Ekspresowa dostawa
Bezpłatna wysyłka od 901 zł
Satysfakcja gwarantowana
Modele akrobacyjne Extreme Flight są luźno oparte na prawdziwych samolotach, a projektant pozwala sobie na szereg modyfikacji, aby stworzyć model o niepowtarzalnym wyglądzie i osiągach lotu. W lekkiej konstrukcji, opartej na częściach z balsy i sklejki, obficie zastosowano materiały kompozytowe z włókna węglowego i szklanego – i we właściwych miejscach – aby osiągnąć wysoką wytrzymałość i sztywność latawca przy minimalnej wadze. Rezultatem jest solidny model zdolny do przenoszenia obciążeń aerodynamicznych w szerokim zakresie, ale który jest wystarczająco lekki, aby osiągnąć niskie obciążenie powierzchniowe.
W zestawie znajdują się tuningowe winglety lub generatory siły bocznej (SFG) zwiększające efektywną powierzchnię boczną modelu, dzięki czemu lot noża i inne skręty w zależności od „autorytetu” steru są łatwiejsze i bardziej stabilne. Te winglety sprawiają również, że model jest bardziej stabilny podczas skrętów o dużym kącie natarcia (harrier). Zdecydowanie zalecamy zamontowanie ich na swoim modelu i eksperymentowanie z nimi.
Perfekcyjnie rozpylona laminowana pokrywa silnika i aerodynamiczne kołpaki, a także możliwość wyboru spośród kilku schematów kolorystycznych odblaskowego pokrowca foliowego ULTRACOTE (=Oracover) dadzą Ci model, z którego będziesz słusznie dumny na lotnisku. Połączenie tych wszystkich nowoczesnych elementów tworzy model, który przesuwa granice współczesnego latania akrobacyjnego. Modele Extreme Flight doskonale sprawdzają się we wszystkich trybach nowoczesnej akrobacji, w tym powolnej akrobacji 3D na niskich wysokościach, szybkiej i agresywnej akrobacji ekstremalnej oraz klasycznej akrobacji precyzyjnej.
Sportowy półmodel amerykańskiego samolotu akrobacyjnego napędzanego silnikiem elektrycznym AC o mocy 3-4 kW przeznaczony dla doświadczonych pilotów do wykonywania klasycznych, precyzyjnych i ekstremalnych akrobacji 3D.
Kadłub modelu to klasyczna konstrukcja elementów ze sklejki i balsy wycinanych laserowo ze wzmocnieniami kompozytowymi ze zdejmowaną laminowaną pokrywą silnika i zdejmowaną górną częścią kadłuba z kabiną (z systemem szybkiego zwalniania drugiej generacji) dla doskonałego dostępu do układ napędowy i sprzęt RC. Silnik jest zamocowany w tylnej części na łożu ze sklejki.
Skrzydło dwuczęściowe o symetrycznym profilu (połówki są nasunięte z boku na karbonowe złącze rurowe i zabezpieczone systemem szybkozamykaczy drugiej generacji) to również klasyczna konstrukcja z twardą osłoną w całości z balsy. Skrzydła o dużej powierzchni sterowane są 2 niezależnymi serwomechanizmami. Końce skrzydeł możesz wyposażyć w dołączone winglety.
Powierzchnie ogona są lekkie, wykonane w całości z balsy, VOP jest dwuczęściowy z połówkami stabilizatora nasuniętymi na rurę karbonową. Połówki steru steru są sterowane serwomechanizmami zamontowanymi w tylnej części kadłuba z krótkimi prostymi prętami; sterem sterują napędy linowe z serwomechanizmem umieszczonym w kabinie. Całość pokryta jest folią do naprasowania ULTRACOTE (jest to marka używana w USA dla dobrze znanych folii Oracover).
Podwozie to ostrogi z głównymi nogami z włókna węglowego, kołami z osłonami z laminatu i ostrogą drucianą z karbonowym wspornikiem dopasowanym do kierunkowskazu.
Do napędu potrzebny będzie silnik elektryczny prądu przemiennego o mocy 3-4 kW (np. Xpwr 40cc) z regulatorem prędkości co najmniej 120 A zasilany akumulatorem LiPo 8-12S 3500-5000 mAh o ładowności co najmniej 40C.
Do sterowania modelem nadaje się co najmniej sześciokanałowy komputerowy zestaw RC - możliwość precyzyjnego ustawienia "sparowanych" serw i zaprogramowania ugięć podwójnych i wykładniczych w odpowiednim rozmiarze jest niezbędna do akrobacji latających - klasycznie precyzyjne i ekstremalne 3D.
Wystarczą szybkie i mocne serwa w standardowym rozmiarze - np. Hitec HS-7985MG, D954SW itp.
Zestaw zawiera: kadłub pokryty folią do naprasowania, powierzchnie skrzydeł i ogona, pokrywa silnika z lakierowanego laminatu, kompletny zestaw akcesoriów, karbonowe podwozie, ostrogę, koła oraz instrukcję.
Wymiary opakowania: 33x57.5x159cm
Waga opakowania: 10,8 kg
Zauważyć
Zgodnie z rozporządzeniem delegowanym Komisji (UE) 2019/945 z dnia 12 marca 2019 r. w sprawie systemów bezzałogowych i operatorów systemów bezzałogowych z państw trzecich oraz rozporządzeniem wykonawczym Komisji (UE) 2019/947 z dnia 24 maja 2019 r. w sprawie zasad i procedur eksploatacji bezzałogowych statków powietrznych operatorzy i piloci bezzałogowych statków powietrznych (klasyczne modele samolotów, multikoptery, drony) ważących powyżej 250 g lub posiadających kamerę lub inny czujnik zdolny do przechwytywania danych osobowych w dowolny sposób są zobowiązani do rejestracji (w Republice Czeskiej w Urzędzie Lotnictwa Cywilnego Autorytet). Więcej informacji znajdziesz tutaj: Rejestracja operatorów i pilotów dronów
| Rozpiętość [mm] | 1980 |
| Długość [mm] | 1976 |
| Waga [g] | 6350 |
| Powierzchnia skrzydła [dm 2 ] | 75,5 |
