksploatacji występują jedynie niewielkie wycieki oleju silikonowego wzdłuż tłoczysk amortyzatorów. Jeśli powierzchnia tłoczysk amortyzatorów lub stan uszczelek jest zły, wyciek oleju może być znaczny. W takich przypadkach dostępne są tzw. zestawy naprawcze. Oferta części tuningowych obejmuje tłoczyska z wyjątkowo twardą powłoką TiN (azotek tytanu) do wszystkich amortyzatorów. Tłoczyska z powłoką TiN można łatwo rozpoznać po ich złocistozielonym kolorze.