Silnik AC AXI 5330/24 V2

Nowa generacja AXI 5330 / xx V2 ma wyższą wydajność dzięki zaawansowanej konstrukcji, co w połączeniu ze zintegrowanym systemem chłodzenia opartego na zasadzie efektu turbiny powietrza utrzymuje uzwojenia silnika chłodniej nawet o 20%.

Solidne i niezawodne wysokiej wydajności bezszczotkowe silniki AXI 5330 / xx V2 z obrotowym bębnem i neodymowe magnesy posiadają utwardzony wał stalowy o średnicy 8 mm zamontowanych w trzech łożyskach kulkowych, co zapewnia bardzo dobrą stabilność mechaniczną w warunkach normalnego i odwróconego montażu i pozwala na duże obciążenia dynamiczne powszechne w akrobacyjne pływające oraz zapewniając bardzo wysoką trwałość. Wirniki AXI 5330 / xx V2 są eksportowane do większości nowoczesnych urządzeń dynamicznego wyważania z renomowanej firmy Schenck. Wysokiej jakości japońskie łożyska dostarczane do silników V2 charakteryzuje się większą trwałością i cichą pracą.

AXI 5330 / xx V2, dzięki wielkim momentem nadaje się do dużych śrub bez konieczności stosowania przekładni, co zapewnia wysoką wydajność całego dysku.

AXI 5330/24 V2 jest duży silnik bezszczotkowy nauczył się jeździć modele z latania wadze do 16.000 g mocą z sześcio- lub osmičlánkového Li-Poly akumulator. Idealne dla modeli elektryfikacji zaprojektowanych do jazdy 15 do 20 cc silnika dwusuwowego (odp. 20-30ccm czterosuwowy), no i oczywiście do kierowania Elekter jako doskonałe 3D YAK-55 1800 mm Gernot Bruckmann lub lżejsze modele olbrzymie, takie jak duże Piper CUB 1 4 lub Spacewalker 1: 3 z Sigua.

Mocowanie silnika: AXI 5330/24 V2 jest przeznaczony do montażu na przedniej i tylnej. Po zamontowaniu za przedniej części silnika, stosując co najmniej czterema śrubami M4, które rozciągają się w głowicy silnika w zakresie 5-6 mm. gródź silnika powinna wynosić od 8-10 mm sklejki lotniczej.

Engine set zawierający: bezszczotkowy silnik AXI 5330/24 V2 z kablami nośnik stałym skoku śmigła, ustawiony na tylnych instrukcją montażu.