Okręt podwodny Akula 838mm

Nazwa kodowa "Akula" została podana w dokumentach NATO przez radzieckie klasy okrętów podwodnych o napadzie atomowym Skuka-B, które weszły do \u200b\u200bsłużby od 1986 roku. Jego sprzęt składa się z torped i pocisków różnych typów wystrzeliwanych z czterech wyrzutni torpedowych 533 mm i czterech 650 mm na dziobie. Typowy "pocisk" na szczycie steru ukrywa czujnik sonaru przyczepy zsunięty na ląd w celu zasłonięcia zwykłej słabości za podmorską, gdzie inaczej zakłóca ją echo własnego śmigła. Okręty podwodne klasy Akula uważane są za najcichszą, a zatem najniebezpieczniejszą rosyjską okręt podwodny w ogóle.

Kompaktowy zestaw podwodny podmorski dla silników elektrycznych serii 500/600 dla zaawansowanych budowniczych. Model jest przeznaczony do dynamicznego nurkowania - to znaczy, że statek jest importowany przez balast, tak że tylko górna część kadłuba z wieżą wystaje ponad poziom wody - tak jak prawdziwa łódź podwodna. W przeciwieństwie do prawdziwej łodzi podwodnej, model nie ma zbiornika balastu zalewowego, który byłby zanurzony (lub ponownie opróżniony). Zanurzenie osiąga się podczas jazdy do przodu lub do tyłu dzięki regulacji głębokich sterów. Zaletą jest to, że w przypadku awarii zasilania model automatycznie pojawi się z tą wadą, że okręt podwodny może pozostać zanurzony tylko wtedy, gdy jest w ruchu.

Dzięki wstępnemu przetwarzaniu większości części, konstrukcja nie jest szczególnie wymagająca dla sprzętu specjalistycznego i warsztatowego - ale oczywiście, aby uzyskać dobry wynik, potrzebna jest ostrożna, cierpliwa, a przede wszystkim bezbłędna praca w konstrukcji podwodnej. Do klejenia potrzebny będzie średni drugi klej, żywica epoksydowa i klej do przyklejania modeli z tworzyw sztucznych. Rzeczywista konstrukcja opiera się na trzypiętrowym rysunku w rzeczywistych rozmiarach, przechwytując zewnętrzny wygląd łodzi podwodnej i inny przechwytujący wewnętrzny układ. Poszczególne kroki konstrukcyjne wykonywane są zgodnie z rysunkami perspektywicznymi, pokazującymi szczegółowo budowę danej części statku, wybrane kluczowe kroki i wykonanie akcesoriów ułatwiają wydrukowany szablon 1: 1." W przypadku wykończenia kolorami wykończeniowymi, rozmiary podkładów będą pasować do kolorów akrylowych do zestawów plastikowych ze względu na niewielkie rozmiary łodzi podwodnej.

Kadłub składa się z dwuczęściowej, grubościennej formy próżniowej wykonanej z tworzywa sztucznego (zwartego polistyrenu) z wewnętrznymi wzmocnieniami z tego samego materiału. Dostęp do ciśnieniowego, wodoszczelnego kadłuba umożliwia zdjęcie luku, do którego przymocowana jest wieża łodzi podwodnych z formowanych próżniowo części z tworzyw sztucznych.

Akcesoria do maczet składają się z mosiężnych i plastikowych części. Jeśli masz dużo wytrwałości i wytrwałości, możesz dokonać rygorystycznego udoskonalenia wieży za pomocą peryskopu i anten itp. Od Ciebie zależy, jak dbasz o swoją pracę ...

Silnik elektryczny 6,5 V 500/600 zasilany jest sześcio-ogniwową baterią NiMH lub NiCd (odpowiednia np. Sześcioelementowa do RC 1:10). Wał z obudową i sprzęgłem Cardana jest częścią zestawu. W przypadku długich rejsów podczas korzystania z akumulatorów o dużej pojemności zalecamy uzupełnienie chłodzenia wodą silnika.

Wszystkie czterokanałowe zestawy radiowe 40 MHz (fale radiowe o częstotliwości 2,4 GHz z wodą nie przenikają), dwukierunkowy elektroniczny regulator prędkości wynoszący co najmniej 30 A, jeden standardowy serwo steru i inne dla głębokich sterów wystarczają do sterowania statkiem.

Zestaw zawiera: odlewy próżniowe kadłuba, wewnętrzne grodzie i wieże, wstępnie wycięte plastikowe stery i pokrywę kadłuba, plastikowe kije, odlewane części metalowe i inne akcesoria do ekspresów, wały okrętowe z walizką, samoprzylepne MS, rysunek w skali 1: 1, .