P-51 Dago Czerwony 1100mm ARF

Bardzo udana wyścigowa konwersja legendarnego P-51D Mustanga dla pylonów Dago Red Franka Taylora została stworzona na początku lat 80. i zdobyła szereg rekordów świata i 6 zwycięstw w krajowych wyścigach lotniczych.

Półskalowy samolot wyścigowy wykonany z prawie niezniszczalnego EPO, napędzany potężnym silnikiem elektrycznym AC C3948-KV900 zasilanym czteroogniwowym akumulatorem LiPo dla doświadczonych pilotów, którzy lubią mniejsze, ale cholernie szybkie i zwinne modele.

Kadłub modelu piankowego EPO jest dostarczany z zamontowanym silnikiem prądu zmiennego z obrotową obudową (C3548-KV900) z modelowym śmigłem pięciołopatowym 10x8,5”, wyposażonym w regulator prądu zmiennego 80 A z mocnym stabilizatorem przełączania SBEC, Reflex Jednostka stabilizacyjna V2 oraz serwa steru i steru wysokości Łatwy dostęp do akumulatora napędowego i elektroniki pokładowej zapewnia zdejmowany górny kadłub z pokrywą kabiny.

Skrzydło o profilu półsymetrycznym wykonane z pianki EPO jest jednoczęściowe; jest przymocowany do kadłuba za pomocą śrub. Lotki i klapy sterowane są za pomocą dwóch par serw zamontowanych w skrzydle z krótkimi prętami. Przed podłączeniem cięgien zalecamy „przesuwanie” sterów poprzez wielokrotne ostrożne odchylanie w górę i w dół lub w dół. lewo i prawo.

Powierzchnie ogonowe wykonane są z EPO, sterem i sterem wysokości sterują serwa przechowywane w kabinie za pomocą kanałów kablowych.

Podwozie jest dwukołowe, elektrycznie chowane, z kołami piankowymi.

Do modelu potrzebny będzie czteroogniwowy akumulator LiPo 2600 mAh o ładowności co najmniej 35C.

Do sterowania modelem potrzebny będzie co najmniej siedmiokanałowy zestaw RC, atutem będą oczywiście posiadacze wielokanałowych zestawów komputerowych, które umożliwiają indywidualną regulację i tuning serwomechanizmów lotek, klap i podwozia. Lotki, klapy, ster, ster wysokości, prędkość obrotowa silnika i podwozie są kontrolowane. Pilotowanie ułatwia zainstalowany system stabilizacji Reflex V2.

W skład zestawu ARF wchodzą: prawie gotowy model z silnikiem AC, śmigłem, regulatorem prędkości 80A, stabilizatorem Reflex V2, 6 serwomechanizmami i elektrycznym chowanym podwoziem, kompletem akcesoriów i instrukcją.

Ogłoszenie

Na podstawie Rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) 2019/945 z dnia 12 marca 2019 r. w sprawie dronów i operatorów systemów bezzałogowych z państw trzecich oraz Rozporządzenia Wykonawczego Komisji (UE) 2019/947 z dnia 24 maja 2019 r. w sprawie zasad i procedur prowadzenia operacji Operatorzy bezzałogowych statków powietrznych i piloci bezzałogowych statków powietrznych (klasyczne modele samolotów, multikoptery, drony) o masie powyżej 250 g lub wyposażonych w kamerę lub inny czujnik zdolny do przechwytywania danych osobowych są zobowiązani do rejestracji (w Republice Czeskiej w Urzędzie Lotnictwa Cywilnego). Więcej informacji znajdziesz tutaj: Rejestracja operatorów i pilotów dronów

Wyposażenie napędu i RC: