AXI 2814/16 Cyclone KV1035

silniki AXI Cyclone mają zupełnie nową koncepcję - choć oparta na AXI V2 długo, ale powłoka obrotowy jest zamknięta w zewnętrznej obudowie, więc nie ma problemów związanych z instalacją w ograniczonej przestrzeni w motoszybowców dziób kadłuba. Całkowicie wyeliminować ryzyko kontaktu z wirującym płaszczem z kablami i innymi częściami modelu. Podobnie jak w przypadku AXI V2 Long, specjalnej struktury wewnętrznej ze zintegrowanym systemem chłodzenia dla uzyskania efektu zasadniczo turbiny przepływu powietrza, który utrzymuje uzwojenie chłodnicy silnika. Przednia powierzchnia jest stożkowo rozszerzony na łatwą instalację w kadłubach o małej średnicy szybowca nosa.

Solidny i niezawodny wysokiej wydajności bezszczotkowe silniki AXI 2814 / xx Cyklon z obrotowym bębnem i magnesy neodymowe utwardza \u200b\u200bwałki o średnicy 5 mm, rozmieszczonych w trzech łożyskach kulkowych, co zapewnia bardzo dobrą stabilność mechaniczną zarówno normalnego jak i odwróconym montażu. Wirniki silników AXI 2814 / xx Cyclone są eksportowane do większości nowoczesnych urządzeń dynamicznego wyważania od renomowanej firmy Schenck. Jakości japońskie łożyska dostarczane do silników z serii Cyclone wykazują zwiększoną trwałość i cichą pracę.

silniki AXI serii 2814 / xx Cyclone, dzięki dużym momentem odpowiednim dla dużych śrub bez konieczności stosowania przekładni, co zapewnia doskonałą wydajność napędu.

AXI 2814/16 Cyklon jest bezszczotkowy silnik do napędzania poznane modele latający wagę 1700 g mocą z tříčlánkového litowo-poli. Idealny do 2-2,5 m szybowców termicznych.

Mocowanie silnika: AXI 2814/16 Cyklon przeznaczony jest do montażu z przodu. Do montażu użyciu czterech śrub M3, które rozciągają się w kierunku przedniej części silnika, w zakresie 4-5 mm. gródź silnika powinna być 4-5 mm sklejki powietrzu.

Engine set zawierający: silnik bezszczotkowy AXI 2814/16 instrukcje Cyclone.