Potrzebujesz porady? Zadzwoń do nas.
+420 778 779 189 (Po-Cz 9-18 | Pi 9-16)
Czarter Klasyczny zestaw 1,5 m
Ekspresowa dostawa
Bezpłatna wysyłka od 901 zł
Satysfakcja gwarantowana
Zawartość Paczki
Wykonane laserowo drewniane elementy modelu samolotu Charter Classic, plan 1: 1, szczegółowa instrukcja budowy ze zdjęciami krok po kroku.
Charakterystyka
Zestaw drewnianego modelu Charter Classic o rozpiętości 1,47 mw rozlewaniu. Lekki model treningowy wykonany z balsy i sklejki budowany jest na planie w skali 1: 1. Model jest przeznaczony do napędzania silnikiem elektrycznym z mocowaniem przednim. Odkryj świat projektowania modeli i zbuduj własny samolot.
Charter Classic to zestaw szkoleniowy w całości drewniany górny samolot, który jest przeznaczony do szkolenia pilotów. Umożliwia latanie na lotkach, dzięki koncepcji górnej powierzchni gwarantuje dobre, niepowtarzalne właściwości lotne. Sterowany jest ster, winda, lotki i silnik. Intuicyjna instrukcja obrazkowa poprowadzi Cię przez proces budowania modelu i instalacji elektroniki.
Nieruchomości
- Klasyczny zestaw dla tych, którzy chcą samodzielnie zbudować samolot
- Dzięki planowi konstrukcyjnemu w skali 1: 1 i szczegółowym instrukcjom obrazkowym, nawet mniej doświadczeni modelarze mogą złożyć
- Precyzyjnie wycinane laserowo części ze sklejki topolowej i balsy
- Drobne akcesoria w opakowaniu
Konstrukcja skrzydła
W zestawie znajdziesz gotowe elementy drewniane, takie jak żebra, belki, ścianki działowe, listwy i tym podobne. Są one stopniowo klejone zgodnie z instrukcją za pomocą odpowiedniego kleju do drewna (np. Dyspersyjnych lub mocnych zestawów epoksydowych), praca przebiega szybko ręcznie, a po południu można skleić skrzydło.
Konstrukcja kadłuba
Kadłub łączy powierzchnie skrzydeł i ogona w jedną jednostkę funkcjonalną i dlatego jest najbardziej złożoną częścią modelu samolotu. Zawiera elektronikę sterującą, jednostkę napędową i akumulator. Budową bez wątpienia pokieruje każdy, kto będzie śledził logiczny postęp prac zgodnie z instrukcją obrazkową. Montaż kadłuba odbywa się etapami, polegające na sklejaniu poszczególnych węzłów konstrukcyjnych i sukcesywnym dodawaniu poszczególnych elementów, aż do zakończenia kadłuba ostatecznymi pracami związanymi z montażem serw i napędu.
Powierzchnia ogona
Konstrukcja powierzchni ogonowych jest bardzo prosta i jest budowana bezpośrednio na planie. Aby nie uszkodzić planu podczas klejenia, zaleca się położyć na nim przezroczystą folię.
Serwa steru ogonowego
Winda i ster mają serwomechanizmy umieszczone w kadłubie pod skrzydłem, a drążki przenoszą ruch dźwigni serw na dźwignie steru.
Montaż podwozia
Aluminiowe nogi są mocowane do kadłuba trzema śrubami, koła i materiał łączący znajdują się w zestawie.
Zalecamy zakup
Jest to klasyczny zestaw wykonany w całości z drewna. Do złożenia modelu potrzebne są odpowiednie kleje, podstawowe narzędzia do modelowania oraz folia lakiernicza. Do pokrycia modelu zalecamy naprasowywaną folię. W pakiecie nie ma elektroniki, więc musisz kupić silnik AC, śmigło, regulator, akumulator i 4 mini serwa oraz zestaw RC 4+. Zaleca się przeczytanie instrukcji, patrz Wsparcie
Aby zbudować model, potrzebujesz:
- Cienki klej błyskawiczny lub nietoksyczny Super Fatic z Deluxe Materials
- Biały klej PVA lub żółty alifatyczny szlif do drewna
- Klej epoksydowy - 5 minut
- Folia powlekająca
Budowa drewnianych modeli samolotów to tradycyjna i najstarsza technologia wykorzystywana do ich produkcji. Drewno to niedrogi i niedrogi materiał, jest elastyczny, lekki i niezwykle wytrzymały. W przypadku uszkodzenia konstrukcję można naprawić. Jako materiał stosuje się listwy belkowe, najczęściej świerk, sosna, podstawowym budulcem jest balsa oraz różnego rodzaju sklejki. Na elementy wzmacniające można użyć buku, jesionu lub bloków ramion, lipy itp.
KLEJENIE KOMPONENTÓW DREWNIANYCH
Plan kładzie się na płaskim drewnianym blacie wykonanym z miękkiego drewna (listwa), na planie należy umieścić przezroczystą folię, która ochroni plan przed klejeniem. Do klejenia używamy kołków modelowych KR-490050, które mocują elementy w dokładnym położeniu. Konwencjonalne klejenie elementów drewnianych klei się za pomocą kleju dyspersyjnego FS-G09 / 250 lub DM-AD10, które mają tę zaletę, że wolno schną, więc jest wystarczająco dużo czasu na montaż konstrukcji. Sklejoną konstrukcję można usunąć następnego dnia po przyklejeniu.
KLEJ WYTRZYMAŁY
Podczas budowy jest kilka elementów konstrukcyjnych, które należy skleić klejami odpornymi na większe obciążenia, odporne na chemikalia, wodę itp. Najbardziej znane to 2-składnikowe kleje epoksydowe, dostarczane w mniejszym opakowaniu DM-AD67, w opakowaniu większy pakiet DM-AD68 i dla wyjątkowo wysokiej wytrzymałości DM-AD19.
SZYBKI KLEJ
Podczas pracy czasami konieczne jest szybkie i mocne sklejenie elementów, dla których znakomicie sprawdzają się drugie kleje cyjanoakrylowe .
Środki do klejenia
Nasze ręce nie wszędzie wystarczają i przy składaniu dużej ilości części osobno, dlatego różnego rodzaju zaciski są mile widzianym pomocnikiem. Model mini usztywniaczy SH-PCL3050, równoległe zaciski SH-PCL4201 / A, klasyczne zaciski SH-PCL3000 lub elastyczne zaciski SH-PCL8710 / 2
Narzędzia tnące
Do pracy z różnymi materiałami potrzebne są noże, piły, nożyczki i wiele innych narzędzi. Polecamy noże odłamywane SH-PKN1003, zestaw noży SH-PKN3305 / S, piły modelowe drobne SH-PSA35 / 300 lub większe SH-SA35 / 380, specjalne nożyczki proste NA3528 lub zakrzywione nożyczki NA3527
Narzędzia do modelowania i podkładka
Do precyzyjnego cięcia, klejenia elementów, a także jako zabezpieczenie stołu polecamy podkładkę modelującą SH-PKN6003 oraz linijkę bezpieczeństwa SH-RU1774.
Folie powlekające
Najszybszą i najbardziej efektywną obróbką powierzchni modeli drewnianych jest powlekanie naprasowywaną folią. IronOnFilm Nie tylko można wybierać z całej gamy odcieni, ale także rozwiązuje problem odporności osnowy na warunki atmosferyczne, stabilność koloru i kształtu, łatwość naprawy i szybkość podczas kompletowania modelu. Do pracy potrzebne jest żelazko modelarskie, ostry nóż modelarski i nożyczki.