Ekspresowa dostawa
Bezpłatna wysyłka od 901 zł
Satysfakcja gwarantowana
Panther G była modyfikacją Panther V
Panzerkampfwagen Panther (SdKfz 171) był niemieckim czołgiem produkowanym w latach 1943-1945. Reprezentował niemiecką reakcję na radziecki czołg T-34/76. Prześcignął go zarówno pod względem wytrzymałości pancerza, jak i wydajności i celności działa 7,5 cm KwK 42 L/70, ale tę przewagę wkrótce w dużej mierze dogoniła nowa wersja T-34/85. Panther jest powszechnie uważany za jeden z najlepszych czołgów średnich II wojny światowej.
Jego rozwój rozpoczął się w wyniku doświadczeń armii niemieckiej na froncie wschodnim. Tam niemieckie czołgi natrafiły na radzieckie czołgi średnie T-34 i cięższe KV-1, które pod wieloma względami były niemieckimi „Panzerami”. Nawet później rozlokowany Pz IVF z długą armatą nie mógł być pewien zwycięstwa w walce z przeciwnikami. Niemieckie czołgi były słabo opancerzone w porównaniu do radzieckiej technologii, a płyty pancerne były prawie prostopadłe, co znacznie zmniejszało ich odporność balistyczną.
Firma MAN, kierowana przez głównego projektanta inż. Pawła Wiebickiego. Już 17 tygodni po rozpoczęciu prac nad projektem, 3 lutego 1942 roku, wyprodukował pierwszy prototyp czołgu Panther. Kadłub i wieża miały konstrukcję spawaną z blachy stalowej. Sześciokątna wieża znajdowała się w pobliżu środka ciężkości, obracając się wraz z siedzeniami załogi, hydraulicznie lub ręcznie w przypadku awarii. Z tyłu pancerza wieży znajdował się okrągły otwór ewakuacyjny. Na szczycie ustawiono peryskopy, wentylator i wieżę dowodzenia. Front wieży miał grubość 80 do 110 mm, boki 45 mm. Przód kadłuba chronił pancerz o grubości od 60 do 80 mm, którego skuteczność zwiększała nachylenie pod kątem 35° od pionu. Boczne i tylne ściany kadłuba nosiły pancerz 40-50 mm. Dno kadłuba i szczyt wieży miały 16 mm grubości. Podwozie składało się z ośmiu kół, napinacza i koła napędowego w dwóch rzędach. Pasy składały się z 86 ogniw, a ich szerokość wynosiła 660 mm. Czołg był wtedy dobrze amortyzowany i zapewniał duży komfort. Uzbrojenie składało się z armaty 75 mm 7,5 cm KwK 42 L/70 wyposażonej w hamulec wylotowy i dwóch karabinów maszynowych MG 34. (650 KM) przy 3000 obr/min i miało trzy proste filtry powietrza. Jednak od maja 1943 roku Pantery były wyposażone w dwunastocylindrowy Maybach HL 230 P30 o pojemności 23,1 litra, który miał już moc 515 kW (700 KM). Aby zaoszczędzić materiał, blok silnika wykonany w HL 210 wykonany z aluminium został zastąpiony blokiem żeliwnym. Zastosowano dwa wielostopniowe „cyklonowe” filtry powietrza w celu usprawnienia usuwania kurzu. Pomimo jakości konstrukcji układu napędowego, zastosowanie benzyny niskiej jakości musiało zmniejszyć moc silnika. Ze zbiornikiem o pojemności 730 litrów paliwa, zasięg czołgu wynosił 200 km na drogach utwardzonych i tylko 120 km w terenie.
Testy prototypu przeprowadzono na poligonie Berka w Eisenach w Turyngii. Już w czerwcu 1942 r. minister gospodarki III Rzeszy Albert Speer zlecił produkcję 250-elementowej serii w zakładach Man, Daimler-Benz, Henschel i MNH. Pierwsze seryjne maszyny trafiły do jednostek w styczniu 1943 roku.
Wierny szczegółom w skali 1:16
Ważący około cztery i pół kilograma kamuflaż Panther w wersji G jest idealny dla początkujących czołgistów. W płytce drukowanej 2,4 GHz i technologii głośnikowej. Model ten posiada doskonałe właściwości jezdne, realistyczny dźwięk, wiele drobnych części oraz różnorodne naklejki doskonale uzupełnia replikę modelu.
Sterowanie i funkcje
Potężny model czołgu ma sterowanie RC 2,4 GHz. Czołg jest wyposażony w system walki IR i BB Airsoft, dzięki czemu możliwe są bitwy pomiędzy modelami. Silniki ze zoptymalizowanym momentem obrotowym zapewniają Panther w wersji G plamisty kamuflaż precyzyjną i płynną jazdę. Dzięki sterowaniu proporcjonalnemu możesz bardzo powoli zbliżać się do czołgu i stopniowo zwiększać prędkość. Kamuflaż punktowy Panther w wersji G porusza się w przód i w tył, wliczając w to pokonywanie zakrętów. Można go również skręcić w lewo lub w prawo na miejscu. Możesz podnosić i opuszczać działo oraz obracać wieżę o 320 stopni (160° z każdej strony). Realistyczne wrażenia dopełniają odgłosy silnika i dym z wydechu.
Pojedynki zapewnia Airsoft Combat System, który strzela kulkami BB. Czołg można przełączyć na system IR kompatybilny z modelami Tamiya. Wieża czołgu jest obrotowa na boki o 320° (160° z każdej strony), kontrolowane pochylenie działa (góra/dół) gwarantuje celność podczas strzelania. Czerwony wskaźnik na wieży oznacza udane trafienie czołgiem. O sile strzelającej armaty świadczy odrzut, gdy czołg szarpie się po strzale, podobnie jak w wersji IR. Strzela też z przeciwpiechotnego karabinu maszynowego, który symuluje dźwięk i oświetlenie. Z przodu zbiornika przymocowany jest reflektor LED.
Zawartość opakowania i parametry techniczne / funkcje
