Cessna Skyhawk 172 (914mm)

Kiedy w 1956 roku rozeszły produkcję nowej wersji starsza cztery Cessna 170 różniący trzy koła zębatego nosa lądowania, na pewno nawet najwięksi optymiści przewidują, że będzie to maszyna, która będzie trwać w produkcji aż do dzisiaj i stał się najlepiej sprzedającym się samolot jednosilnikowy wszechczasów - zostały one zbudowane więcej ponad 43.000 sztuk!

Oprócz nieustannego i dyskretną obsługę zarówno użytkowników cywilnych i wojskowych na całym świecie Cessna 172 wyróżnia Ustanowienie rekordu niesamowita wytrzymałość. 04 grudnia 1958 wzrosła Cesnna N9172B pilotowany przez Roberta Timm i John Cook, od McCarran Airfield w pobliżu Las Vegas. Po 64 dniach, 22 godzin, 19 minut i 5 sekund, 04 lutego 1959 ponownie wylądował. Paliwa, oleju, wody i żywności zostały przeniesione na pokładzie lotu z samochodów ciężarowych poruszających się na długim prostym odcinku drogi na pustyni z taką samą prędkością jak Cessna latające nad nim. Rekord próba została rozwiązana, kiedy silnik jest stale działa dobrze po zwykłym okresie między remontami i jego wydajność spadła tak bardzo, że nie udało mu się wspiąć.

Projektanci swobodnie latające makiety czterech samolotów turystycznych wysokiej skrzydło zaprojektowane do napędzania przez gumowe; Instrukcje i harmonogram pozwala na zbudowanie modelu, jak również swobodny lot z napędem 0,8ccm silnika spalinowego, uwięzioną model z 0,8-1ccm silnika spalinowego lub jako statyczny model z wyrafinowanych szczegółów maketovými jakości muzeum w skali 1:16.

Model ten jest klasyczną strukturę balsa w Rozsyp z předseknutými elementów drewnianych, akcesoria skala wykonane z formowanego próżniowo plastiku, plastikowe części wtryskiwania rysowane przez předseknutými częściach "plastikowej sklejki", lekki i mocny materiał zastępujący konwencjonalne sklejki. Kadłub zbudowany jest oczywiście prawda przegród technologicznych minimaketářskou liczne podłużne umożliwia wierne odwzorowanie zaokrąglone kształty. Zbudowany w dwóch etapach - dzięki "split" w płaszczyźnie pionowej stać bezpośrednio na blacie pierwszej połowie kadłuba, a następnie do jej "dolepíte" drugą połowę. To gwarantuje, że nawet skomplikowane kształty kadłuba stać prosto i symetryczne, bez potrzeby żadnych specjalnych przygotowań. Ponieważ jest to mały model zaawansowanych budowniczych, należy już wcześniejsze doświadczenia z klasycznym budynku i test-latających modeli zasilanych gumy.

Skyhawk nadaje się również do konwersji do modelu RC z napędem elektrycznym - choć ten plan budowy oferta variantuu dla doświadczonych modelarza nie byłoby wielkim problemem.

Zestaw zawiera: części balsa předseknuté, balsy belki drewniane, předseknuté części z tworzyw sztucznych, sklejki części formowane próżniowo skali (baldachim, pokrywa silnika, kołpaki ...), z tworzywa sztucznego wału napędowego i głowy, gumowych głośności gumowych (5x1mm) strun stalowych na podwoziu i innych drobnych części, rowery, podszewka papier i obsługi rocker na uwięzi modelu, mokrego arkusza naklejek, plan budowy.

Wskazówka dla budowy: Předseknuté części NEVYLAMUJTE! Obracając deskę, należy umieścić go na powierzchni roboczej i lekko piasku drobnoziarnistego papieru ściernego (nr. 220 lub drobniejsze). Części mogą być łatwo oddzielone; jeśli nadal mają pewne włókna drewna "przywiązane" do deski do krojenia, ostrożnie oddzielić część wzoru, za pomocą ostrego noża (nadaje się np. Excel No.1 nóż z ostrzem nr 11).

Leczenie uprzęży gumy: Nowy gumy dokładnie umyć wodą z mydłem i pozostawić do wyschnięcia. Następnie nasmarować olejem rycynowym (sprzedawany w aptekach) lub smarem silikonowym do smarowania linii połowów (dostępne w większości sklepów ze sprzętem rybackim). Po locie uprząż z modelem, wyjąć i przechowywać go w szczelnej plastikowej torbie. Smarowane objętości gumy rozwija się płynnie iz mniejszym tarciem - zapewnia większą moc i dłużej. Nowy pakiet jest również wskazane, aby najpierw sprowadzić - Przez pierwsze 2-3 lata filmować tylko 80-100 rpm, tylko wtedy można bezpiecznie strzelać więcej.