Hangar 9 Carbon Cub FX-3 4,2 m ARF

Super gigantyczny RC Cubic Carbon Cub Crafters FX-3 RC model z Hangar9. Model dla wymagających modelarzy przeznaczony jest do montażu silnika spalinowego o pojemności 120-200 cm3. Jest to jeden z największych modeli silników na rynku i jest gotowy zapewnić autentyczne wrażenia z lotu.

CubCrafters Carbon Cub EX (EX - Experimental) to amerykański samolot amatorski, który został zaprojektowany i wyprodukowany przez Cub Crafters Yakima w Waszyngtonie. Samolot o rozpiętości 10,4 m jest dostarczany jako zestaw do konstrukcji amatorskich. Dlatego powstało wiele wersji z różnymi typami silników, najczęściej używane silniki (75 kW) Continental O-200, (134 kW) Lycoming O-360 i (134 kW) ECi CC340. Czas montażu waha się od 700 do 1100 godzin (zgodnie z doświadczeniem budowniczego).

Wysokiej jakości model w całości wykonany z drewna z wieloma atrapami i funkcjonalnym zawieszeniem podwozia. Model ma doskonałe parametry lotu, a także model, modelowanie w skali sprawia, że jest bardzo atrakcyjną maszyną do lotów, holowania szybowców i tak dalej. W zestawie znajdziesz gotowe powlekane części modelu z gotową do użycia farbą Hangar 9 UltraCote®, lekki i mocny latawiec wykonany jest z wysokiej jakości balsy i sklejki. Dwuczęściowe skrzydło ze składanymi rozpórkami dla łatwego transportu, zawieszenie z dużymi balonowymi kołami o średnicy 215 mm z aluminiowymi piastami i aluminiową ostrogą skrętną, bieg startowy.

Funkcjonalne klapy skrzydłowe umożliwiają krótkie startowanie i lądowanie, przy użyciu sprzętu do holowania i wystarczająco mocnego silnika, Cub może być używany do holowania dużych szybowców. Wyposażenie obejmuje kokpit z deską rozdzielczą i siedzeniami, kompletne akcesoria montażowe, w tym akcesoria do montażu silnika. Dodatkową zaletą są torby transportowe na skrzydła i windę, które chronią te delikatne części podczas transportu. Obejmują również funkcjonalne diody LED o wysokiej luminancji i światła nawigacyjne do zasilania akumulatorów 3S LiPol. Dostęp do kadłuba ułatwiają boczne drzwi kadłuba, w których można umieścić pilota (brak w zestawie) w kabinie.

Cechy Carbon Cub FX-3

• Wykonany z lekkich, ciętych laserowo elementów drewnianych wykonanych z balsy i sklejki
• Duże koła 215 mm z aluminiowymi piastami i oponami balonowymi
• Dwuczęściowa laminowana pokrywa silnika umożliwia łatwy dostęp do silnika
• Funkcjonalna klapa do funkcji STOL
• Funkcjonalne światła lądowania i nawigacyjne LED o wysokiej luminancji dla 3S Lipol
• Przeznaczony do silników benzynowych o pojemności 100 - 200 cm3
• Dołączone przewody do steru kierunku
• Wyjmowana dwuczęściowa winda jest wsuwana na rury łączące
• Funkcjonalne podwójne drzwi boczne w kadłubie z mechanizmem blokującym
• W zestawie znajdują się fotele i deska rozdzielcza kokpitu
• Pakiet zawiera trwałe torby transportowe na skrzydła i windę
• Zawieszenie zawieszenia z amortyzatorami i systemem zawieszenia
• Skrzydła na zawiasach i zawiasy klap pomagają zaoszczędzić czas montażu
• Dwuczęściowe skrzydło dla łatwiejszego transportu i montażu
• Składane profilowane rozpórki skrzydeł w odpowiednim kolorze
• Możliwość zamontowania opcjonalnego haka holowniczego
• Ostroga w kształcie łuski z aluminiowymi elementami i kołem
• Wbudowany tunel wydechowy obsługuje różne sposoby montażu tłumików
• Kompletny zestaw do montażu silnika i montażu silnika
• Oryginalna folia Hangar 9 UltraCote®

Największy model silnika z Hangar9

Z rozpiętością 4220 mm Carbon Cub Crafters FX-3 to największy silnik, jaki kiedykolwiek powstał w hangarze 9. Głębokość skrzydła wynosi 686 mm, długość kadłuba 2920 mm. Skrzydło i podnośnik można zdejmować dwuczęściowo, wysokość stojącego modelu wynosi 813 mm. Dlatego podczas transportu modelu należy na niego liczyć i mieć odpowiedni samochód.

Lekka drewniana konstrukcja

Model jest dostarczany w znacznym stopniu z obróbką wstępną, pakiet zawiera gotowe części kadłuba, skrzydeł i powierzchni ogona. Wykończenie i montaż modelu opisano szczegółowo krok po kroku w instrukcji obsługi obrazu produktu. Konstrukcja i konstrukcja są zaprojektowane zgodnie z wysokimi standardami materiałów i jakości.

Wybór jednostki napędowej

Komora silnika FX-3 jest przestronna i może pomieścić praktycznie każdy silnik spalinowy 2T lub 4T. Łoże silnika znajduje się od nośnika śmigła w odległości 213 mm, laminowana pokrywa silnika jest dwuczęściowa, podzielona na płaszczyznę poziomą, dzięki czemu ewentualny silnik serwisowy jest łatwiejszy. Producent zaleca stosowanie silnika spalinowego o pojemności skokowej 100-200 cm3.

Szczegóły skali

Hangar 9 Carbon Cub FX-3 zawiera szereg makiet, aby nadać samolotowi odpowiedni wygląd. To kabina z wyposażeniem, funkcjonalne podwozie z ostrogami repliki,