Obrázek
Sprzedaż zakończona
Obrázek

IBEX 155 SBEC ESC

MAV0024
MAV Sense
Programowalny kontroler telemetryczny AC do modeli samolotów. Prąd ciągły 150A (szczytowy 200A), zasilanie 2-6 ogniw LiPo, przełączane BEC 5,5-8,4V/15A, waga 90g, wymiary 88x32x14mm. Kompatybilny z telemetrią JETI Duplex EX, Futaba S.BUS2, Multiplex MSB,
Więcej informacji

Sprzedaż zakończona

 

Ekspresowa dostawa

 

Bezpłatna wysyłka od 901 zł

 

Satysfakcja gwarantowana

 

Wydajny regulator silników BLDC o prądzie ciągłym do 150A przy napięciu do 27V (6S LiPo). Nadaje się do modeli o ograniczonej przestrzeni montażowej - typowo elektrycznych turbin wiatrowych. Oferuje wysokiej jakości stabilizowane wyjście napięciowe (BEC) o prądzie ciągłym do 15A oraz możliwość podłączenia zewnętrznego wyłącznika bezpieczeństwa.

Seria IBEX reprezentuje zaawansowane kontrolery prędkości do użytku przede wszystkim w modelach samolotów sterowanych radiowo. Dzięki zintegrowanej telemetrii i różnym opcjom konfiguracji wybieranej przez użytkownika, sterowniki oferują wysoką wydajność, niską wagę i precyzyjne sterowanie silnikiem. Regulatory oferują wiele rodzajów ochrony.

Nieruchomości

  • Małe wymiary w połączeniu z wydajnym sterowaniem silnika.
  • Potężny przełączany BEC, który oferuje ciągły prąd 15A (maks. 30A). Zabezpieczenie obwodu BEC przed przetężeniem i przegrzaniem jest wliczone w cenę.
  • Ustawienie napięcia BEC 5,5-8,4 V w krokach co 0,1 V.
  • Ochrona przed przepięciami i podnapięciami, ochrona przed przegrzaniem, ochrona przed zablokowaniem silnika.
  • Regulowany ogranicznik prądu.
  • Wyłączenie bezpieczeństwa w przypadku utraty impulsu.
  • Konfigurowalne przyspieszenie, czas, hamulec elektromagnetyczny itp.
  • Niski poziom hałasu dzięki przełączaniu wysokich częstotliwości.
  • Automatyczne wykrywanie telemetrii: Duplex EX, Hott, MSB, S.Bus2. Specjalne oprogramowanie z obsługą SRXL2.
  • Telemetria (w zależności od układu RC): napięcie, prąd, moc, pojemność, temperatura, obroty, energia.
  • Rejestrowane są minimalne/maksymalne wartości telemetryczne.
  • Konfiguracja za pomocą nadajnika lub terminala zewnętrznego (JETIBOX/SMART-BOX).
  • Aktualizacja oprogramowania układowego przez interfejs USB i program MAV Manager.
  • Języki: CZ/DE/EN/FR/IT

inne funkcje

  • Możliwość aktywacji przełączania synchronicznego (Active Freewheeling) dla dokładniejszej reakcji silnika i mniejszego nagrzewania się kontrolera podczas akrobacji.
  • Opcjonalne użycie zewnętrznego przełącznika / przycisku / czujnika Halla / przełącznika RC / przełącznika dotykowego (sprzedawany oddzielnie).
  • Bezawaryjna praca z mocnymi silnikami wielobiegunowymi i zdecydowaną większością wszystkich innych silników.
  • Opcjonalne podłączenie baterii zapasowej bez dodatkowych redukcji.
  • Pozycjonowanie śmigła za pomocą czujnika Halla (sprzedawany oddzielnie).
  • Opcjonalna zewnętrzna identyfikacja silnika połączona z czujnikiem temperatury (sprzedawany oddzielnie).

Pakiet zawiera: Kontroler prędkości, instrukcje.

Używać Samolot
Typ Alternatywny
Prąd ciągły [A] 150
Maks. prąd szczytowy (2 s) [A] 200
artykuły LiXX 2 - 6
Napięcie BEC [V] 5,5 - 8,4
prąd BEC [A] 15
Długość [mm] 88
Szerokość [mm] 32
Wysokość [mm] 14
Waga [g] 90
Rozporządzenie Jednokierunkowa
Hamulec Tak
Wejście dla czujników Tak
Programowalny Tak

Szanowny Kliencie, Uprzejmie informujemy, że wszystkie zamówienia będą realizowane od 6 stycznia. Dziękujemy za wyrozumiałość i życzymy Wesołych Świąt!