Silnik prądu przemiennego AXI 2826/12 V2

Nowa generacja silników AXI 2826 / xx V2 zapewnia wyższą wydajność dzięki wyrafinowanej konstrukcji, która w połączeniu ze zintegrowanym turbinowym układem chłodzenia powietrza utrzymuje uzwojenie silnika nawet o 20% chłodniejsze.

Solidne i niezawodne bezszczotkowe silniki prądu przemiennego AXI 2826 / xx V2 z obrotową obudową i magnesami neodymowymi mają utwardzony wałek o średnicy 5 mm zamontowany w trzech łożyskach kulkowych, zapewniający bardzo dobrą stabilność mechaniczną w normalnym i odwróconym montażu oraz umożliwiający wysokie obciążenia dynamiczne wspólne dla akrobatyki latanie i gwarantują bardzo długie życie. Tarcze silnika AXI 2826 / xx V2 są wyważone na najnowszym sprzęcie do dynamicznego wyważania renomowanej firmy Schenck. Wysokiej jakości japońskie łożyska dostarczane do silników V2 charakteryzują się dłuższą żywotnością i cichą pracą.

Dzięki wysokiemu momentowi obrotowemu silniki AXI 2826 / xx V2 nadają się do bezpośredniego napędu dużych śmigieł bez potrzeby stosowania skrzyni biegów, zapewniając bardzo dobrą ogólną wydajność.

AXI 2826/12 V2 jest bezszczotkowym silnikiem zaprojektowanym do napędzania modeli o masie lotu do 3000 gi zasilanym przez cztero-pięciokomorowy akumulator litowo-polimerowy. Idealny do szybowców termicznych 2,5-3,5 m, modeli akrobacyjnych i modeli 3D itp.

Montaż silnika: AXI 2826/12 V2 jest przeznaczony do montażu z przodu iz tyłu. Do montażu z przodu z przodu silnika użyj czterech śrub M3, które wystają z przodu silnika w odległości 3,5-4 mm. Gródź silnika powinna być wykonana ze sklejki lotniczej 5 mm.

Zestaw silnika obejmuje: silnik bezszczotkowy AXI 2826/12 V2 z kablami, tuleję zaciskową do stałej śruby napędowej, zestaw do montażu z tyłu, instrukcje. < / p>